Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Hic

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.920
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Hic

  1. Hic

    AUTÓHIFI

    Mint mindig :lol:
  2. Hic

    AUTÓHIFI

    Ez jó kis erősítő, de gyenge. A "Power" felirat ellenére csak 4x45W (hídban 130), de az igaz, hogy nagyon szép hangja van. Ez gyakorlatilag 1:1 ugyanaz, mint az LR604XR, ami nekem volt, csak 2000-ben átnevezték "Millenium Power"-re :D Ugyanaz a baj vele, mint a VR404-el. Mivel alapvetően a szubbal van gondod, szerintem nem ez lesz a te erősítőd. Az LRx4.300 a minimum, annál mindenképpen erősebb kell, akármilyen szép a hangja :lol: Vagy akkor gondolokozz el a két kétcsatornás erősítőn komolyabban.
  3. Hic

    AUTÓHIFI

    A Hertz tulajdonképp Audison (ugyanaz a gyártó), szóval nagyon szar nem lehet :D De nem ismerem abszolút, próbálj teszteket keresni neten.
  4. Hic

    AUTÓHIFI

    VR404XR nem rossz, egyáltalán. 25-30 között ér szerintem. Hangra talán jobb is, mint az LRx4.300, viszont csak 4x40W, az már kevés lesz a szubodhoz hídban. Az LRx4.300-ért viszont sok a 90, én is azt mondom. Max. 40-50, ha NAGYON kell. Merthogy szerintem 100-150 EUR között van eBayen, ha épp van.
  5. Hic

    Astra gyári "HIFI"

    Anikó is vezeti az autót...... :D
  6. Hic

    Astra gyári "HIFI"

    Nekem bevált az antennaerősítő. Mivel a fejegységem nem fogja a páros frekiket (amerikai), ezért létfontosságú volt, hogy be tudjam fogni Kékestetőt, mert ott a 95.5-ön van a Sláger. Előtte tök süket volt, most megy, nem 100-as, de már teljesen hallgatható. :lol: Azért recseg még egy kicsit, szóval még kellene egy kis plusz, majd kipróbálok még egy erősítőt :D
  7. Hic

    Astra gyári "HIFI"

    G Astrába (szinte) minden bemegy. Nekem 68 mm mély hangszóró van bent (DLS R6)
  8. Hic

    AUTÓHIFI

    Sztem 10 körül érek ki :D
  9. Hic

    AUTÓHIFI

    Áááááááá!!!!! IZGI!!!!!!!!! :D :lol: :lol: Tuttamén, hogy ki kell menni! :lol:
  10. Hic

    AUTÓHIFI

    Elviszem, illetve elhozom az MTX-et és belepróbáljuk. Na, megint nulláztam magam - Anti 20-asa elpárolgott :D
  11. Hic

    AUTÓHIFI

    Mégiscsak kimegyek ma Lurdyhoz, már nem beszéltünk 1000 éve.... meg már kíváncsi is vagyok :D
  12. Hic

    AUTÓHIFI

    Akkor az jó is lenne Pistának, első szetthez.... Nem csináltam még meg a Sherwood-ot, nincs időm. :D Milyen első szett, ami meg sem szólal 60W-on? Akkor az már nem a Massive? Vagy az ilyen kis érzékenységű? :D Érdekes, hogy a DLS R6, ami bent van most nekem, szépen elzenélt 2x25W-ról (MTX250x). Most a Helix 2x60W-al kb. ugyanannyira hajtja ki. De ebben az MTX a ludas, túlságosan alul van spécizve..... De 60W jó neki, nem erőlködik. Mondjuk 80Hz-nél nincs lejjebb engedve, ez igaz. Lejjebb már kezdett erőlködni. A DLS Reference 100-as gond nélkül hajtotta ki 63Hz-re engedve is, meg 50Hz-re engedve is (azt már nem annyira szerette az R6). Az 2x50W (kb. úgy, mint az MTX 2x25W... :lol: :lol: )
  13. Hic

    AUTÓHIFI

    Azért ennyi az ára, mert semmit nem lehet ma eladni, csak a padlón..... :D Azért az új ára nem 40k volt, hanem 100 felett. Nem az a kategória, mint a VRx, ez igaz. De szerintem Roló nem is olyat keres, mert nincs bélelve a zsebe vastagon. Szerintem ezek nagyon jó erősítők - tapasztalatból mondom. Nekem volt LR604XR, amit használtam több mint egy évig. Az nagyon finom kis darab volt (szó szerint pici), nagyon szép hangja volt. Nem volt hangnyomás bajnok, ez igaz. Az LRx 4.300 ennek az újabb kiadása. A 60W is elég első szettre, csak megfelelő hangszóró kell hozzá. Sztem. az a Hertz szett pont megfelel, ha már egyszer ugyanonnan származnak.... PS: Hídban én nem hajtanék első szettet semmivel, a teljesítmény nagyobb, de a torzítás négyzetes...... :lol: Ha tényleg az a dinamika kell, akkor olyan erősítőt kell venni :lol:
  14. Hic

    AUTÓHIFI

    Nem. Azóta se láttam :lol: Múlt héten nem érte utol magát :lol:
  15. Hic

    AUTÓHIFI

    :lol: :lol: :lol: Hát, majdnem..... Ha a SAL a Dacia Logan, akkor a Mac kb. egy Corsa..... ez meg inkább egy Signum 1.8, nem túl erős, de ott van a toppon. :D
  16. Hic

