_Seth_
-
Hozzászólások
1.719 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by _Seth_
-
Nekem is jöhetne az a leírás :D Vettem egy szilentet de még eddig nem cseréltem egyszer sem. Priviben elküldtem az email címemet :P Nekem is hasonló lehet mert az a szilent már kívül is rozsdás :P
-
Elvileg pár mm van közte, unixnál mondták, hogy figyeljek rá, pedig ugyanazt az utat teszi de lehet nálad más volt a gond, passz, én sem láttam különbséget és nem látni, hogy az egyik nagyobb utat tenne meg mint a másik.
-
Hővédő lemez lejött simán, egy csavarnál volt már a lemez kitágulva oda raktam egy nagy anyát így ott sem mozog egyébként mindegyik erőlködés nélkül lejött, nem tört bele. A kézifék kötél nem egyforma, éppen ezért a vezető oldali szürke színű a másik oldali fekete. Kicseréltem és nem az volt a hiba, valamivel jobban fogott de az lehetett éppen az előfeszítés állítása miatt is de már mind1, 6250 forintért sikerült vennem egyet ami nem volt egy horror ár és sajátkezűleg cseréltem így meg főleg. Szétszedtem ismét a hátsó féket, kompresszorral ki lett takarítva, a fékpofa és a dob is alaposan meg lett csiszolva, a dob szinte felszabályozva bár lehet azt még megcsináltatom rajta komolyabb gépen de ugyanúgy még éppen elfordult miközben a másik oldali már állt. Majd jött egy tanács, motoron bevált, hogy egy kis víz kell a dobfékbe, kb gondolom mire gondoltok, nekem is az jutott eszembe :D Nem volt mit veszíteni, spricceltünk bele egy keveset, éppen csak csepegett belőle, kézifék behúz, mindkét kerék áll és az autó húzza a betonon... működik... nem kicsit meglepő :P Majd letesztelem még bár állítólag innen kezdve működni is fog :P
-
Szintén, ára? :D
-
Dobot leszedtem, visszaraktam. A kis pöcök még tud mozogni nincs elkopva a betét, le sem jött ferodo réteg róla. Minden szépen ki van takarítva, minden mozog, forog, állítható és mégsem, tehát hátul nincs látható hiba, fog is a fék csak a jobb oldali korábban fog jóval. Tehát a szerelése nem egyszerű a bowdennek, kár na de lehet ettől még megcsinálom mert arra jöttem rá, hogy csak az van megcsinálva az autómon amint én kínlódtam rajta mivel szerelőnél már emiatt volt, fizettem is és megint ezzek kell szórakozni :D A pöcökkel a balos már szinte zár folyamatosan és még így sem jó, a jobboshoz nem is nyúltam az működik szépen.
-
Már kaptam egy olyan ötletet, hogy a bowden van aránytalanul megnyúlva ami elképzelhető is. Ha jól látom van egy pár középen ami kb 10e és van egy másik pár ami csak 15 centi kb annak darabja 1500, vagy más is kell? Nehéz kicserélni akna nélkül??
-
Próba műszakin csak a bal hátsó kézifékkel volt gond, a jobbos értéke 91 a balosé 0,15... állítottam rajta, kitakarítottam, csiszoltam de így is észrevehetően erősebb a jobb oldal. 2 éve is ezen bukott meg műszakin, most is még a kerék is azonos, azóta pedig már meg is lett csináltatva, jó is volt de nem bírja sokáig. Vizsgáztató szerint konstrukciós hiba ami rendben is van de ettől még meg kell csinálni Ötlet? Hátul is tárcsafékes és abban van egy kis dobfék ami a kézifék. Hogyan lehet orvosolni a hibát?
-
Még mindig lehet kérni 1 hónap műszaki vizsga hosszabbítást vizsgabázison?
-
Elég jó valóban de egy kb 70 centis külső antenna már jobb vételt biztosít ezt tapasztaltam, ami nekem ezzel már recseg azon még teljesen jó, kérdés kinek tetszik az autóján egy drótantenna nekem pl ez így nagyon tetszetős, hogy nincs külön hanem a hátsó szélvédőben állítólag a két függőleges szál az antenna.
-
Mire gondolsz?
