maXtreme
-
Hozzászólások
77 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by maXtreme
-
és wessz kolléga elérhető valahogy? :rolleyes: nagy segítség lenne köszi
-
Hali, havernak van egy 2002 Vectrája 2.2 diesel a problémája hogy menet közben egyszercsak elmegy minden műszer és a következő indításig nem is jön vissza. valakinek ötlet vagy hasonló probléma és megoldása? Előre is köszi. Gergő
-
remélem a fórumos kollégákat sem hagytad ki a letöltésekből : Demó Saját Nekem a C20XE-vel 7*15 felnin barum bravuris 195/50R15 -el kb második végéig kapar :) másodikba fordulaton (kb4000-4500) padlóra megint csak kapar. esőbe harmadikba is kapar gázra, előzni is óvatosan kell. B) De erről Demó is tudna mesélni milyen a Let. :D
-
egyszer a nagyon sokadik munkaórám végén kicsréltem a főtg szimeringet meg a vez szíjjat c12nz-n. sajna több mint 20 órája dolgoztam fáradt voltam. sikerült nem felraknom a főtg csavart és indításnál leugrott a szíjtárcsa. eredmény: 2 szelep kuka . kicserélés csavar berak vezérlés ellenőriz ( kézzel körbeteker :rolleyes: ) és indítás. szal nagy gáz nem lehet. de ez még tínó koromban volt. felejtsétek is el <_<
-
haller mindenkinek, sry hogy idepofátlankodok és kicsit off leszek de ez a legaktívabb calis rész. Szóval nagy segítség lenne ha valaki tudna nekem valami méretezett rajzot küldeni mutatni a 4*4-ről felfogatási pontokról hosszúság/szélesség adatokról. Kimondottan a hajtási rész érdekel elejétől a végéig futóművel, híddal mindennel. Előre is köszi. Gergő
-
na döntsétek már el hogy jó-e vagy sem :rolleyes:
-
még nem tom pontosan hogy is lesz de lehet egy napra leugrunk <_<
-
hmm valami rémlik :rolleyes: már az ismeretségről <_< a mai napig sajnálom azt a melóhelyet dehát ez van -_- egyenlőre akkor hagyom a lendkereket is :D a spriccnikről meg beszélek Demóval, kérek nagyobbat illetve ezt találtam : Utolsóra gondoltam. ARP csavar beszerzése folyamatban mindenhova :) Cometic-ből meg ezt találtam: 1.625 -ös talán jó lesz? A beszerelés nem tom mikor kezdődik meg mert össze kell még harácsolnom a dolgokat hozzá B) kb. 1 hónap még mire bent lesz (sok a meló hála az égnek). a 4*4-re meg várok mindenféle segítséget mert azzal együtt fogom berakni az már tuti nem fogom 2*szer csinálni B) egyszerre megcsinálok mindent.
-
de szép múúszer nekem nem kell ilyen csicsás -_- am ja igaz mutat ez mindent azt se tom igazándiból hogy milyen műszer kell fontossági sorrendben, mert amúgy mindenről lesz led visszajelzés ha gáz van akkor piros ledek sora fog villogni :D de remélem csak teszt közben :) thx má válaszoltam is B)
-
nos elsősorban saját magam szórakoztatására kell az autó másodsorban dragra. gondolkoztam T3/T4 hybrid csigán ha már fész3 csipp is van. a Lendkerék C45-ös acélból van nem bóvli igaz én csináltam még az XE-hez meg Sonique-nak is én csináltam annó de azóta sok víz lefolyt a dunán. elég könnyű de bírni foglya a kiképzést. a főtg-t elfelejtettem. egyenlőre fwd de nagyon tekeri az agyam hogy tudnám betenni a 4*4-et a corsa alá. de még nem tudtam megoldani. a spriccni 380cc -s Demótol van/lesz. ARP csavar már megvan hajtókarhoz Sonique félretette nekem. egyenlőre gári ecu-val rakom be meglátom mik lesznek a gyerek hibák ha beáll akkor lesz fejlesztve a csipp meg egyéb apróságok. de minden tippet és segítséget szívesen veszek. 300 paci a cél egyenlőre, ha megtudom valahogy barkácsolni a 4*4-et akkor megyünk felfelé. legalábibis ez a terv. hengerfej tömítésből milyen vastagot?
