Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
én meg bicajjal busszal vonattal, sőt gyalog is nahát hitted volna? ;) de hogy te is értsd ;) :P 4 éve használok Metabond olajat.
-
és milyen jól tette :D indítsunk el egy mozgalmat a technika eme remek darabjáért. már aki nem fikázza a saját gépét. ;) egyébként kicseréltem ma a baloldali szilentet, és de furcsa egyedül megoldható, egy maroknyi szerszámmal. soka, renault, stb... 3man csüngtünk rajta, mert pl a skoda lengőkartartó csavarja ki se fér, csak ha a motort odébtaszigálod egy 2méteres csővel. azért vannak elfogultabb emberek is nálunk, "es golf.. na aki ült már bennük, az tudja, hogy egy hangulatos gép az is... és (mivel haveromnak az van) tudom, hogy szerethető az is. de egy kettesgolf cseppet visszább van az időben mindentéren. jah meg a renault 25 hozzászólása: neki csak rosz jut az eszébe ról: GM ez miért rossz? : rozsda, miért egy 14éves renault nem rohad? akkormég nem nézett az övé alá biztos, kismillió rernaultotláttam, ami ilyenkorban nem a tankbeöntőnél rohad, hanem össze vissza, kezdve a nevetséges nyulványaitól, a küszöbön keresztül mindenütt. : szekér futómű... hát a renault innen igencsak tanulhatna vmit, hogy ne félévente kelljen talpast,és belső összekötőt cserélni, alias axiálcsukoló stb stb mindenki tudja, egyszer az F ek kora is lezárúl, és én is szívesen vigyorítanék, egy BMW vagy egy Nissan üléséből, de egyenlőre az F az ami megfizethető karbantartható szóval magyar átlagembernek való. és vinklerről csak annyit, hogy anno a 2es gtijétől húdenagyon nagyon el volt szállva, illetve volt neki még Lada Nivája is illetve: mikor élvezhető műsoruk volt, nem ez a pank baromság (5perc technika 20perc kurvárasemmi értelme baromkodás) akkor volt nekik egy stábos autó, és jajdefura ő vagy bazsó mondta, de mind aketten sűrűn bólogattak, hogy a legkedvesebb stábos autó, na és mi volt az? na mi? egy mezei fehér lépcsőshátú F astra. szóval az ilyengondolkozzon el, aztán ha jópofának tartja magát akkor takarodjon a ######ba. bocsi de egyre jobban főkúrél ez a "gyerek" és Dáwidnak nagyon nagy kézfogósriszpektesdetszrájtosszmályli -_-
-
de ugyan már minek a sebesség, ha korlátolva vannak ;) ők ;)
-
F mint pucu ;)
-
ki kell javítani ;) ;) am a váltókulissza szimeringjét nem lehet csak úgy kicserélni, ha kiveszem a két sztiftet a rudazatból és szétkötöm? kivehető az úgy, hogy vissza is rakhassam?
-
a fékrásegítőn mintha láttam volna egy csorgás nyomot.
-
visszaolvastam, és te is (TÁpi) meg gabi is azt mondtátok, hogy a vezérműtengelyt kell kivenni, nem a hf et. de hening is meg zotya is azt írta, hogy a vezérműtengelyt úgy tudom kivenni, hogy lenyomkodom a szelepeket, és kiveszem a himbákat, a spec szerszámmal. illetve leveszem a vezérműtengely házat, de ahhoz meg a Hf csavarjait kell kivenni. ezt jól értettem? vagy hol kavarodok el? és nem fikázást kérek, hanem segítséget.
-
a 24éves wareszunk tisztább volt :P legalábbis fent, lent ahol nem is látsoztt, 2cm vastag olajsár a váltón pl -_- de azt sose láttuk, csak ha nagyon aláfeküdtünk :D
-
és még nincs felpolírozva a szelepház fedele? ejnye na és mi az a megfolyás a fékrásegítőn? ;) én nem is teszek most képet, mert nekem is elég trutyis, hála a becsapódó víznek, illetve az eresztős váltókulissza szimeringnek.
-
szerintem is ;) 4éve ezzel járok
-
bocs a viccért, de tegnapról megmaradt ;) az Ac relé kattan ott a másikoldalon odaát Sculi ;) ha megnyomod, és jön benya, az annyit jelent, hogy eljut, de a nyomás még lehet kevés. én szűrőtől is láttam már kocsit nem menni, szétesett a benyaszűrő belseje, és egy fejszelepkét működött, mert az egész belét odanyomta a lyuk elé. és nem engedett át semmit, amit feltermelt az AC de az AGR amit gabi is mondott, az is szokott ilyet okozni, mivel neked van olyan is.
-
és mi köze a HÚSVÉThoz a locsolásnak, a nyúlnak meg stb? ;)
-
ja olyat akarok.
-
csak a képeket néztem, és az 520ezreshez képest biztos kevesebbet kell hozzányúlni. 97es az autó, a sárvédőív még akár lehet hibátlan... de minnél fiatalbb az autó annál kevesebb a cserélendő dolog benne. többnyire. vagy nem?
-
face előtti gépe van és lecserélte az egész elejét face utáni ra egy ismerősöm és arra értettem, hogy kár volt az uj lámpa a face liftekben bár én még nem próbáltam.
-
jaja de azé nem mindegy,hogy anyiért veszem meg, mint amennyit még ráköltenék+ az ára. ;) mondjuk a 800ezres link, sztem nem sok ráfordítást igényelne még.
-
hm már nem is elég egy uj fluxus kondi? ejnye nagy a baj.
-
éket max a seggembe ver -_- most is beszólt a festett ledezett tidre... ;)
-
szerintem kár volt a lámpákat is megpiszkálni egy ismerős átcserélte, és fényerővesztésről számolt be, aztmondta, neki a régi lámpa jobb volt, jobban látott vele.
-
faterom holnap megy melózni, és elvileg két hétig ott is lesz szóval ujra beindul a átalakítás ;) elsőkörben szilentcsere, mert megy műszakira nemsokára. aztán ledezés ajtóhatároló kiszedése (ehez súghatna vki vmit, ajtón belülről kell kiszedni??kívül csak egy nagy gumit látok.) jelnélküli rács láda kábelezést átrendezése a ládához egy kis fény.. ;) na asszem ennyi bőven sok lesz ;)
-
de ezt mé itt? ;)
-
face lift debi trevis-el azt a műsort láttátok már? magyarra fordítva szerintem: átátlakítva az az ráncfelvarrott.
