_Seth_
-
Hozzászólások
1.719 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by _Seth_
-
Ahogy nézem nem ahhoz van köze, hogy full-e vagy sem mert nem éppen jól felszereltekben találtam ilyet a bontóban hanem: se elektromos ablak se utas oldali légzsák, 5 ajtós az egyik a másik szintén 5 ajtós de abban már van oldal légzsák is egyébként meg még fordulatszám mérő sincs egyikbe sem meg 1.6os és GL felszereltségűek szerintem ez inkább évjárat függő lehetett.
-
Külön is eladóak lesznek a fejtámlák ajándék ülésekkel <_<
-
Találtam is B1-et bontóban ilyen három pontos övvel középen is és még a plüs kárpit is megegyezik szóval amint lesz rá lóvé újítok egyet <_< Lesz eladó komplett hátsó ülés B1 plüs ha valakit érdekelne esetleg :wacko:
-
Én konkrétan innen vettem és ilyen akkut de akkor 24e volt.
-
Van pár év különbség <_< Azért az X20XEV nálam nem éppen a mai technikai értelemben vett korszerű motor :wacko: Bár megjegyezném, hogy fogyasztása egyáltalán nem sok még akár mostani 2 literesekhez hasonlítva sem.
-
Változó, de 0,9-1,1 között alakul ha már bemelegedett és nem megy a klíma. 1,2-re felment már lyukas kipufogóval.
-
Nem merül csak érdeklődök :(
-
Mi a véleményetek a napelemes akkutöltőkről? Pl.: link Egy ilyen egy schottky diódával bekötve milyen lenne?
-
Na... bár rádiót nem sokat hallgatok de utánajártam én is <_< Legutóbb ugye az ANT kábelt elvágtam és annyi... rádió volt ami nekem kellett: neo, class, mr2 szólt tisztán... de pl most néztem, hogy a radio 1 már nem... bedugtam a kábelt szólt de megint eltűnt a középső sor vagy ment a kijelző ha nem volt gyújtás is... kalaptartót levettem meg amit még kellett... kimértem mit hova kell és arról kapja az áramot ami a csomagtér világításnak is adja az áramot bár így fixen áram alatt van az antenna erősítő de mérhető terhelést nem jelent az akkura nézve legalábbis nekem nem sikerült mérni ha meg fogyaszt is ez van jobb ötletem nem volt, nem akartam az erősítő remote száljára kötni még ha működne is mert az túl vékony vezeték és erről megy a szélvédő fűtés is de így most még jobb a vétel és sok kiesett adó ismét fogható :wacko: Motortérben a ventik kábelei most már szigetelve + bandázsolva + amikor lesz idom megcsinálom ilyenre az összes vezetéket mert szebb, tartósabb :(
-
Mármint az a csat ami maradna ugye a jelenlegi de akkor ez az öves cucc teljes egészében az ülésbe van beépítve? Minden B2-esben ilyen a középső öv? Hol lehetne megnézni a kárpit színválasztékát?
-
Azért tetszene mert biztonságosabb és hátul ha hárman ülnek az úgysem kényelmes de van amikor tele van az autó bár többnyire max ketten vagyunk benne és hátul középre egy nagy zöld béka van bekötve <_< A kérdés főleg az lenne, hogy ez milyen módon van rögzítve? Kép alapján csak az üléshez van!?... + Van-e belőle olyan színben mint amilyen a plüss kárpit a b1-ben?
-
B1-ben hátul középen csak sima két pontos öv van, ebben meg a váll felett jön a középső utasnak és 3 pontos az öv.
-
Ha hátra beteszek egy ilyen B2-es támlát kompletten mint ez: Akkor a hátul középső utasnak is 3 pontos öve lesz? Volt ebből olyan színű mint a B1 plüss kárpitos változata?
-
És melyik oldalon van? A tanksapka felőlin vagy a másikon? Leellenőrzöm én is <_<
-
Hmm, javítok, x20xev motorról beszélek én, az 1.7 isuzuhoz nem értek :wacko: Nekem úgy mondta a szerelő, hogy valami hozzá nem értő csinálhatta mert pont a tömítő paszta miatt ereszt és ebbe nem kell.
