Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
a 150 nem nagy terhelés, de 170 0 maxi :rolleyes: am nem is a sebesség, hanem az hogy milyen gyorsan éri el, meg milyen trheléssellegalábbis szerintem.
-
ha dízeled van abban nagy elektronika nincs mocigenerálhoz mégúgy nem kell elektronika... viszont hogy akarod szétszedni, csupán megvizsgálásra, na arra kíváncsi lennék... esetleg szkóppal lehet megvizsgálni a szlepek környékét, úgy hogy komolyabb bontás nélkül elvégezhető legyen és egy kolléga irta az összegeket a nagygeneráljáról, és 180 ezerről írt. szóval idő az adott, és a lóvé? elég húzós összegek ezek, ennyiért pár ilyen mocit lehet venni igaz az nem lesz uj állapotban... de idő és pénz kímélőbb, persze zsákbamacskás is.
-
jah hogy gy éve használod csak és már ennyi bajod volt ele? hát megértem....180 az nem kevés pénz...még ha az 50et le is veszem... egy clionak a főtengelyét meg a gugattyúhajtókar fejekte tették 40ért rendbe... szóval nem olcsó dolog ez...a dugattyúk sztem nem voltak drágák, bár én csak renaultosat tudok, az egy sima átlagos autóba ott kezdődik, hogy 80/db, és ez már nagykeres ár.
-
fiat és hosszútáv? :) ritka az a fiat, ami sokáig fut és autó kinézete is van végig. az alfákra is igaz ez nagyábol, emlékszem egyszer elkezdett reggelente egy(munkás) alfa járni minden nap akkor mikor én vártam a buszt, pont arrafelé. egy hónap mulva kicsit a lökösök esegettek lefelé, aztán a kipufogót akarta elhagyni, aztán lápák néztek ki kuszán, és szép lassan elfogyott, azóta se láttam azt az autót :rolleyes:
-
gyújtás jolvan beállítva? mert azt is lehet rosszul feltenni, hening irta, hogy levétel előtt összekell jelölni az elosztófedlet a foglaltával, és ugy visszatenni, de ha az lenne akkor magas fordulaton méginkáb jelentkeznie kellene nem? vákumcsöveket cserélgesd ki ha tervbe vetted, hiszen ha már felujitotad amocit akkor nem rt azt se am mennyibe volt neked ez a móka, és mik voltak benne? bocsi ha leirtad már akkor csak linkeld be köszi üdv
-
pl a seat toledo vagy mi, 2200tól úgy prése az ülésbe mintha kilőttek vlna nemigazán szeretem így, mert sztem nem lehet rendesen menni vele...vagy igen meg kell szokni, bár az erő nem rossz :rolleyes:
-
kíváncsi volt :rolleyes:
-
sztem meg a hűtőhöz férni jobba hozzá :rolleyes: amugy nem is tudom hol van a radiátor...mert fennt csak a ventillátora van, és az ott lehet vhol a magnó alatt, mögött nem?
-
termosztát: első éven tök melget fujt az autó 5km után, de akkor se nagyon ment a kék feltti vonalon tul, második éven ugyancsak volt fűtés, de már a kékből se ment ki... most egy éve vot cserélve, első éven igencsak 95re állt be , de most már meg 90re...és temosztát csere után sütőtt a levegő, ha elérte az üzemit. most már nem mondanám, hogy süt... de még most is 90 nél áll...ez még talán egy darabig jó lesz
-
hát nekem van 4 es is... de nem szoktam úgy járatni naon zavar ha zúg... meg kettesen is lefujja az elejét, a átulja lemegy a fűtőszáltól, az oldalsók meg nem érdekelnek
-
nemtom, nekem csak kis 1.4es szal hamarabb melegszik, de nekem se mee,gszik fel 10km alatt üzermire, beérek melóba és pont akkor melgszik fel középre kb... kék és a 90 közzé igaz nekem megy a fűtés amint egy pici meleget fuj
-
12km után? az sztem nem gázos
-
hm dejó hogy ennyire olcsók lettek a vasak akkor .... én amit nézegettem mind 400felett volt... most vagy én látom drágán a gépeket, vagy te adtad túl túl olcsón sztem 280ért akkor se volt sok
-
vákumcsöveket mindenféleképpen, nekem a fékrásegítőből kijövő csöre csatlakozik az a két kis vékonyka cső. nekem pl azok szoktak kirepedni, atoldó gumidrab, és ott szív levegőt, és akkor nekem is remeg a motor és a kipufogón is hallani. és nem akarom elkiabálni, de lehet, hogy a fékezés illetve a gurulás közbeni ingadozás is amiatt volt, mert most nincs az se legalábbis ma 100km es útonnem jött elő, pedig volt hogy5kmes úton is előjött, de miótamegint megcsináltam nem jelentkezett.
-
jaaaah értem :rolleyes:
-
Puca 280ért vettél egy autót...megy akkor meg? :) ha egyből villamosságihoz indulsz ennyi bibi miatt neked drága lesz az építés. Építeni egyébként is 0 rol kell :) sztem nem fogod megbánni, 280ért szerintem nem volt sok, még ha egyből ennyi bibivel is indul a kettőtök kapcsolata :rolleyes: gyárilag is benne lévő vezetékek egyébként is felejtősek ha valamivel is komolyabb zenét szeretnél magadnak a verdába. gyári kp zár gondolom megadta magát azért van kivagdosva a vezetéke... univerzális kp zárat meg 10 alattvehetsz bele, és már távos. szerintem most alap dolgokat csinálj meg olajcsere, vezérlés csere, gumik fagyálló mérés, meg ilyen apróbb dolgok, esetleg levaxolhatod, már az is sokat dob rajta, és ebben atrutyis időben jol esik neki hidd el :) jaaa egyébként a termostáton miből állapítotadmg hogy uj?kivettétek?
-
jaj jovanmár kezdő a srácc, anno én is megkérdeztem, ki volt az aki megcsinálta a 8v set 16v re holott csak a Te Se projektedet akartam megtudakolni :rolleyes: amugy ha ilyen hibákkal elhozta... lehet fog még fájni a feje.
-
milyen astrád van hogy duplaszálas izzók vannak benne? :rolleyes: nekem olan van mint neked a képen zsoca, de minden izzó sima mezei egyszállú
-
én is melletted álltam hey :rolleyes: és nekem is nagy álom,hogy lakókocsival beutazam legalább az országot. nekem megvan a vonóhorog, a 3 éves jogsi, csak lakókocsi az nuku :)
-
ha nem megy a kék felé, akkor sztem csak akarta cserélni... fűtés van? hűtő mennyire meleg kézzel megfogva? beindítod akocsit, és állsz előtte, és nézed hogyanmelgszik a hűtű, ha folyamatosan melegszik, akkor szar a termosztátod, és nyitva marad, ha egyszer csak elkezd hirtelen melegedsni, akkor viszont jó, és vagy az említewtt kontakt, vagy szar az óra... világít a töltésjelző, szerintem is szar a generátor, legjobb esetben csaka bronzkefék koptak el. vagy esetleg ugy jártál mint én, és egy biztid ment ki, mert egy kötögetés alkalmával sikerült cikrítanom egyet, és kiment az egyik bizti, aminek az eredménye az volt, hogy akkor kezdett világítani, mikor már beindult, és gázt adtam. legközelebb ezekre figyelj jobban, és ha nem is hagyodott akocsit, akkor ez bőven alkutárgyát képezheti, ezek a hibák ugy legalább egy 20ast, de ha a generátorod szar, akkor 50-70 ezres alku :rolleyes:
