ViktorEcho

Sziasztok! 2006-os 1.7 cdti (Z17DTH motorkód) autómon egy 180 km-es autópályás út során, kb. a 60. km-nél elrepedt az olajhűtőre csatlakozó kis furaalakú cső, ennek során állandóan elfolyt a kiegyenlítő tartályból a víz, amit negyed óránként újratöltöttem amíg haza nem értem, nem is mentem 90-100 fölé a pályán. Csövet megrendelték, kicserélték, illetve vezérlés és olajcsere is történt ezzel együtt (260.000 km-nél). A problémát ezután vettem észre, amivel kapcsolatban kérdeznék: a vezérléscserét követően, az első hosszabb út után a garázsba beállva vettem észre, hogy alapjáraton a motortér felől érkező búgás hallatszik (ventillátorhoz hasonló, de tuti nem az, sosem hallottam még ilyet), a kiegyenlítő tartályban pedig mozog a víz, illetve bugyog is. Nem vészesen, de mintha levegőt kapna. A csövek üzemi hőmérséklet után is puhák, nem feszesek. A víz nem fogy a tartályból, nem olajszagú, az olajszint tökéletes, füst nem jön a kipufogóból. Szerdán reggel viszem nagy vizsgálatra ezzel kapcsolatban, akkorra kaptam időpontot, de eléggé megijesztettek, hogy hengerfejes, ami ennél a típusnál akár 500ezer forint is lehet (mondták ők), bár könnyebbség, hogy lejön belőle a vezérlés ára, mert az új. Viszont eléggé be vagyok szarva. Volt már esetleg valakinek hasonló problémája? Mondták a szervízben, hogy lehet csak egy cső engedi be a levegőt valahol, de gyanús, hogy ez inkább hengerfej probléma. A válaszokat, segítséget előre is nagyon köszönöm!