_Seth_
-
Hozzászólások
1.719 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by _Seth_
-
Igen, feltéve, hogy télen nem valami prémium gumival jár nyáron meg valami CEAT meg hasonló minőségűvel vagy Tigar ^_^
-
És nehéz megcsinálni? Enyémben pontosan 0 gramm gáz van. És azt mondták, hogy tömítéseket is érdemes cserélni, azokat be lehet szerezni boltban és ha igen mennyibe kerül? Házilag fel lehet újítani a kílmát? Nehéz volt kicserélni? És azóta hibátlanul működik is? Sorry a sok kérdésért de nincs kedvem ($) tízezreket szerelőnél hagyni ha esetleg én is meg tudom csinálni.
-
Klímakompresszorom eresztette el a gázt a rendszerből. Kérdés: mennyibe kerül javítani azaz kicserélni benne a tömítéseket úgy általában? Házilag otthon nem kivitelezhető a művelet?
-
Megnéztem a kézikönyvben és a tempomatnak nincs visszajelzője, ne keresd :D
-
Van visszajelzője a tempomatnak? Nekem működik hibátlanul és gyári benne de visszajelzőről még nem hallottam :D
-
Jaja, futómű beállítás fog kelleni. Én is voltam lézeresen és jó is nagyon azóta :D
-
Én gyárival már sokszor megemeltem és semmi baja igaz mindig teszek alá rendes autóhoz való bakot is meg van amikor Renault jel alakú emelővel vagy krokodillal is segítek neki pl amikor aláfekszem... nem lenne jó ha rám esne az autó :D
-
Azért egy jó karban lévő X20XEV és egy finom vezetési stílussal kevesebből is el lehet járni vele persze kérdés, hogy hol és hogyan használod :D
-
És ez hol van pontosan ez az alkatrész?
-
Nem hűt a klímám :rolleyes: Mai friss dolog... eddig hűtött bár szerintem nem annyira mint vettem de úgy voltam vele, hogy én tévedek tutira. Bekapcsolom, megnéztem, amint benyomom a gombot mind a két venti indul. Nem tűnik sem koszosnak sem rossznak a hűtő. Sziszeg amíg be van nyomva a gombja és nem hűt.... Egy kicsit sem. Idén lett feltöltetve ott mindent jónak talált a számítógép bár 0 gramm volt benne mondjuk ezt nem is értettem igazán. Mi lehet a hiba oka? Még pár napja érezhetően hűtött mert ki kellett kapcsolnom mert fáztam. Ja meg új jelenség: valami kotyog-kopog a motortérben de klíma nélkül hallottam először és alapjáraton is hallani <_< Ötlet bármire?
-
Nekem akkor szisszen pár másodpercig amikor bekapcsolom, ez normális? Amúgy hűt, fel lett töltve és más hang nincs, teszi a dolgát.
-
Igen az a láb és nem, hanem amelyik az autó kábeleire megy rá.
-
Érdekelne engem is de egy ár nem ártana hozzá :rolleyes:
-
Ez műszakilag jó b vectrára? Nekem is 5 csavaros. És milyen gumi lenne jó rá? Link
-
Mert a klímának külön hűtője is van ami gondolom a nem klímásban benne sincs + gondolom emiatt több cső is van benne.
-
Átlag: 6,8 Km: 715 Benzin: 48,5 Főleg város és főút. Ja és diétázik a jobb lábam.... :D
-
Mióta a féket rendbetettem hátul sok nyikorgás is megszűnt és pl eddig ha kiengedtem akkor is fogta még a kézifék az autót most ha kiengedem már gurul is, behúzni is nehezebb jóval mint eddig és eddig amelyiknek el volt törve a rugó sokkal hamarabb fogott és félrehúzta az autót most pedig csak kicsivel fog előbb mint a másik oldali kerék. (ellenőriztem, mindkettő fog csak kb 1 kattanással hamarabb fog a jobb oldali.
-
Én nem vettem észre semmilyen hangot vagy ilyen volt amikor megvettem is :D De kadettből átülve ez mindig halk ;) Akkor az XE macerás de az úgysem játszik csak érdekelt ^_^
-
Első akkor a hegesztés lesz :D Jó szakemberem van rá ^_^ Köszi a tippeket! Amúgy a C20XE leömlő teljesen jó a helyére? Egyébként észre lehet ezt valahogy venni rajta vagy van valami jele? Csak mert 40e kilométernél járok a vectrával de semmi sem tűnt fel... csak a kíváncsiság miatt vettem le most is a burkolatot...
-
Az egyik hátsó fék nyikorgott mostanában, kifújtam belőle a koszt és kapott egy új rugót a kézifék része ami a kívül van a hátulján. Oldalindex helyére téve, mióta ki lett cserélve minidig kicsúszott mert nem jól volt hajlítva a műanyag a hátulján. Hátramenet érzékelője kitakarítva visszarakva most nagyon hamar érzékeli még mielőtt sebességben lenne de ha mégsem működne rendesen van egy pót is a kocsiban :D Hátulja nyikorog itt-ott de nem tudom mi lehet mert akkor is hallani ha csak álló helyzetbem megmozgatom, semmi sem lötyög vagy mozog mindkét oldalt megnéztem de semmi. Szilent lehet? És lehet, hogy pár kilométer eltéréssel megy ki mindkét oldalon? Leömlő el van repedve középen ahol takarja az alu védő lemez.... hegesztés lesz belőle de lehetséges, hogy már így vettem... ki tudja, alig van repedés de azért érezni, hogy ott is jön ki kipuff gáz de csak ha nincs rajta a sapka ha ott van még csak azt sem lehet érezni, hogy büdös lenne... Ezzel kapcsolatban tapasztalata van valakinek, meddig bírja a hegesztés? Vagy érdemes inkább kicserélni?
-
Küldtem egy üzenetet! Abban minden benne lesz amire szükséged lehet!
-
Egyszerű: kikeresed az ATT vezetket és elvágod/kikötöd és probléma volt nincs :D Nekem rá is volt írva, hogy melyik az de egy ISO csati lábkiosztásban is meg lehet találni könnyen ^_^ Automata antenna kábele a bűnös.
-
Igen, én is megtaláltam írtam is :D Csak gondoltam hátha érdekel még valakit ^_^
-
Link Kései B2-es vectrák kapták meg a kisblokkos 1.8-at, sri verziók, c corsa. KÉP Az X18XE-re márpedig nem is hasonlít, ez tényleg olyan mint egy 1.6-os. Nem csak a szelepfedél más. Link
-
Kép1 Kép2 Kép3 Kép4 Link Ezt hogyan csinálta? Mármint, hogy a fejegység felirata megjelenik a gyári kijelzőn? + M az a kis cucc a fejegység mellett? + Miért van az, hogy nálunk még egy olyan egyszerű melót sem képesek a computeres srácok megcsinálni opel szervízben, hogy lekapcsolják a rádió jelére kapcsoló kijelzőt amikor nem gyári van benne? (Dátum eltűnik és üres sor... már megoldottam de ez még jobb lenne :D ). Nah, megoldás is az oldalon: "# Car-Hifi&Navigation: Radio Blaupunkt Bremen CD72 mit Displayinterface # 10fach Wechsler # Magnat Xtrema162 vorne # Magnat Xtrema132 hinten # Sony XM444 Endstufe # VDO Dayton MS3100 " Szóval blaupunkt és van hozzá interfész... fej linkje Corsa C szemüvegtartó... ilyen kellene nekem is vagy 4 ^_^ Látott már ilyet valaki bontóban? Mennyi lehet az ára?