_Seth_
-
Hozzászólások
1.719 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by _Seth_
-
Akkor majd nekiállok egyszer :D Nem akartam előbb szerelni utána kérdezni ha elakadnék ^_^
-
Kadettklubbról is amit eladtak normális kadett amit teljesen átépítettek mindet olyan vette meg, hogy csak néztünk miket művelnek velük ^_^ A 10e forintos alufelni szettek (a 100 ezer éves bmw bbs és hasonlók) + króm feliratok... a legjobb a M A T Y I felirat volt a csomagtartón az egyik kadetten :P Ritka, hogy olyan veszi meg aki szintén foglalkozik vele.
-
Hmm... akkor le vagyok maradva én is, vagyis én főleg :P 20xe? Sokáig árulta azt a szép autót... végülis várható volt, hogy megveszi valaki olyan aki nem értékeli, hogy egyedülálló járgány volt :D
-
A hátsó féktárcsákat hogyan tudom leszedni? Leveszem a kereket eddig eljutottam de utána hiába csavarozom ki a féktárcsát mivel ott a féknyereg ami fogja a tárcsát. Azt le lehet úgy szedni, hogy a fékfolyadékból ne eresszen? És ha le is tudnám venni utána nehéz visszarakni? Csak ki akarom takarítani a dob részét mert "sikít" elindulást követően 1-2 mp-ig és szerelő szerint a fékpor ami megáll benne az adhat ilyen hangot.
-
Ezekből csak nagy mínusszal lehet kiszállni... Jaja, láttam már a két vectrát a cs-en :D
-
Na igen csak... Szeretek haladni de nem lehet... Szeretek haladni de sokba kerül Szeretek ám spórolni is csak ezzel nagyon nem tudok bár... ez a 7,44 ami most az átlag kb az sem rossz... Na meg nem ezek a fogyasztási adatok magasak! Hanem az üzemanyagárak vannak elszállva nagyon! Hamarosan úgy érzem lesz útlevelem :P Ukrán határ közel van... 80 litert haza tudok hozni az meg egy darabig elég...
-
Szerintem akkor inkább C20LET :D De ha azt nézzük, hogy melyikből volt sok és strapabíró akkor is a C20NE, A C20XE csak mostanában terjedt el mire olcsó lett ^_^ Persze mert 20 éves motorok már ezek de még mindig megvan az ára :P. Calibrát is c20ne-vel adtak el a legtöbbet, kadett gsiben is az volt a menő de volt mindenfélében a c20ne... pl a corsában, nem? ;)
-
Az X16XEL semmiképp sem az legalábbis ha azt nézzük, hogy eszi az olajat nem is kicsit sokaknál ^_^ Főleg F astrás ismerőseim panaszkodtak erre a motorra mindenféle hibával. A többi sem tökéletes... de annyi baj nincs velük mint az 1.6-ossal. Nálam az X20XEV eddig jól szerepel, csak vezérlés csere volt amikor megvettem azóta megy. Alapjárati, agr, pillangó szelepeket már én takarítottam jobb lett így de ment előtte is :P Egyedül a szelepdekni van elrepedve de megragasztottam és azóta nincs vele gond, már így vettem.
-
Hmm... úgy érzem nem lennék nyerő a fogyasztási versenyetekben a 7.4-es óvatos tempomatos közlekedésemmel sem..., 2500/100 km...
-
De az 1 éve berakott motor hogyan romlott el mára? Sok kilométer sincs benne vagy az osztráknál is már 2-3x 132e km lehetett benne ha ennyit bírt. Vidd el egy jó szerelőhöz, kérdezd meg mit tud ajánlani javításra lehet megúsznád olcsóbban is mint gondolod na akkor kell megcsináltatni és eladni egyben! És venni egy másik jó autót (amilyet szeretnél nem feltétlenül vectrát :D ). Mert rossz motorral és váltóval kb semmi az értéke de ha jó benne... akkor megcsináltatod és eladod amíg még megy! Nem szép nem is korrekt dolog de ez van.... Darabokban eladni meg sok idő még ha vissza is hozza az árát csak nagy meló... + akkor is le kell adnod valamit a bontóban hogy ki tudd vonni a forgalomból!
-
Hmm... Dízeles vectrát keresünk próbára! ^_^
-
Olyan BPTV-sre gondolsz? 550 forint+ áfa + kapcsolás minden hívás... Láttam egy jót talán a neten amikor gerincet gyógyított... úgy csinált a tvben mint aki tésztát gyúr... és megél belőle... hihetetlen... ennél csak az hihetetlenebb, hogy van aki fizet érte és azt mondja, hogy "igen, érezem! már sokkal jobb! már fel tudok állni! ^_^
-
Na igen csak ez a távgyógyítás nem egyszerű dolog :D Nem lehet hallani és látni sem ^_^ Csak tippelni :P
-
Önindító nem halhatott meg?
-
Hehe ^_^ Én csak a benzin+Etanol dolgot írtam le de tényleg neked dízeled van :P Akkor kelly ötletét inkább kerüld ;)
-
Kíméletesebb megoldás füvön kipróbálni ott csúszik minden kerék és a gumi sem kopik tőle :D
-
Bordó B vectra műszerfal: Nem tudom kinek a vectrája de bordó :D
-
Nem írtam, hogy nem csak te gondoltad, hogy nem szedem le az olajszűrőt... ebből gondoltam, hogy te nem biztos, hogy leszeded csak mert alap lenne :D Légszűrő: ezért is cserélgetem de pl nem olyan mint a C20NE szűrője 1 hónap után ami teljesen ugyanolyan mint az x20xev szűrője csak eltér a mérete egy kicsit de ez sem tuti lehet pont egyforma. E kadett gsi + karbi... hmm, miért is jött volna ki? :P Nem értelek :P Mondtam én, hogy milyen motoron törölgettem? :P Na jó segítek neked: Volt ez elsőnek: 1.3S 75LE Pieburg 2E3 karburátor automata szivatóval ebben: kép Ebből lett ez: C20NE 115LE+ Bosch Motronic injektorral ebben: kép Én is szerelgettem már párszor :D
-
Emiatt nem hülyeség: "Az etanol korróziót okoz? Az alkohol másként viselkedik a vízzel, mint a benzin. A kialakult kémiai kötések miatt nem lehet a vizet mechanikus úton elválasztani az alkoholtól, míg a benzin esetében külön fázisként kiválik a víz (például hiába áll éveken keresztül a pálinka, nem válik ki belőle az alkohol). A kereskedelmi forgalomban kapható szabványos E85 gyártásakor nagy mértékben ügyelnek a víztisztaságra. Szállításkor vagy a benzinkúton kerülhet víz az üzemanyagba, akár a levegő páratartalmából is. Az alkoholba került víz a korszerű autók üzemanyagrendszerében nem tesz kárt, viszont a motor működésére hatással lehet. " E85tuning.hu-ról :D Röviden: Ha a tankba kerül ott is marad de ha etanolt tankolsz rá akkor keveredik az etanollal és üzemanyagként elpöfögi motor ^_^