Endlos

megoldottam, köszi

megoldottam, köszi

Voltál már a Bosch szervízben Szilasi Lacibánál a Kút utcán? Neki elég sok csatija, meg szoftvere van.

Nem azért a Smart 1 millás ára, és a kAdett max 100ezres ára nem csereszabatos. Van még mellette egy bogárhátú, meg egy platós Simson Star is, amolyan relikvia gyűjtő lennék, ha lenne elég pénzem hozzá. Mindet meg akarom csinálni, és valszeg nem eladásra, mint a legtöbb tuning-autóépítő pesten.

kössza kösszöntőket a Zoltánt is, meg a nőt is, elgondolkodtató, hogy a legjobb helyre tették-e a Zoltánnapot egyben a nőnappal, nem lehetetett-e volna mondjuk Matildát március 8.-ra tenni :-)

külföldi papírokkal

Az ilyen már bontóközelbe került típusokat sokkal jobb megvenni, mint eladni, mert van egy szokott ár, amiben mozognak, és ha 500ezres felújításon esett át fél éve, akkor sem fogja 500ezerrel drágábban adni, mint egy sz*rráhajtott szétrohadtat, mert nem meri megkérni az árát, mindenki szeretné eladni, úgyhogy nagyon jó dolgod van, ha vásárolsz, én csak azt javasolnám, hogy ne kapkodd el, mindennek kérdezz utána, mindig nézd meg a motorkódot, és a váltókódot is, bőven lehet válogatni, vannak jobb fogyasztásúak, de nagyobb teljesítménnyel, és sok gazdi nincs is tisztában azzal, milyen értéket birtokol.

Ühmm olyat még nem ittam, nekünk is itt van egy kádnyi almacefre, amibe beledobáltam a kifacsart szőlőmaradványt is, amolyan alma-törköly páleszt lehetne kihozni belőle, de nagyon gyenge vagyok még pálinkafőzésben, inkább odaadnám vkinek.

ALmapálesz a király Berencen, most Körte vigyorog itt, az nem olyan jó

jesszus ez tele van tabival

mitkaptál?

hehe mackónapot kívánok énis <_<

így utólag én is csatlakoznék volt buli?

Semmire, csak poénnak jó volt, nem loptam el semmit, tudod a bájbájszása után

Nem hiányzik semmi?

Ott is vannak Opelek, a Vámospércsin még több, de én a Vincellérre járok, kicsit mostohábban a körülmények, de sokkal olcsóbb.

Nincs vkinek külső AC tartó konzolja?

Ajánljak esetleg egy szerelőt, aki talán tud segíteni? Sok Astrát csinált már, Józsai, ha érdekel, írj pü-t.

kormányműfelújítás kellene konkrétan?

Meg tudná vki mondani, mennyire van a tűzfal tetejétől, és bal szélétől átfúrva a compunak a lyuk? ######tra is jó (szemből állok a motorral)

gyárit tettél bele?

nekem lenne témám, de nem tudom, mennyien értékelnék, hogy most pl. a motorátépítésnél milyen tapasztalataim vannak, stb. tegnap pl. 2 órámba telt, mire a főtengelyről lefeszegettem a vezérmű szíjkereket, nem mertem nagyon meggingyolni, jó lett volna vmi jó tanács, de végül megoldottam, felforrósítottam a kereket hőlégfúvóval vagy fél órán át, aztán jeges vízzel a közepét, a főtengely lespricceltem, így elvállt egymástól a két anyag. Hőtágulás.

Talán vannak okos mexólalások, gondolatok

Akkor nem egyértelműen elmondható, hogy a hengerénkénti modernebb, újabb, hatékonyabb, jobb?

Sziasztok! Technikai kérdésem lenne. Hol lehet olvasni arról, hogy mikortól alkalmazzák a belső AC-s tankokat, és milyen autókban kezdték el, és hogy a központi injektorról Opelék mikor tértek át véglegesen a hengerenkéntire, és mennyi év volt az átfedés. A köv. pedig, hogy van-e olyan belső AC-s tank, ami az E-Kadettembe bele menne, és esetleg nagyobb, mint a gyári. Ez utóbbi gyakorlati kérdés lenne, az első kettő pedig vita tárgya, az nem annyira sürgető. Köszi szépen a válaszokat.