Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Gabo

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    3.632
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    3

Everything posted by Gabo

  1. Ne nekem magyarázz.. nem én lovagolok a km eken mindig... inkább vennék 170 el egy "pályán" használtat mint 50 el egy városit...
  2. Apám a Fabia-t 26 ezer km-el adta el... 4 évesen.. szted? ... <_< és biza valós volt... Csak a bolt volt nem túl messze :D :D
  3. Gabo

    Fűtés?

    Hátulról mellbe... szerelő.. vagy magad hengerfejezed meg... igen, ha a kipufogógáz szerű bugyborékol a kiegyenlítő tartályban az nem túl jó... ellenben mivel a gáz nem csak oda meg, megint légzsákos a rendszer, vszínű ezért nincs fűtés... kb ennyi <_<
  4. Gabo

    Egyéb csevegés

    Latod, megis panaszkodnak, hogy szarul indul :D
  5. Gabo

    Egyéb csevegés

    Valoban nem erint, mert otthonhidegben sem tapasztaltam ilyet. Mondjuk most nem tudom mit tett tonkre apam ... :D
  6. Gabo

    Egyéb csevegés

    olcsóbb a távindítás, meg a benya <_< Nomeg nem biztos, hogy van garázs ott ahol lakom ugyebár :) .. és elgyaloglni stb... akkor minek van autóm :D :D
  7. Na ez szép.. csak a sorrend nem jó... Étem, hogy bizonyos körök kissé lazábbra vennék a láncot - még egyet is értek velük, csak ezt nem úgy kell(ett volna) csinálni, hogy előbb beintek mindenkinek, és utána keresek megoldást, hanem fordítva....
  8. Gabo

    Egyéb csevegés

    Mondom bontószökevény :D :D <_< :D Legalább a tankolófedél megvan? :D :lol: Dehát C Vekiből ilyenbe átülni, nem visszafejlődés neked? :D
  9. Gabo

    Egyéb csevegés

    Arra tippelek, hogy a motor felmelegíti a környezetét annyira, hogy mínusz 1-2-3 fokos hőmérsékletig újra gáz nem lesz, a hűtőközeg, és be-be kapcsol. Repülőn nincs hozzáadott hűtőközeg, az a levegő.. tudod odakint -40 -60 fok van, ez a 200-300 fokos, hajtóműtől elvezetett levegőt elég jól lehűti :D
  10. Gabo

    Egyéb csevegés

    Egyszerűbben szólva a szétfagyás miatt, ok, de azt mondd meg, hogy akkor mi párátlanít mondjuk 1-2 fokban? Mert ECO módhoz képest észrevehetően jobb a páramentesítése.
  11. Gabo

    Egyéb csevegés

    Látszik nem régóta van Omegád. Egy jó Omegás ilyenkor azt írja, hogy : " Óvassávissza!!" <_< :D
  12. Gabo

    Egyéb csevegés

    Azért a munkanélküli 1 évem alatt is 20e km belement... :D... Hja a legalább "egy" az fekszik, lehet asszonynak kell vennem autót, ha kijön, vagy egy 84-88 as Asconát, Kadettet stb kap, vagy ha terepeznie is kell, akkor Niva-t... az ami elég olcsón van. vagy egy 78 as Commodore-t :D :D Csak azok kezdenek lelakottak lenni :) :D :D
  13. Gabo

    Egyéb csevegés

    Azért annyi km nincs az enyémbe, hogy kelljen a bőröztetés :D
  14. Gabo

    Egyéb csevegés

    Hja elvileg lekapcsol de sztem vmiért a kondezátor csak működik, ami segít kicsapatni a párát a kabinból. Nekem télen nyáron "megy" - Mármint párátlanít :D
  15. Gabo

    Egyéb csevegés

    Az jó, csak a guminyomás adatok ott vannak a tankolófedélen.. ha láttál ilyet már :D :D
  16. Gabo

    Egyéb csevegés

    mondtam, hogy az enyém nem az? Csak bejelentettem, hogy újabb is van...
  17. Gabo

    Egyéb csevegés

    Talán az ECO módot ki kéne kapcsolni ... :D ... Omegatd, jelentem újabb bontószökevényünk van... :) :D <_< :D
  18. Gabo

    Egyéb csevegés

    Hát én ezért nem fogok garázst építeni minden országban ahol melózom :).. na az az igazi áldozat.. :) A távindítás pl nagyszerű nyáron is... :D a szépen, klímával lehűtött kocsiba beleülni.. ohh hm.. :lol: :)
  19. Gabo

    Egyéb csevegés

    Fűthető ülésről, távindításról nem is hallottatok mi? :D <_< Azért Szlovéniában is voltak mínuszok rendesen... Mégse "fájt" :)... Hja hát igen, a kényelemre áldozni kell :D
  20. Gabo

    Egyéb csevegés

    A Reki 15 ös. A téli 15 ös, a nyári 17 es.
  21. Gabo

    Egyéb csevegés

    En E2,3-H2,5 "uresen". Tudom, pattogosabb, de igy "szeretem" A Reki is ugyenezt kapja. Tok mindegy milyen meretekkel.
  22. Gabo

    Dízel tuning

    Hat az 16DA eleg jol birta. gyakorlatilag nyaranta anno szinte csak azzal ment - akkor dolgoztam olyan helyen -de telente, ha tudtam szerezni akkor lett quatromix... Nem sokat mentem ugy vele -ugy 20-30ezret- de azonkivul, hogy megzabalta a hasznalt porlasztocsucsokat, annyi kart okozott, hogy a motor szetszedese utan eros meglepetesek voltak, hogy koromnak, lerakodasnak nyoma sincs, ellenben minden egeszsegesnek tunt. Az uj tulaja sajnalta is, hogy szetboritotta, ahelyett, hogy kompletten cserelt volna motort... a hutoviz homerseklete ugy bo 5 fokkal vot tobb, de az stabilan, mint elotte. Mondjuk mostanaban sztem senkit nem fenyeget az a veszely, hogy nagyobb mennyisegu kerohoz jutna.
  23. Gabo

    Dízel tuning

    anno dízeles korszakomban minimum 5 liter benya mindig beleugrott télen, a maradék 55 liter gázolaj mellé... meg 1-2 liter denszesz. Ha volt akkor kero is. Az Ascona könyv szerint télen akár 30% ig is felmehet a benya aránya ha nyári gázolajat használsz. Igaz nem TD volt, de pl full kero üzemmel szépen füstmentesen ment... csak minden 20 literjez egy kiló kétütemű olajat kellett tölteni adagoló kenés gyanánt.
  24. Vagy csak Hajni is.. khm :D :D
  25. Es jobb repcsiken tobb kijelzo van mint egy hajon :)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.