_Seth_
-
Hozzászólások
1.719 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by _Seth_
-
Hát na, nekem így 2011-ben adatott meg a lehetőség erre :) Alapvetően jobban tetszik sárfogók nélkül de meguntam a sok kátrányt, ragacsot, sarat amit az ajtókról kell levakarni folyamatosan, és felrakva valóban nem sárosodik annyira :D
-
Ui.: A jobb hátsó kis háromszög üveg alá való króm csíkot keresem, ha valakinek van írjon vagy ha tud valamit arról, hogy hol szerezhetném be, még akár üveggel együtt is érdekel ha csak úgy megy :D
-
Sárfogók: Eredetiek :D
-
Ez eddig oké és értem is de a kérdés az lenne, hogy hol találom a megfelelő kábelt ami a kormányból jön ki és melyik az pontosan?
-
Multikormány - sony fejegység adapter beszerelve, működik is hibátlanul csak egy kérdésem lenne: A kormányhoz legközelebb hol lehetne azt a kábelt megtalálni ami a világítást adja a multikormány gombjainak mert azt rákötném az erősítő bekapcsoló szálra és akkor amint kapcsolom a rádiót kapcsolna a gombok világítása. Gyári kiépítésben ha bekötök minden kábelt a helyére akkor a nagy kijelzőn a középső sor eltűnik és üres marad (oda írná ki ugye a gyári rádió az adók neveit pl). Ellenben ha azt a kábelt széthúzom akkor a világítás sem működik ezért gondoltam arra, hogy az erősítőt kapcsoló szál szerintem ad le annyi áramot, hogy annak a pár kis lednek elég legyen csak valahogy úgy kellene bekötni, hogy a kábelkötegen megkerülni a kijelzőhöz futó szálat. Ötlet?
-
Nekem is 8,2 volt az 50%-os etanollal az eltérés pedig mérési hibahatáron belül van :D
-
Az a baj, hogy itt a tartály az sok kis vékony tartályt jelent, amit egy fiat puttonyoson mutattak be, hogy a padló van megemelve kb 20 centivel és ugyanúgy benne van a benzintank is, ez mondjuk gyári CNG-s autó volt. Lóerőben azt mondták nincs nagy eltérés talán 2 de valamivel lomhább persze gázzal és csak 300 km a hatótávolsága.
-
A héten volt szerencsém ezt a képet elkészíteni: Nem lenne extra fotó de azért ilyet még hazánkban nem sokan fotóztak. a vectra bal oldalán a vastag sárga-fekete festésű csövek egy működő CNG kutat védenek, nem, nem LPG hanem CNG A teljes technológiát bemutatták, tankolását is, cng-s gépjárművet, magát a gyáregységet is, konkrétan az egyik kb 4-5 emelet magas tartály tetejéről készült a fotó. A drótkerítésen belül a puffertartályok sorakoznak, mögötte konténerekben van a technika ami kb 120m3/órás teljesítménnyel üzemel jelenleg de nincs kihasználva jelenleg (tiszta metánra értendő). Aki a helyszínt kitalálja kap egy pirospontot Nem nyilvános kút
-
Az egyik oldali kézifék kb egy vagy fél kattanással hamarabb megfogja a kereket. Ezzel mit lehet csinálni?
-
Megrendeltem az OPEL-SONY kormány adaptert :D + Azóta rendeltem a bicskakulcsos riasztóhoz szirénát, az eredetije meghalt és amit itthon találtam az működik ugyan de halk nagyon :D köv héten remélem az is megjön :D Tegnap a fűtés-hűtés részről kiszedtem a ledeket, izzókat raktam vissza mivel azokkal néz ki a legjobban :) (nincs se kedvem sem időm szó szerint beledezni pedig szép lehetne valóban). Kéziféket is megcsináltam mert nagyon lazára volt hagyva a kar mellett a csavar így az égbe kellett felhúzni, ellenőriztem is utána többször, ha behúzom akkor a kerekek menet közben is megállnak... Rádió antenna csatlakozója is javítva, sok mozgástól "kikopott" és nem érintkezett mindig de ez is megoldva B)
-
Pedig ez az egyetlen egy cucc van ott, halvány szürke kb 6x12 centis doboz, vastag szigetelt kábelekkel a két végén.
