Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
nem ismerem azokat, de nem sok már az a 10 ezer körüli ár?
-
e még mindig világítás. kivettem a haverom kocsijából azt a relét, ami a tompított áramkötrébe volt kötve, szépen világít kapcsol ki be. a távolságival viszont van vmi gebasz, mert ott otthagytam a relét, és nem kapcsol, vagyis kapcsolni kapcsol, mert a tompított elalszik, és kattan is a relé, de csak nem kapcsolódik fel a távfény. relé is uj, de ha kihagyom onnét is a relét, akkor az is kapcsol királyul. de oda kell relé. csak azt nem értem, ha kattan is akkor miért nem indul meg a fesz a kimenő+ lábon, illetve azt hogy olyankor a beenő+ láb vagyis a 30as miért kerül testpontra...
-
valami nem kerek nekem a relézésben szedtem le kapcsolásokat, és a relé oldalán is egyértelműen van ábrázolva, de mégse jön ki fesz azon a lábon, ahol ki kellene jönnie B) 85 kapcsoló+ 86 test 30as láb az állandó+ vagyis a táp, illetve a 87 ahol ki kellene jönnie a + fesznek... és mégse igy megy. mikor rákapcsolok, akkor a 30as lábon hirtelen 0 fesz lesz...vagy el van valami nagyon kötve vagy nagyon nem jól értek vmit...az a fura, hogy eddig így volt kötve az a kocsi, de most végképp nem megy. féklámpa kapcsoló + feszt kapcsol egyébként?
-
haverom a gyári kábelt felhasználta kapcsoló +nak, és a reléket oda szerelte fel közvetlenül a lámpákhoz.
-
szép lett ez a lényeg B)
-
most nem arrol volt szó, hogy : 1 túlontul nagyteljesítményű izzók 2 elhasználódott alkatrészek 3 még csak nem is távolságiról volt szó, hanem tompítottról nos akkor gyári állapotokat tekintve nem szükségszerű a tompihoz a relé. egyébként, ha lesz saját autó én is berelézem, mert egyik opelos ismerősöm berelézte a sajátját, gyári izzókhoz, és még az is jóval erősebb fényt adott, ugylátszik a kábeleknek is árt az idő múlása... egyébbként nem olvad meg a lámpád belseje ekkora teljesítménytől? jaa meg neked a távolsági se volt berelézve? az valahogy furcsa szerintem.
-
utólag rájöttem, hogy az eredeti sedan lámpa van megbabrálva le van vágva a felső rész? nincs szedan a környékemen így abszolút nem tudom,hogy mi van ott fent, kivi vagyok, nekem nagyon tetszik így B) hát sztem inkább omisabb mint audis... audira kicsit hasonlít csak.
-
én is erre gyanakszom. de ha kiveszed a ködlámpa kalcsolódat, és megnézed erre van e kötve, kkor meggyőződhetsz magad is erről. nekem is erre jön a következő kérdésem tompított fényszórókat gyárilag előírt izzókkal nemszokták relézni ugye?egyik haverom off kocsijában tákolásos módszerrel relézve van, de ugylátszik vmi megkotlott az egészben, mert elment minden ilágítás csak helyzetjelző van... ha kiiktattam a relét a tompított áramkörből, akkor szépen világított, bár nem sokáig, mert csak ugy fogtam össze a két vezetéket kézzel és hideg volt nagyon már. szóval erősítsen már meg vki hogy az a relé nem kell oda.
-
mindegy az a lényeghogy nem elég fejlett a cucc a hengernekénti külön fecskendezéshez.
-
a vezérlő elektronika nem annyira fejlett meg vannak különböző jetronikok, ezeket még ugy tervezték, hogy egyszerre, fejlettebb rendszerek külön is vezérlik, de gondoljatok bele, ha csak alapjáraton is megy az autó, 900at pörög, menyi idő az,amig a benzingőz csücsül? B) dizeleknél lehet jobban megfigyelni, ahol már elektromos a porlasztócsúcsok nyitása, és ahol még mechanikus, a teljesítménybeli különbséget.
-
ugy is irtam ennyiből jobb volt ;) wareszon nekünk sose folyt a csap, csak berohadt abovdene meg maga a csap és nem tudtuk niytni... jah meg a termo abba is szar volt mindig, nyitva maradt, és csak hosszabb távn volt rendes fűtés, de ha elkezdett fűteni, abban is pólóba ültünk minusz 20ba is B)
-
szokott lenni papír hozzá, abbol meg lehet tanulni, de ha annyira nem megy csinálj róla egy képet, elküldöd nekem privibe, és leírkálom mi micsoda B)
-
valaki irta is hogy neki ment az nz Ac val is de az Se Ac val sokkal erősebb lett. 4 inji van ebből kettő egyszerre megy, de azok kisebbek mint az nznél az egy... bár nem 100, hogy a méret a lényeg ;) így van és kész B)
-
irtam hogy szerintem, de eddig ugytudom, olvastam legalábbis, hogy valamivel nőtt a fogyi
-
am nagy élmény nekiállni egy astrának és azt kiszedni ami kell volt benne részem, csak sajna pénzem kevés volt agy maradtak az se cuccok B) csak belső kárpitok jöttek
-
az se az egy olyan megoldás, hogy van egy cső, amire rá van pakolva 4 db különálló injektor, aminek a fecskendező csúcsa belelóg a szívósorba, ami egy pillangószelepen kapja a levegőt, csak itt az injektorok nema szepel fölött adja a levegőhöz a benint, hanem a pill szelep alatt, közelebb az égéstérhez. 4 injektor valamivel többet eszik, meg nagyobb nyomás kell nekik asszem.
-
követeni...nem vok éhes köszi, de nyugi nem követlek, és nem pisálunk kézenfogva széllel szembe B)
-
mi az hogy nem rossz? szerintem hudekirály nekem nagyon tetszik, ez most egy 5ajtós lámpája amihez hozzáfarqgtátok a kasznit? nagyon frankó olyan omegás B) am persze hogy átérzem, sajna ittén voltama hibás, mert 5 el gurultam ki az udvarunkról, és a kocsfeljahtón nekemjöttek kresz
-
tápi igazad van egyébként jah, de néha egy egy félsoros dolgot oda tudunk írni, főleg a friss tagoknak B)
-
hasonló ahogy nekem is volt, csak nekem még elment a saját lábán...kb ennyit csúszott az enyém is oldalra.... nekem is hátsóhídcsere volt, ajtólakatolás, sárvédőlakatolás.
-
hmhm ujjabb Se projekt gyanú B)
