Dwolf

Sziasztok! Egy olyan problémával állok szemben a 2011-es 1.7Cdti Astrával amiben a klíma digitális 2 zónás, hogy a télen szépen motorbemelegedés után elkezd fűteni elég erőteljesen (túlságosan is meleget fúj full ventillátor fokozaton, gondolom a gyors utastér befűtése végett) majd egyszercsak szépen visszaveszi és kizárólag hideg levegő fúj a kocsi, az utastér pedig teljesen visszahűl kb 10-15 fokra. 22C°-ra van állítva mind 2 oldal, és automata üzemmódra. Ha a hőmérsékletet felrakom HI üzemmódra csak akkor fúj ismét meleget. Nem Automata üzemmódban is hideg levegőt fúj hiába van 22-24C° álítva, ott is csak HI állásban hajlandó meleget (Forró) levegőt fújni. Nyáron még nem volt alkalmam kitapasztalni a "fordított" hibát hisz még csak most jön A kocsi hibakód kiolvasása semmilyen hibát nem hoz ki (Opcom).

Sziasztok! (Astra J Kombi sport tourer) Nekem nagyon furcsa (De lehet hogy ez a normális) az 1.9PD Skoda után hogy az 1.7Cdti (110Le A17DTJ) a BC szerint 6,8L eszik (A valóságban, ahogy olvastam ez kb 7.2-7.4L) ugyan olyan használat melett mint a Skoda, és az csak 5,2L evett, igaz igaz 350Kg nehezebb meg már EU5 a motor EU3 helyett, de 2L külömbség? Azért korszerübb is a motor. (30% város 70% pálya 130-140km/h tempomattal 45km naponta oda vissza a munkahelyem) Mikor Olaszba voltunk 5,7-be megállt (Ami Kb a valóságban 6L) a hosszú úton 90%-ban pályán, ezt se értem. Shell üzemanyagot tankolok. Opcommal átnézve minden rendben van. EGR takarítva MAP takarítva, SCV cserélve (ingadozott az alapjárat) 170.000Km van benne. Lehet kérni opelba valami szoftverfrissítést erre vagy érdemes lenne ezt a 110 paripát chiptuningal megerősíteni 140-150Le-re? Mennyivel csökkene a fogyasztás? Köszi a válaszokat!