-
boost és vákuum nem feltétlenül ugyanaz sztem az egyik turbó nyomást mér a másik meg vákumot a vákum csövön <_< bnyomásmérő van a motortérbe a szabályzóval együtt de egyenlőre fogalmam sincs milyen műszert rakok belülre meg hogy mit akarok lehet berakok mindent azt olyan lesz mint egy repülőgép meg beszerelek 30 világítós kapcsolót is -_-
-
ja az elkelt :rolleyes:
-
így állunk most: C20LET moci Nagy kúúlleerr saválló csövezéssel GSI Corsa hűtő 82 fokos termosztát 92 fokos ventillátorkapcsoló Meriva ventillátor 60-as rozsdamentes saválló kipuff 1 végdobbal XE szívó tg. SSQV lefújó fész3 csipp Walbro Gss342 AC pump F28 váltó Elöl 288 as turbó nyergek liggatott tárcsával Hátul V6 fékek Üa. nyomás szabályzó Könnyített lendkerék és főtg (a főtg még nincs lekönnyítve, mert nem tom hogy lesz e kedvem) a fentebb említett cuccok már megvannak. ami még hiánycikk: Alu szíj tárcsák (készülőben) Műszerek amikre gondoltam: Benya nyomás, boost, olaj nyomás, vákuum, EGT, olaj hőfok, esetleg ha valami kelhet még szóljatok. Greddy turbo timer vagy ezt találtam ebay-en nem tom mennyivel rosszabb link Jön még 4 Spricni jó nagyok remélem. - Demo-tól Olaj lecsapató tartály - pwracingtól Arp hajtókar csavarok - Sonique -tól quaife diffi még nem tom honnan (de ez ráér) szinter kuplung (ez is ráér) csövezve lesz a bódé, illetve erősítve a futómű, polikarbonát az üvegek helyett kivéve szélvédő. ez így kb 260-300 ló
-
ne kötekeggyé má -_- :D ott van hogy a sok kis apróság amit nem írok le <_< :) B)
-
ez így ebben a formában nem igaz <_< de dobhatnál egy linket -_-
-
kb.plussz még a járulékos költségek cooler+csövezés, karosszéria erősítés, nagy fékek, váltó f28 100e alatt nem jutsz hozzá, meg a sok kis apróság amit nem írok most le, szal kb 800k huf mire összeáll a rendszer.
-
EZ ÍGY IGAZ :rolleyes: <_< bölcs gondolatok fogadd meg !!!
-
gondolkoztam hogy eladom az xe-t de ha már berakom a let-et a mostaniba kitaláltam hogy csinálok egy hátsó kerekest az xe-ből és nem adom el csak még azt nem tom hogy farmotoros legyen tuti vagy valami kardános hajtás legyen hátul meg valami nem tom miből való híd <_< mind a két megoldásnak van előnye és hátránya kivitelezés szempontjából is meg üzemelés szempontjából is. de egyenlőre a let beüzemelése a fő cél -_-
-
ha akad a motor nállam van egy elfekvőben (hibátlan) és eladom ha kell :rolleyes:
-
ez nekem túl modern maradok a C-s motoroknál <_<
-
szerintem mennyél vele de óvatosan a Corsa szívós egy gép nagy baja meg nem lehet ha megy engem 10 év alatt sehol nem hagyott ott <_<
-
ez se az lesz de nem akarok feleslegesen faragni. csak azt fogom faragni amit nagyon muszáj :rolleyes: egy autón már túl vagyok amit most fogok upgradézni, szal jövő tavaszra meg csinálok egy B corsa driftautót <_<
-
én simán beteszem egy üres kaszniba hátra a motort
-
jól hangzott most is ezt csinálom csaknem sziszeg hanem üvölt de nagyon várom már hogy legyen időm kicserélni a hajtóművet. és sajnálattal közlöm hogy az xe-ből nem adok el semmit mert csinálok egy farmotoros hátulkaparóst (ahogy Demó mondaná). FUN autónak <_<
-
má nem is nagyon merek fórumozni <_< egyre gyáribb lesz a gép jajj mi lesz így? nem fog kilógni a sorból -_- csak csúnyán fog sziszegni :D