Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
ez nagyon nagy :rolleyes:
-
lehet meg kéne kicsit hajtani az az 1.8ast miután elérte az üzemit, de úgy módjával, de meghúzatni fel 5000ig is lehet valahol el van félig tömődve az olaj járat, vagy vmi iesmi, nekem is csattog egy tőke, de elindítás után 20mpvel még legnagyobb hidegben is elhallgat, de sztem nekem cserés lesz, mert ha leállítom az autót 5 percre, indítás után akkor is csattog, bár lehet az is lerakódástól...kitámaszt benne a koszmák, és elengedi a nyomását...
-
ti kipróbáltátok az opeles oldalon azt a telóra letölthetős dolgot? én igen de nem kaptam semmit...
-
hát egy időben én is irogattam, de vhogy mindig elmaradtam vele és a végén nem jol jöttek ki a számok...rendesen hiány volt :rolleyes: am nekem az excel se került semmibe :)
-
boldog karácsonyt mindenkinek a 16 éves dolgot ugy érteni, hogy az autó amire néztem a biztit az 16 éves :) 75 lóval...16 évvel... :) :rolleyes:
-
nekünk is wardács volt, és én azt is nagyon szerettem :rolleyes: magamnak én is szmolgattam, de 80 ezres éves összeg jött ki egy 1.6osra...75 lóval, 16évesen...3 éves jogsimmal... sza anyucira lesz írata a gép ha sikerül eccer félretennem annyit(400ezer)
-
elolvasgattam a japó verdákról általatok írtakat. nos suzukiról : kasztni olyan idióta megoldásokkal van megoldva, hogy ha az beindul senki se teszi rendbe, pl az az alagutas rész elől, a féltengely kormányrudazat környékén, mociról, eddig nem hallottam rosszat, pedig van pár ismerősöm nekem is aki tapossa de nem kicst, inkább nagyon :rolleyes: igazából az összes japó verdára ez a tapasztalatom, kasztni ha beindul baszva vagyon... alkatrészek, há... mi mennyi, van ami olcsó, de van ami veszettül drága. azon mosolyogtam, hogy a H astra alkatrészeit említette vki, legujabb hondák alkatrészei :) és az óra, na az tényleg egy vicc... még az ujabb hondákban is benne van :) és a műszerfal, meg a használt anyagok, van egy honda a kereskedésbe nálunk, kívülről egész pofás, de a belső hát... inkább maradok az astránál. bár a G astrától már nem vagyok elragadtatva, de az F szerintem a legtöbb japó verdát elveri belsőtér tekintetében
-
a relét negatívval vezérlem, és mikor behúz a tekercs akkor fogja kapcsolni a két + szálat nem? de majd kielemzem az asztalon :rolleyes:
-
bent kell a kocsiban nem? meg a tank tetején van :rolleyes:
-
meg kell nézi mit veszel. pl benzinpumpa ha ekkora különbséggel van egyértelmű a 9 ezres, de akkor egyből2 és egy a csomiba, hogy ha mégis beszarna :rolleyes: de pl csapágyból nem vennék gagyit SKF :) izzók, üléshuzat meg az ilyen nem életbevégóan fontos dolgokban lehet kísérletezgetni, melyik gagyi a jóminőségű, de életbevágó alaktrészekkel nem! szerintem legalábbis így kellene felfogni a dolgokat.
-
hát Tápi valahonnét tudtam, hogy megint ellentmondásokba ütközök :rolleyes: egyik dolog: "nem akarom hogy romoljon az autó jelenlegi teljesítménye" valahogy így fogalmaztál. sportkatalizátorok ahogy Gabi is irta kevesebbet fojtanak, gondolom nem véletlen... és volt már itt is olyan aki élménybeszámolójában beszámolt a némi erősödésről, katalizátorlevétel után. és sztem az se véletlen, hogy több helyen is tényként kezelik, azt, hogy a katalizátor bizony visszafog vmit a teljesítményből, ha 60 lovacska ha 100 egyébként a terv, egy 1,6os astra, elsőnek simán központisan, és idővel, esetleg egy hengerfejezés alkalmával Se re átépíteni, ha sikerül.
-
szép így fehéren is, igaz kicsit lehetne homogénabb, de az időráfordítás, és a gyári megoldásból ez egy szép végeredmény.
-
oké köszi, végülis annyi, hogy itt nem a + lesz kapcsolva a relénél, hanem a negatív, és a külön vezérlős dogot akarom megodani, külön vezetékkel diódával. abban esetleg tudnál segíteni, hogy dióda keresése közben milyen értékeket figyeljek? feszültség 12 volt felett, áramerősség? azért az a pár led nem 21 W de elég sok led van ott, gondolom előtét ellenállással gyárilag, áramfelvételt nem számolgattam még, lehet egyszerűbb kimérni, sőt... de hátha te már ezt is tudod :rolleyes: üdv
-
:) erre csak azt tudom mondani amit tápinak, neki nem volt kielégítő a válasz azért kell, mert szeretném és ennyi :rolleyes: vagy ledből csinálok hozzá egy nagy kézifékjelzést, és azt kiteszem a hátsó szélvédőre, és az fog világítani mikor kézizek :) :)
-
jaja kb igy tudom én is :rolleyes: végülis haa negatívat kapcsolom, akkor is működni kellene neki, és a pótféklámpánál pedig egy diódával megoldom,hogy ne adja visszafelé a lenti lámpáknak a + at. az eredeti kábeleket kell megbontanom, és oda tennia diódát.
