Gabo
-
Hozzászólások
3.632 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gabo
-
Akkor ez a baj!! :huh:
-
Tuti a gáz miatt :lol: :lol:
-
Hát ja, meg tudod a B2 hajtása jobban lefoglal :lol: :lol:
-
Azért az meglepő lenne, hogy melegen kevesebb lenne benne... :huh:
-
Akkor meghalt a szintadó... vagy korrózió a csatikon, vagy kábelszakadás vagy ilyesmi.
-
Tech 2 feldug, oszt úgy.. ált minden opel kereskedésben, meg néhány ügyes tech2 és hasonmásaival rendelkezőnél :huh:
-
Az egész műszerfalat nem szükséges hozzá leszedni. Attól függ, hogy melyik izzód égett ki. Ha a műszeregység, akkor van 2 csavar a tetején a plexi felé, meg illik levenni a kormányoszlop borítását, aztán szemben van még 2 csavar. A "napellenzős" rész az 2 felé jön, ki lehet venni egyben is, de olyankor néha eltörik, de 2 részben szépen elfér mindenhol. Ha a fűtés kezelő panelnél égett ki, akkor hamutartó kivesz (szivargyújtó ki, keret kipattint) alatta csavar, meg felül 2 csavar kihúzod az egész kezelőpanelt, és hozzáférsz... Asszem ennyi.. Ha vki jobban emlékszik rá, nyugodtan leszólhat, 1000 éve nem javítom az A Omegámat :lol: :huh:
-
Ha az angol jobban megy, miért nem állíttatod át a nyelvet? Vagy francia, vagy mit tom én még milyen nyelveket tud...
-
Egy opelboltban veszel égőket, kiveszed a műszerfalat, kicseréled az izzókat, majd összeszereled... asszem a sorrend kb ez... :huh: Mire vagy kíváncsi? Hogy hol vannak a csavarok? Vagy hogy milyen izzó kell bele?
-
Nicsevó... a srácnak lehet még olyan ami nincs fent az ebayen. Mivel mér ugye megvan az emilcíme, most bizniszelünk, szal lehet lesz kulcsod... :lol:
-
Még szerencse, hogy az enyém dízel volt... :lol: De lopásgátló kapcsoló ebben is volt.. a mágnesszelep áramkörét volt hívatott megszakítani. Amúgy egyszer kikapták a zárat, és lehet be is ültek.. de a 10-15 másodperces indítózás után gondolom feladták, hogy "nyár van, és még így sem indul pöccre, úram atyám, ez egy roncs " :D ;) Amúgy az ilyen trükkök az "amatőr" tolvajok ellen 100%osan működnek!... a profi meg... az meg ha van rá megrendelés, elviszi... jony Ha ilyen fajta a Te chiped is, akkor én megrendelhetem... Amúgy nem olyan ördöngös a dolog, vagy próbáld németül, ha az megy :huh:
-
Ez így van! Anno az Asconámba tetettem riasztót, meg centrálzárat, kérdezték, hogy minek. Mondom a tolvaj melyiket viszi el ha egy utcában áll ez is az is? A riasztósat ami 1-2 perc meló neki, vagy a nem riasztósat ami max 1 perc... Na ezért... ő sem hülye :lol: :lol:
-
Immo chip
-
Csak 3 :huh: Én most tiltattam le a régi tartalék kulcsot, immostúl, távirányítóstul, mert azt nem adták a verdához, meg még 3 chipet feltoltam rá, tartalékban (jó lesz majd a távindításhoz is pl :lol: ) Nyitni tudják, de legalább macerásabb elvinni :lol: :D Főleg a zárt garázsból, keresztül a másik verdán ;)
-
Erről jut eszembe kedves Drusza. A kulcsod lehet nem jön meg, mert vmi sztrájk volt a royalpost-nál, és a srácnak vagy 40 cuccát elhagyta... a pénzt visszatolta már. Ha mégis megjönne szólok. Szal ha tudsz keress másikat, megrendelem azt is, ha kell, oszt buzineszelünk :huh:
-
Ha van ebayed, ott fillérekért rendelhetsz tartalék immochipet. A fő gondod ugye, hogy az opelszervízig sem jut el az autó (bár elvontatni el tudod) ott kb 5 perc alatt felprogramozzák neked - 5000Ft a hivatalos techelés, ha van egy spanod vagy ilyesmi, rögtön olcsóbb. Én azt választanám, ahelyett, hogy lekötöm az immot. (2 ok, egy a kulcsot vki megtalálta, esetleg ellopta, az autódnak annyi, ha lekötöd dettó - de az új programozásakor az előzőket kitörli, így nem tdja lábán elvinni (kinyitni persze kinyithatja kulccsal, mert a távirt is átírják)
-
Mi másért lehet megfenyítve?? :lol: :lol: Mondjuk ha jól emlékszem Z-nek van Seat-os haverja :D ;)
-
Én lenni kint 1 hét külföld, én felejt sokat magyar. Ken jú segíteni nekem, hogy érteni ezt, 'kóz én elszokni idegen kifejezés.... :D ;) Mi a baj megint?...
-
Gondolom a mögöttes Seat is árulkodó lehet :lol: Vagy géjesiket visznek Seat talikra? :huh: :lol:
-
Gondolom nektek is relézve van a hátsó ködlámpa... Abból gondolom, hogy lámpaleoltás után nem gyulad fel újra (végre egy okos ötlet, bár így is elég sok vak kódis van az utakon, akik éjjel nappal télen nyáron használják, függetlenül attól, hogy tömött sorokban áll a tömeg mögötte 1 méterrel...)
-
Mi volt a gond?
-
Először is gyárit érdemes venni, drága de nincs akkora szívás ele később (persze van ellenvélemény is:P ) EPC szerint ez a gyári : OXIGÉN ÉRZÉKELŐ KÁBELKÖTEGGEL, ELSŐ KIPUFOGÓCSŐ, KÓD 0258003021 (MÁR NEM KAPHATÓ - 90397524 8 55 307 ALKALMAZANDÓ) És az ábra szerint 3 vezetékes.
-
Szólj mikor kéne menni... Mert jövőhéten repülök... Ha nem találsz mást akkor apám megoldhatja az odafurikázást, és akkor még használva is lesz a cucc, de hogy nem fog semmit állítgatni, lévén 1 halott a laptopja, 2 nem egy szg guru :angry: :D ;)
-
nagyzol a rossebb, egyiket se vettem meg :lol:
-
Tudod, hogy mennyi egy darab műanyag komplett hamutartó? 40 felett.... a bal hátsó műa zseb a B2 nél 30 felett... Szal én el bírom képzelni :huh:
