Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
szép auto, de ilyen felnit én már láttam, itthon is, szoval az nem egyedi, esetleg méretei nem egyezőek, de az mindegy. 10 éves 75 lovas.. hát kinek mi kell, ha arra kell hogy gurulgasson az ember akkor vegye meg de lehet drága kicsit.
-
meg érdemes lenne akor átmosni is ha ilyen időközönként cserélted.
-
a classic mellett szerintem annyi szol, hgy fiatalabb mint a többi.
-
ma reggelre kinthagytam az autot az udaron, mert egy jánykáért kellett volna menni, de mégse kellett, amiről elfeledett szolni, még jo hogy felhivtam, na mindegy legalábbmuteromat bevittem melozni 5re szal tök hapy voltama csajra..... na nem is ez a lényeg. ugy fagyott a szélvédőre az ablakmoso , hogy alig birtam letöröltetni az ablaktörlővel, és csak akkor hagyott fel a fagyással, mikor már kezdett meleget fujni a moci a szélvédőre. ez gondolom a nem 100% ig fagyálló sélvédőmosó miatt van.... tehát azt egy kicsréléssel megoldom. a másik dolog, van oylan szer, amivel a szélvédők (leginkább a két hátsóajtóéra gondolok) párásodását meg lehet szüntetni, vagy legalább csökkenteni?? az elsőket még le is fujja, főleg ha nem belső légkeringetésen van, de a két hátsó ajtóét igencsak nem akarja.....
-
nagyon szépen köszönöm. ez az egyetlen átalakítás, amit meg tudok csinálni ebben a kibekurt hidegben.
-
lehet tulzottan is mosolylgtál, és ugy gondolták: nahát de szépen mosolyog, no majd akkor is mosolyítson ha adoma számlát :( am szerintem ezeket amiket leirtál, olyan 50 környékén jönne ki. mondjuk attol is függ milyen a fék az auton, elől hátul tárcsa, az drágít a dolgon, de ha csak sima elől tárcsa hátul dob, és nincsenek szét annyira hogy cserélni kellljen, akkor olyan 50 környéki az ár mivel a tiéd is csak 8 v. se si re visszatérve, szrintem se eccerű se bonyolult, de erről tápi tudna mesélni.
-
vagy ha nem vissza kell olvasni az elektromos forumon, ott még a műszerfal is ki van tárgyalva bőven :(
-
oh ez tuti? mert nekem is lemegy a dátum, ugyhogy ezt én is ki fogom akkor probálni. köszi én is :(
-
nem ezért irtam én se nyugi, ;) csak ha visszaolvasol, akkor megtudod, miről is van pontosan szó :(
-
ennyi horpadás..... bár attol füg mire kell az auto, munkásautonak mindegy... de szerintem is céggyanus az auto..
-
bontoba vigyázz miket veszel, van ami nem passzol pontosan a tiédhez, asszem ajtok nemjok, meg a sárvédőbe se mindbe van index.
-
a memoria és a táp szálat kell felcserélni. F astrába ez nem tul nagy gond, mert egyforma vastagok a kábelek. keresd meg multiméterrel azta szálat, amin állandóan van fesz, az a memoria a tápon csak gyujtás ráadása után van feszkó. nekem egyébként ugy van, hogy az állandóra van rátéve a magnó memoriája és tápj ais. de tavasszal az egészet ujrakábelezem, mert hidegben mindig lekapcsolja a magnót indításkor, és már kezd iegesieni, hogy ugyan azt a zenét legalább kétszer kell meghallgatnom...
-
kicsit másrol szol a diskurzus, olvass vissza egy oldalt ;)
-
jah hogy disel szekéről van szo azt hittem benzines szekér, a 60 lo miatt. azt igen az ugy kell pörgetni mint az ökör, benzinesre csináltam már pár zöldet, ugyhogy emlékeztem az emelt üresjárati fordulat ugy 2000 körülre kellett pörgetni.
-
figyuzzatok már. bontokbol a műanag cuccokat mennyibe szokták adni?? nekem kimondottan egy alsó középkonzol kellene, légszűrőház, meg homlokfal bontobol nem olcso szerintem.....
-
de elég belefutni eccer a kpmes be. am nem pörgetik azt 5500on 2000 környékén pörgetik csak. 5500 on majdnem tilt :(
-
hát, lehet hogy turpiszkodás lesz a dologbol :( csak akkor nemárt beszerezni jopár acélcsavart, hogy cserénél legyen, mert azok tuti mégégnek egy év alatt. szonda, meg ezek mind a katalizátor előtt vannak, szoval az nem szol bele. egy egy órás szerelgetés pedig visszahozza a munka árát. ;)
-
más téma: borsodbol van itt rajtamkivül más is ???
-
izéé katalizátor nélkül elképzelhető, hogy átmenjen a gép zöldkarin?? am univerzális katalizátorokkal mi a helyzet??? az is jo nekünk? katalizátor nélkül mennyivel megy jobban a szekér?? én katalizátorom még fiatal, 6 éves, venni kéne a bontobol egyet, aminek a külseje egyben van még, és kiütni belőle aporcelánt. és ha rendőr eseteg alánéz akkor legalább rá tudom fogni hogy ott van az pedig :( vegy nem érdemes és egy darab csővel ki lehet váltani?
-
és 3- 4 cmet ki is bir, legalábbis ugy hallottam, hogy 5cm amit bir a kaszni alapbol. tehá nem kell rá szélesítést heggelni.
-
ugylátszik suzuki igy vagy ugy a téma :( de nekem se kormos a kipuffom, nem is volt sose de rohadni rohad . a kromvég belső fala érintésre porlad ;)
-
haveroméké meg 4 szer volt foltozva... másiké meg csupa rozsda volt :(
-
jah jovan én azt hittem valami brutál szélesítés lesz, akkor csak padon huzatják majd. igy vili :(
-
most akkor kikaszniztattad gyári méretre, aztán meg ujra szétvágatod?? bár addig se rohad tovább.
