workonwomen

Nehéz kérdés! Különböző idők különböző piacai... Pár arany szabály: Kazettás rádió: TID CD30: BID (régen és nagyon ritkán TID), TPMS vagy grafikus kijelző opcióval GID, ahol a fedélzeti számítógép hol extra, hol alapértelmezés, de a különbség csak egy codeindex beállítás. (No persze az én Astra TT Cosmo szinte rengeteg extra mellett is BID-el jött, az ismerősöm fapados klíma nélkülije meg GID-el...) CDC40: GID vagy felárért CID CD70: GID vagy felárért CID DVD90: CID http://havver.velemer.hu/UserFiles/Image/r...isplay_my5_.png

http://www.ths7.de/07.JPG A felső korrigált külső hőmérséklet, a középső a pillanatnyilag mért, a jobb alsó pedig a hűttővíz. (A V pedig a sebesség.) Amúgy tudtommal 2fajta termosztát van, az 1.9-eshez a magasabb 88fokos van.

Igen TOSLINK... számítógéphez... Sajna nekem nincs ennyi időm, vágom amit mondasz, elvileg szakmám. (Elfajzott villamosmérnök) Egy pillanatra elkezdtem bízni, hogy hátha valami csúcsszuper elektronika esik a kezembe, amivel a vacak hangkártyám analóg kimenetét kiválthatnám.

Tökre érdekel amit ügyködsz... Nekem van infra kimenetem is, azzal nem k<sérleteztél? Kapcsi rajzot megtudod osztani? Költségek, eredmény?

A gyári fejegység hang minősége nagy mértékben függ, hogy mennyire vagy figyelmes az előerősítőre... Pl: én most költök 9eFt-t műveleti erősítőre... De a mostani 100Ft-s sem szól botrányosan. (http://66.196.80.202/babelfish/translate_url_content?.intl=us&lp=ru_en&trurl=http%3a%2f%2fastra-h.ru%2flineout.html)

Sajna azért német, mert TT Astra itthon nemsok van pláne nem fórumozó...(Lásd a TT topik) Nomeg a tetőnyitó modulomból oda jópárat eladtam, idehaza meg nullát. Amúgy a gyárihifi átalakítás tisztességes kivitelezéssel ugyanolyan tartós, mint bármiylen gyári munka.

A havver.velemer.hu elkövetője én vagyok, ha félsz hozzányúlni nem akadály, hisz rengeteg elektronikai vénájú ember van ebben az országban... Részemtről ez volt az egyetlen út, egy dizájnban oda nem illő fejegység szóba sem jöhetett.

Halihó! 2éve van ilyen verdám és már rengeteg tuningon esett át: -Tető nyitó gomb két kattintás után folytatja a nyitást (amúgy úgy működik, mint előtte, illetve egy kattintásra vagy 30sec után abbahagyja)(nem kell görcsössen fél percig úgy nyomni, mintha az eget mutogatnád a piros lámpánál) Ehhez az elektronikát én csinálom és a német fórumos haverjaimnak árulom... Beépítés:http://havver.velemer.hu/node/20 ja és a modul, amit 15eFft-ért elküldök bárhova: http://havver.velemer.hu/node/22... Ha valakit érdekel írjon a workonwomen kukac freemail.hu -ra -Felirat eltávolítás(hajszárító után fogselyem..): Nem az verdám, de ez a lényeg: http://havver.velemer.hu/node/4 -Gyári kesztyűtartó hűttés beszerelése 500-600Ft-ért http://havver.velemer.hu/node/9 -Hifi CD30MP3 előerősítővel átalakítás+ erősítőrendszer + Focal: http://havver.velemer.hu/node/12 -Középső féklámpa szélső két LED-je nem világít, okosítás így: http://havver.velemer.hu/node/14 -Bicajtartó... Erről már vannak fent képek, de nemsokára az is fent lesz fullsan. -Hátsó ülésfűttés:http://havver.velemer.hu/node/11 Szóval nézzetek be a havver.velemer.hu-ra, amit eddig Német nyelven szerkesztettem, mivel itt fórumozok, de ha valakit Magyarországról is érdekelnek ezek, akkor lefordítom a tartalmakat...