greg

Pedig így lesz a jó. :wink: Ezért vannak a kis körmök a pisztolyon alul.

Nyitva marad???? :shock: :shock: :shock: Elég szélsőséges diagnózis... Ennyi erőből kezdhetne a srác egy motorgenerállal, mert néha 2-3 hengerezik. :shock: :?: :?:

Én is elkezdtem írni, de aztán gondoltam ráhagyom az okosabbakra. 150 lehet reális, de valszeg nem makulátlan az ótó. Meg ugye az az 1.1-es moci sem lehet népszerű benne. :?

Amikor szaraxik, megnézted az elosztófedelet? Mert olyan mintha beázna, vagy az esős idő+meleg motor+állás=párásodás egy elhasználódott elosztóban. Ha megint csinálja, azonnal kikapcs, elosztófedél le, törlés, kapargatás, takarítás a 4 érintkezőn, elosztó kiszárítás, majd fedél vissza. Aztán lehet 1000 más ok is, de én akkor is gyújtáshibára gyanakodnék, és a felsoroltak után mindenképp az elosztóval kezdenék. :wink: Azt a legegyszerűbb szétszedni.

:heart: :smt041 :smt038 :thumbup: :oops: :oops:

Nálam ez 3 napja tart... :? Aszittem nem vagyok frontérzékeny, de ezexerint igen. Jó nagy fődműves vaok. :oops: :oops: Szóval milyen korza??

De ha nem íratod át a motorját, akkor olvass vissza egy oldalt és rakj bele 1.6-osat. :wink:

Menj vissza előbb oda, ahol szerelték. Jótanács. Tényleg ez a legésszerűbb. Vannak jó és rossz szerelők, de ez nem ennyire fekete-fehér ha komplett cégekről beszélünk 10-20 szerelővel. Mindegyik nem lehet kötschög. :wink:

Elvesztettem a fonalat... hogy Blitz cartárs félreértette, az oké, mert nem gondoltam a színvonalas független szervízekre. :oops: De Uhu, neked ez a reakció hogy jött ki, amikor pont téged dícsértelek, és az Opel szervizeket védtem? :? :?: :lol:

Huh... :oops: :roll:

:oops: :oops: :oops: Félreértettél. :smt022 Viszont kultúráltnak teccik lenni azzal a sok figyelmességgel a váróban. (Én is tanulatlan vagyok, és kedves a vevőinkhez, csak nem szerelő) Eszembe sem jutottál. Bocs... nem neked szól. És a többi "versenyhez felnőtt" szolgáltatónak sem. Akinek nem inge... izé... mit mondjak?... Én az otthon egyedül olajosan aknából kikiabáló "customer service agent"-re gondoltam. Blitz, te nem "sarki" szerlő vagy.

Spanifer? (900-1500 Ft) :roll:

Na akkor "6T" cartárs meg is válaszolta saját kérdését. Ott a "másik" szerelő, aki észrevette, föl kell hívni, és megbeszélni vele egy időpontot. Tisztelt 6T kolléga!!! Azért lenne egy kérdésem nekem is: esetleg az adott Opel szervíz tud a problémádról, vagy csak mi? Panaszold el nekik is, ne csak a sarki versenyszerelőnek, és nekünk. Van email címe az opel szrvíznek, add meg a telefonszámodat és vissza fognak hívni azonnal vagy másnap. Nem fogod megbánni. Amíg nem is panaszkodtál nekik, addig hogy tegye jóvá? (A "másik" szerelő pedig csak sok forintért tesz jóvá dolgokat) És egyik "másik" szerelő sem fog veled olyan kedves és udvarias hangot megütni, mint egy márkaszervízes, tanult kultúrált munkafelvevő. Tehát ezen a szinten rágalmazásnak minősül ahogy az Opelhez állsz. Ha kiderül a hiba és ők visszautasítják a helyreállítást, akkor jogos. Addig nem.

Biztos úr!!! Az úgy volt, ... ...elmesélem! :roll: Nem akartunk eltántorítani senkit, és nem mondtuk, hogy ne csinálja. Mi csak idejöttünk ebbe a topikba, ami nem érdekel minket, és jól elkezdtünk fikázódni. :oops: :oops: Ne tessék csúnyákat mondani!!! :wink:

Valóban... :oops: :oops: :oops: 38... nem számoltam, csak úgy írtam egy életkort... :oops: :oops: ...ha kiszámolom, nekem is 48 jön ki... :oops: :shock: :shock: Ez is az opciók között vót???? :shock: maradnék ennél... :? :oops:

:lol: :lol: Pedig alapvetően kedves, udvarias, és kifejezetten családcentrikus típus vagyok. :oops:

Fiúk, remélem én sem vettem el a kedveteket! (Szerintem nem. :wink: ) Nyomjátok csak! Ha nem tetszik, majd nem nézek oda. :lol: :lol: :lol: Szerintem ezen nem veszünk össze. 8)

Bocs fiúk, de erre érdemes elkezdeni válaszolni? Kultúrált kérdés. - no comment Mert ő biztos benne hogy jó a gyújtás... Hát persze... Meg már hiper szuper injektortisztítót is használt az úr, és mégsem gyógyította meg a csodaszer a hibát....