-
Az antenna erősítő a kalaptartó alatt van és az erősítőn keresztül kapja az áramot a fűtés így egyben az az antenna is. Igen, telefonosokhoz volt külső antenna többnyire. És szerintem nem. Az egyik 900-1800Mhz a másik a tizede bár ehhez nem értek :D
-
Passz... amiért a C vectrának pálcás tartója van a motorháztetőnek :D
-
Debrecen-Keszthely-Zalaegerszeg-Zánka-Debrecen útvonal és egyéb közeli utakkal 1100 kilométer és 8,2L/100KM fogyasztás 95-ös tiszta benzinnel. Klíma, 5 fő, csomagtartó teljesen tele. Sok város, sok főút és hazafelé végig 140km/h autópályán, odafelé kb az út fele volt 140-es az eleje autópályán csak 120-130 + sokszor lehajtottunk nézelődni :D Én elégedett vagyok :D Az utasok is azok voltak a vectrával szóval egy mezei pirospont neki :) A klíma is hibátlanul teszi a dolgát mióta meg lett javítva. Amúgy 5 fővel és telepakolva is szépen lehetett haladni vele.
-
Szintén :D
-
Ha szetded már szét az ülést akkor tudni fogod miről írok: belül ami van kis műanyag állító pöcök ami mozdítja a fém pálcát amin a kis fehér lap van ami tartja a derakat na annak az egyik füle le volt töve. Ahhoz gyártott fater aluból betétet ez már nem fog eltörni soha :D Kattogni azért kattog mert tervezésileg is sz.r.... Ui.: Kivonják??? Volt már rá példa? Nekem is fóliás bár nem annyira sötét. Igaz van is 2 olyan üvegem ami a többi ablak színével megegyező de már nem állok neki most kicserélni :)
-
Sry, dupla :D
-
Külső tükrök megigazítva a motorháztető vonalához. Kilincsek-zárak megigazítva. Hűtés-fűtés rész tuningolva: 2 szélen 1-1 1W-os SMD led van berakva, középen csak egy sima, még este nem láttam de az is sokat sejtet, hogy nappal is látszott a fénye :D Sofőr oldal deréktámasza megjavítva egy kis aluminium megmunkálás árán de kész lett :D A tetőkárpit és a tető közé vágtam 3 szivacs lapot és azt raktam be mert néha rezonált gázadáskor. Mivel tegnap szakadt az eső le lett tesztelve a sárvédő szett: van értelme, persze ezzel is sáros lett a kocsi de nincsenek pl a kerékjáratok mögött sárcsíkok ellenben látható a sárfogókon a sárréteg amit ugye megfogtak így nem az autót gazdagítják, szóval mindenképpen hasznos ugyanakkor 5400 az első 6400 a hátsó szett tehát nem két fillér de megéri! A motor határozottan halk lett, nem csak szerintem tehát nem csak én képzelődöm. A 10W40nek a 13-14e kilométeres csere periódust be kell tartani, és amúgy ilyen híg olaj sem folyt még ki az autóból nekem pedig talán 2e kilométerrel mentem csak többet mint ahogy cserélni kellett volna.
-
Olyan középdobot keress aminek a formája megegyezik a gyárival, valami 20e körül volt 1 éve amikor nekem is cserélve lett és az még nem kezdett el rozsdásodni sem. Gázgyorsító suzuki swiftre kell ezekre nem :D
-
Ha szerencséd van akkor nem, ha a gyújtás jó és mégis rángat az már valószínűleg nagyobb hiba lehet :D
-
Én a hátsókat mondom, oda is csak egy kis kábel és kész, meg persze a hagszóró, 1-2e forintért bontóban eredetit lehet kapni és mint írtam, mindegyikben megvan a helye.
-
A helye mindben megvan :D Vezeték meg ha nincs a mélyközépről két "tyúkbél oszt jó van" :D
-
A mélyközép felett van egy 5 centisnek hely. Az a kis dudor a műanyag hangszórórácson :D
-
Vagy maga a gyertya is lehet a hiba forrása, nekem is így végezte az előző szett gyertya.
-
Egy 4 csatis 640-es adja a hangot az ajtóknak és egy 320-as hídban a ládának.