Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
120-130ért fényezéssel együtt meg kell lennie.
-
Meg ami majd akkor derül ki, mikor nekikezd. <_< kitartás :D
-
Erről van szó :)
-
Leömlő hol van a karterhez??? Meg nem szelepdekni tömítésről volt szó? Meg neked mikor izzot utoljára?? Mert nekem még soha, de nem is igen fog az öntvény.
-
Annyitbírnia kellene, nemnagyon megy 100 fölé...
-
Jó oda sziloplast is, vagy berneres pasta, de sok van még.. Érdekes,de HRR 10éves, a gyárival fut, semmi eresztés, HJA is szétlett bontva, össze is lett rakva, és az se ereszt, paszta nélkül se... Nem véletlenül cserélték gumira azt a tömítést... Egyébként nekem van két darab parafatömítésem is.. kell valakinek?
-
A villám két vége 125mm de mondom, ez az orrán volt. 4-5? Akkor F astrába már egybe se működik a légzsák?
-
A faceliftesnek a hűtőmaszkban lévő jel karikájának átmérője: 105mm
-
A szín egyezik, csak a méret nem <_<
-
talán ilyen volt:
-
Egy ilyen van Soltvadkerten is ful feketében, (piszkálva biztos nincs ennyire) meg egy nagy szárny van rajta, olyan alu... de még el is megy rajta. Áltsuli 2-3 osztályban volt egy ilyen mecsám citromsárga színű volt, menő verda volt, és azóta is az :)
-
Törött maszkbol se egyszerű kivenni :)
-
Helyes helyes :)
-
Leginkáb előlről lehet halani, hogy mekkorát szív <_< Ártani nem árt egy jol karbantartott direktszűrő, valamivel dinamikusabb lessz tőle, már többen ezt tapasztalták. De a tényleges tuning egy jó SE építés, és ha már szét van bontva, akkor megnézni a gyűrűk állapotát, és ha szükséges, akkor legalább azokat cserélni, természetesen hengerfaltól függően, mert akkor mehet furatni is a vas, de ez már bő 150ezres meló... el kell gondolkodni megéri e, vagy raksz bele egy c20ne-t vagy c20xe-t csak akkor meg okosan kell, és lehet parázni kpmtől stb stb.
-
Amit Sp mutatott, ahhoz hasonló van nekem is, cserélgetni lehet benne a lapokat, és úgy változik az átmérő, de ha már kivágtad, akkor ez felejtős... esetleg ha felfogatod egy fa lapra,úgy talán még megoldható ezzel.... egyébként meg fogd be rendes fúróba azt a csiszolófejet, azzal gyosabb.
-
Most volt ittegy minitali, Sanciék jöttek be, és hozott nekemegy waresz feliratot, meg egy subaru jelet, gyülnek az emblémák gyülnek, akinek van, de nem kell igazábol, én szivesen átvesztem őket, tervezek egy képet, amiben csak emblémák, feliratok lesznek.
-
Na megjöttem, érdekes taapsztalataim lettek, a termosztátom el volt esve, az első 10kmen... felment a kékből egész az első vonalig, ami nekem a 90et mutatná, és akkormegbotlott, leesett a kékig... utána még ezt kétszer megjátszodta, onnantol állt be stabilan az első vonalhoz.... Pár hónapos termosztát, eddig meg az volt vele a bajom, hogy 3km alatt már üzemin volt... :)
-
Ja igen te alulrol jössz az más. Gyertek most, most fogok hazavinni két pinavirágot, arrafelé -_-
-
Hátő zavarni zavart engem is... de acaravanba nem kopog :lol: Amúgy nem szivesen állnék neki annaka párórás szerelésnek, meg nem is olcsó dolog... majd szervósításkor -_- meg se hívtatok? jovan vaze
-
pszt mááá :lol: Félnapos szerelés után ujra ment, a kertbe volt egy váltó :D
-
Semmit :D Nem szúrják ki.
-
Hátmár be isugorhatnál, úgyis betonozni fogunk, vagy legalábbis nekikészülni :D Kössz am B) Ezt meg se "hallottam"!!
-
Lengéscsillapító, vagy a kopogós kormánymű a tippem :D
-
Tegnap mentem vele 160at... észrese vettem, úgyvettem vissza a gázt :lol: HRRen féktárcsa csere megoldotta egy ideig... aztán visszajött, HJA-n meg szerintem centírozni kellene, mert a tárcsa ujszerű... bár attol még lehet szar az is. De én is leszarom, majd 256nál úgyis kigórom az egészet -_-
-
Tipikus, nekem 120nál kezdi 130nál fejezi be.