Valóban, nekem is egy hajszállal kevesebbet mutat újraindítás után, mint amikor leállítottam. :? Ahol sokat van használva, ott pontatlan. Tankold 3/4-ig, és ne hagyd fél alá fogyni, biztosan pontosabb lesz amit mutat. :lol: :D :lol:

Nah! Wouldn't say immensely. :wink: Én a 70-es évek végén még a csattogós lepkét toltam... 19 évesen meg dízel Mercim volt. :? (60 lóerő, max 110-120 km/h halálfélelemmel) tehát eszembe sem jutott volna iyet venni, ha tunyingolni akartam volna. Napközben viszont egy piros-fehér kétüléses 192LE-s gép nyergébe pattanhattam!!!! :lol: Az volt ám a tunying!!!

Lehet. Bár szerintem azért azt nem kell. (Én is gyűjtöttem a zászlócskákat, bár 10 évesen még autóm nem volt.) Ez egy olyan játék, amitől egy 20 éves olyannak érzi magát, mint a nagy tuningautósok. Ámerikából jött őrület. Mint minden más. De én már láttam, hogy mindez tőlünk nyugatabbra már rég lejárt, csak itt minden őrület késik egy kicsit. Persze, nem tudok én sem elkülönülni a divatoktól, de ennyire azért nem szeretek mást majmolni. (Szemöldököt sem rakok az autómra.) Engem nem zavar a látványuk. (A tükörre akasztott CD is kezd kimenni a divatból. Nekem olyanom sem volt sosem.) Bocs a véleményem miatt, ne haragudjatok. Ez nem jelenti, hogy az ilyenfajta kultúra fanjai egy csöppet is ellenszenvesek lennének. Én ilyen vagyok. Majd ti is ilyenek lesztek. :wink: Persze én is szeretem, ha egyedi az autóm, de akkor az tényleg legyen egyedi. :wink: Szerintem inkább találj ki valamit, ami másnak nincs, csak neked. Sokkal jobb, mint megvenni a tucatcuccot. :lol: No offence?

Persze. Ez így van. De aki 85-ben 18 évesen herélt koppányt tett az ezerkettes Ladára, zászlókat a szélvédőre, ventillátort a műszerfalra, bélásokkal teletűzdelte a két kerek műszerfali szellőzőt és pucér nős naptárat aggatott ki mindenhova, az ma, 42 évesen lehet, hogy inkább ezen csak mosolyog, de ma már nem tenné ugyanezt, sőt, ma már nem is olyan büszke az egészre mint akkor volt.

Fura... :roll: Nekem mindig lassú. Persze ez is relatív. Lassún azt értem, hogy kell neki 10 mp (a teli tankos üzemmódra nem emlékszem :roll: ), tehát nem ugrik föl szintre egy pillanat alatt.

Opeloknál azt tapasztaltam, hogy inkább lassú, mint gyors. De ez is csak az elhasználódás jele. Vannak típusok, amiknél takarítható a tankban lévő jeladó, de opelnál nem tudom milyen. Cserélni biztos lehet. Viszont lehet kontakthiba is, de akkor valószínű, hogy nagy butaságokat mutatna a műszer (pl teli tank :lol: ).

Hát a cigi meg a neon nem egy kategória, és világos, hogy te nem dohányzol, tehát nem veszel cigit. Csak itt nem beszélt senki a pénzről. Mindenki arra költi a pénzét, amire akarja. Itt csak arról volt szó, hogy tetszik-e vagy nem. Tehát a cigi, mint alternatíva, a neon-téma esetében nem volt az opciók között. Viszont nekem ne mondja senki, hogy a neon olyan egyedi jelenség lenne. Minden 16-20 év körüli, aki techno-t, tuc-tuc-ot hallgat, erről álmodik (biztos akad kivétel, de nem tagadható, hogy ez az átlag), mert "ha a havernak van, akkor nekem is kell". Szerintem semmi egyedi nincs benne. Én spec büszke vagyok arra is, hogy nekem nincs ilyenem, mert ez a divat is elmúlik, és úgy fogunk rá tekinteni 10-15 év múlva, mint anno a tupírozott hajra a 80-as években, a vegyvédelmi diszkóöltözetekre. De hogy autó-dizájnnál maradjunk: a kinder tojás az antennákon (akkor még csóróbbak voltak az emberek), a kis tapadókorongos zászlókkal teletűzdelt szélvédők vagy a herélt koppányok a zsigulikon, a ventillátorok a műszerfalon, és sorolhatnám a ma már legtöbbek számára cikinek tűnő akkori divat izéket. Ez tény. Az viszont hogy szép-e, vagy nem, az tényleg szubjektív, mindenki nagycsoportos, és el tudja dönteni.