*Fószer*
-
Hozzászólások
330 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by *Fószer*
-
Valóban nem... Sajnos nem ilyen egyszerű a dolog, mert nem is a motor felújítása az, ami sokba kerül, hanem a többi hozzávaló. Sok mindent kell cserézni, ha normálisan meg akarja csinálni az ember. Ezt honnan vette??? :) Viszont itt körülnézhetsz, hátha találsz hasznos infót: http://www.aty.hu/kek/
-
Én má ennek is örülök.
-
Kis helyzetjelentés: Moci bepróbázva kb-re, de hogy ne legyen egyszerű a dolog, a tűzfalat is vágni kell, mert nem fér el az új szívócső, alul is nagyon necces közelségben van a kipuf meg az első stabilizátor, de azért elmegy.
-
Sztem magától értetődik. Meg különben is lácccccik a tartályban a vízszint.
-
Beleesik az eső B)
-
A mai világban erre azért ne vegyél mérget! :blink:
-
Hát dejez djári tigra löki! B) És különben is a tigra volt előbb, úgyhogy a pözsó csak egy gyenge utánzat!
-
Holnap-holnapután megyek megnézni.
-
Modjuk egy ilyen: http://img.tar.hu/foszer-/size2/21248269.jpg :blink:
-
Szia Voszi! Milyen Tigrát?
-
Az a Cali már vagy 2 éve áll ott, ide-oda tologatják az udvaron. Mindig máshol áll éppen, mikor megyek.
-
Remélem nem én vagyok az uccsó, aki megtudja, de most láttam, hogy a dbilas már az összes típusú opel motorra készít turbós kitteket. Mondjuk nem óccsón számítják meg, az is tuti. Érdemes megnézni weblapjukat.
-
Kicsit azért már jobban áll. Olyan nagyon nem bánom, hogy télre nem készült el, bár nyugodtabb lennék, az biztos. Meg aztán találtam egy másik emberkét, úgyhogy ha nem úgy készül, ahogy utoljára megbeszéltük a szerelővel, akkor költöztetem az egész pereputtyot. Az viszont tuti, hogy oda többet nem viszem a verdát.
-
:)
-
Hmm, elkezdték összerakni. Hogy pontosan hogy áll, azt nem tom. Hét vége felé talán lesz konkrétum.
-
Majd nemsokára az is meglesz! :blink:
-
Corsa B Gsi és Tigra is dobfékes hátul, DE mindkettőre lehet kapni hátsó tárcsa szettet.
-
Nekem körbe van fóliázva a gépállat öléggé sötétecske fóliával. Csak egyszer kérdezett rá a jard, hogy ugye tudja, hogy ez szabálytalan. Há'mondom hallottam már, igen. Aztán ennyibe maradtunk, jó utat kívánva elváltunk. Némileg sötétebb a kilátás oldalra, de éjjel sem zavar. Konkrétan így néz ki:
-
Véletelenül valaki nem tud valahol egy jó és olcsó homokfújóst?
-
Off. Igggen, ez az enyém! :D És van egy párja is, annak viszont hiánzik az eleje, de abban van egy viszonyla jó állapotú motor. Úgyhogy a kettőből lesz majd egy dögös versenyparipa! :P (19LE!)
-
Az az érdekes, hogy azt a bizonyos spanyol katalógust én is megnéztem, és abban bizony 1.4 és 1.6 ill. 1.4 aut. voltak és persze mind 16V. De szerintem fölösleges ezen ennyit ókumulálni. Örülj neki, hogy neked ilyen egyedi Tigrád van és persze nagyon szép! :wink:
-
OFF - Télleg Redi! Veled beszéltem annó telón?
-
Ja-ja, váltó meg pütypürütty még pluszba jön, bár az 5 kilóba azért ez-az még belefér a beépítés mellé. Papírmunka? Nem rajzolva lesz! :( A forgalmiban nem lesz semmi változás....
-
Hát szerintem a 4-5 kilóból kb. megoldható a fölújított motor beszerelése, de akkor az "csak" egy gyári erőművész 1.8-as.
-
Vajszínű bőrrel csináztak Tigriseket. De szerintem nagyon csúnya, főleg, ha elhanyagolják.