-
Nem akarok beleszólni de gumi tömítés való bele és ennyi... nekem pl az előző tulaj nyomott bele sima tömítőpasztát és eresztett, amikor megvettem kicseréltettem a tömítést, paszta ebbe már nem kell, nincs is benne csak az új tömítés és ráhúzva rendesen a szelepfedél és nem ereszt <_< A tetején volt egy repedés ott eresztett de már sikerült megragasztani így teljesen le van zárva :wacko: Kadetten én is még parafát raktam rá jó drága tömítéssel... igaz az sem eresztett :(
-
Bal oldalon van egy olyan kis fülecske mint buszon az álló utasoknak a kapaszkodó <_< Nekem legalábbis és mint kiderült másnak is van ilyen :wacko: Hangszórók vezetékei, csataklozói cserélve 1 magas hangszóró kicserélve így ismét 9 hangszóró szól :(
-
Nekem kárpitos a csomagtér ajtó és CD.
-
Tisztítógéppel az ülések, szőnyegek, ajtók, kárpitok, csomagtartó kárpit kitisztítva, kb. két napja lett nagyon alaposan kiporszívózva és még így is barna-fekete lé jött ki mindenből... sokkal szebb most mint volt a nagy takarítás előtt és főleg puhább, élénkebb lett <_<
-
LED-et rakj be helyzetjelzőnek, fehéret, szórt fényűt és erőset.
-
Hát na senki sem lehet tökéletes :D Lámpamosót majd szerelek be én is de idén már biztosan nem de lesz majd és le is lesz az is festve :D Na de: Exide jó az tuti van benne energia az is tuti és 24e volt garanciával, blokkal szóval cakk-pakk :D Bosch S3 72 Ah helyett ami elkezdte a savat engedni magából és bár működésben még tökéletes volt de azért egy 29e forintos akkutól nem ezt várná senki sem. Fehér izzókhoz: az NB még eléggé messze áll a fehértől szóval szerintem nem kell oda semmilyen speckó helyzetjelző vagy refi izzó.
-
Kontroll lámpára: villogtasd ki a hibakódot! A váltó és kézifék között burkolatot felemeled és ott lesz a OBD csati, az anyós felőli soron alulról a 3-4 lábat összezárod rövidre és kivillogja a hibakódokat amiket megkeresel a hibakód listában ami valahol be van itt linkelve, na jó küldök hozzá linket üzibe a javítási és szerelési kézi könnyvel ^_^
-
Akku: a gyári akku ha nem dízelről van szó akkor az GM 55 Ah annak normál használatra elégnek kell lennie ugyanakkor befér egy 72-74 Ah akku is mint ami nekem is van benne. így néz ki egy 72-es akkuval Nekem Exide Premium van és eddig elégedett vagyok vele. Az NB izzó pedig jó jó de nem olyan nagy szám xenon után berakva meg előtte ^_^
-
Akku: a gyári akku ha nem dízelről van szó akkor az GM 55 Ah annak normál használatra elégnek kell lennie ugyanakkor befér egy 72-74 Ah akku is mint ami nekem is van benne. így néz ki egy 72-es akkuval Nekem Exide Premium van és eddig elégedett vagyok vele. Az NB izzó pedig jó jó de nem olyan nagy szám xenon után berakva meg előtte ^_^
-
Nekem 2 literes benyás 210e kilométerrel, kb valós lehet szerelők és motor állapot szerint is valamint amiket cserélgetek rajta nagyja még eredeti GM szóval nem a 3. utángyártott kerül még bele hanem az első és ez eddig szinte mindenre igaz. (amire emlékszem arra 100% de van aminél már nem tudom, hogy milyen volt amit kicseréltem + sok alkatrészt sem kellett eddig cserélni de pl: termosztát, hőkapcsoló, toronycsapágy, stabilizátor, fényszórók mind mind gyáriak voltak még benne.)