-
Ez így nem teljesen jó kérdés mivel nem a felni mérete számít csak hanem a gumi oldalfalvastagsága is. Nekem pl a téli 15" 195/65-ös gumival a nyári pedig 16" 205/55-ös gumival és a két kerék átmérője megegyezik a nagyobb kerék alacsonyabb oldalvastagságú gumija miatt + még 40/40-es ültetés is van az enyémen és így sem ér bele sehova tehát elfér. Ugyanakkor van aki 17"-es vagy 18-as felniket használ a vectrához. Szilentek: akkor kivitelezhető a csere, na ennek majd neki kell állnom ez tuti :D 3 emelő és 1 bak van és megszámlálhatatlan fa tőke :P
-
Van aki átalakító elektronikával használ etanolt? ha igen milyen többletfogyasztást mért? Hidegindítás működik?
-
X20XEV motornál van már ECO mód? Az említett motorral esetleg van már valami adat, hogy mennyivel fogyaszt több etanolt mint benzint? Mostanában várható valami újítás az elektronikában amire esetleg érdemes lenne várni? Csak mert olvastam, hogy sw frissítés budaörsön van és az akár etanollal akár benzinnel megyek oda-vissza nagyon sokba kerül. A fogyasztási adatok amiket már ki tud írni gépre kötve mennyire pontos? A fogyasztási átlag adatokat lehet nullázni?
-
És ilyet árulnak valahol? Csak mert amikor a szerelőm úgy kezdi, hogy nagy meló és nem egy napos és mindent meg kell bontani az több 10e munkadíjat jelent... Rugóösszehúzó kell? Betonon meg lehet csinálni vagy mindenképpen akna kell a műveletekhez?
-
Áhh, adorjant is szeretett volna egyet de már nálunk sem volt egy darab sem :D Lehet tényleg valami helyi dolog volt ez.
-
A Vpower igenis jó, jobban is megy vele nekem az x20xev és jobban is fogyaszt, kb árában van egyébként mert amennyivel kevesebbet eszik belőle annyival kerül többe és városba nem érdemes ott mindenképp eszi a benyát, főúton éri meg a legjobban de autópályán is kijön az előnye. Nekem kb 1,3 literrel fogyasztott kevesebbet ugyanazon a távon óvatosan vezetve mint ugyanott szintén óvatosan, 136 km főút.
-
Lidiben van most autóba való porszívó, elég jó cucc, kiárusításban 2,5e, gégecső, 3 féle fej, tépőzáras tartó amivel rögzül a csomagtérben a cucc és ez valóban szív is erősen és nem fúj ki port.
-
Hogyan lehet ezeket házilag cserélni???
-
Ilyet mintha már láttam volna B vekin de nem esküdnék meg rá :lol:
-
Hát persze, csak ugye annak a kijelző az lcd a műszerfalon és az kezeli gyárilag a multikormányt csak utólagosnál ez mind barkácsolós meló :lol:
-
És a hifi kábelek közül melyikre kössem rá az említett kábelt? Az ötlet amúgy jó nagyon :lol:
-
Ezt tudom, nálam ki is van kötve és a csomagtérvilágításról kapja az áramot a kalaptartó alatt az antenna erősítő így nem tűnik el rádióra kapcsolva a dátum de ezzel együtt nem is világítanak a kormányon a gombok, akkor mi lenne a megoldás ha a dátumot akarom látni mindig és a kormányvilágítást is be akarom kötni? Valahonnan szerezzek 12V-ot a kormányhoz, na de melyik a világítás vezetéke? :D
-
Azt érdemes tudni, hogy a gyári riasztót ha van akkor nem lehet kikapcsolni, ha megzakkan és elromlik az ajtón a zárban a mikrokapcsoló akkor gyakorlatilag nem kis munka mire kinyílik az autó, tapasztaltam :lol:
-
Nekem sem ment minden elsőre mivel sok kábel át volt kötve de életre lehetett kelteni :lol: A világítást tuti az antennáról kapja? Én mintha próbáltam volna és nem kapcsolta be csak akkor égett a kormányvilágítás ha a kijelzőn eltűnt a dátum sor... aki már babrálta a hifit tudja mire gondolok :lol:
-
Csodára ez sem képes :D