    AUTÓHIFI

    Meg kell venni. :D Ha teljesítményben nem is, hangminőségben biztos, hogy sokkal jobb. Meglátjuk, dob-e majd a szubon, de sztem. tökmindegy - ha Mac vagy ez a kérdés, akkor az nem is kérdés... :lol: :lol:
  17. Szvsz, A. egy százezer Eurós autóban azért bele kéne férjen, hogy az a beltér ne úgy nézzen ki, mint amit összehánytak. Pl. új kárpitozás, meg a műszerek tisztességes beépítése, stb. :D B. Talán nem az eredeti Viper felni illik erre az autóra leginkább. Vmi old.school dragster felni mutatósabb lenne. De egyébként rulez. Ha rendesen vezethető, nem sok ellenfele van :lol:
  18. Hic

    Astra gyári "HIFI"

    Szívás. CAR-400-hoz lett volna chipelés.... Avatar beszúrás: My Controls - Avatar Settings...... max. 50k Ugyanott, ahol az aláírást is szerkeszted "Signature Settings" címszó alatt.... :D
  19. Hic

    AUTÓHIFI

    Hallottam ilyen ládát egy Puntoban, nagyon nagyot szólt, talán túl nagyot is - csak ezt hallottam az egészből, igaz nem ültem be elölre,,,. Meg azt sem tudom mivel hajtották..... :D Mindenesetre a hangszóró méretéhez képest a láda nagy, tehát biztos lemegy elég mélyre. A Magnat nálam egyébként SAL kategória - csak az egyik német, a másik magyar. A másik meg - bonts formát, vegyél Magnatot!!!! :lol: :D Vagy nem. :lol: ;)
  20. Hic

    Astra gyári "HIFI"

    Milyen típus?
  21. Hic

    AUTÓHIFI

    Valószínűleg jobb - (nem ismerem) - de nem úgy láttam, hogy olcsóbb lenne, mint a Spectron.... vagy CS-en láttál valamit? Gyerekek, szét kell nézni eBayen. Ott ki lehet fogni tényleg jó dolgokat, tényleg jó áron.... még szállítással együtt is.
  22. Hic

    Fólia

    Szóval akkor én most retteghetek? Mivel nekem a Stilo-n a fóliázás teljesen maszek, Andrissal csináltuk ketten, ráadásul jó sötét, természetesen elöl is ;) Se műbizi, se kártya :D +5k-ért áttolták levelezőn, épp ma :blush: Ha meg a rendőr kötsög, akkor ott helyben letépkedem neki, b...a meg.... :lol: Egy pozitívum van: A Stilo annyira átlagos kocsi, hogy sosem állítják meg. Nem tudom miért, de így van.... B)
  23. Hic

    AUTÓHIFI

    Igen, egy jó ajtópanel sokat dob a hangon, csak akkor nem olyan diszkrét a beépítés - meg k... sok meló B)
  24. Hic

    AUTÓHIFI

    Szerintem hangszóró minőségben nem lesz sok különbség. Talán a Magnat magashangszórója jobb, a SAL szetteknek mindig ez a gyenge pontja, bár a WRC még ebből is a jobbik széria. Viszont a Magnat keresztváltója elég egyszerűcske, gyakorlatilag csak a magasra van benne egy kis szűrő. Mondjuk ennek van egy előnye is - nem nagyon kell keresgélni neki a helyet ;) A WRC váltója viszonylag korrekt. Mérni nem mértem, de állítólag 12dB-es meredekségű, tehát azért legalább végiggondolták, mit csinálnak. Ami jó, hogy a Magnat - a fickó állítása szerint - bemegy tutira, nincs barkács, viszont a beépítési mélysége állítólag 57mm, míg a WRC adata 56mm. Akkor ezek szerint nem is biztos, hogy kell az a 8-10mm-es emelőgyűrű pluszban, hogy rendesen elférjen. HAJRÁ LANTI!!!! Eladó láda, mélynyomó, ez+az ott van az Muzsika (Autóhifi) eladó rovatban. Az árak irányárak, nyilván igazodunk a piachoz , klubtagoknak kedvezmény, blablabla.... :D :blush:
  25. Hic

    AUTÓHIFI

    A Sharkot hagyjuk. Az már nagyon "made in China" - 2x1000W hídban - Buhahahaha! - Bírom, hogy "zenei" teljesítményt adnak meg...... nézd meg a tápcsatlakozókat, meg a biztosítékokat.... ;) :blush: B) A Spectronról remélem ezt találtad. Eredetileg amerikai cég, a design még ott megy, a gyártás itt is kínai. Szóval 4x75W RMS..... vagy 180W hídban. Nem egy erőgép, de alaphoz megfelel. A tápcsatival itt sem vagyok elégedett, talán egy 16-ost bele lehet gyömöszölni, de lehet, hogy csak 10-es megy be frankón. Mindegy. Ha semmi más nem lesz később, akkor elég az is. Jó esetben 20-30A közt lesz az áramfelvétele, az még nem vészes. Én spec. szeretek eggyel nagyobb kábelt behúzni, mert ki tudja.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.