*Fószer*

Nekem is ma délután akarták áthúzni számításaimat :!: De tántoríthatatlan vagyok :)

Akkor majd egyszer megmutatom az enyém mekkorát szól :twisted:

Na ne OFFoljunk itt ennyit, Kérem szépen :!: :) :D :lol:

Na mi az? nem vagyok elég hiteles??? :)

Na megjöttem. Szóval. Mivel a fülkének csaknem a félet teszi ki a hátsó ajtó, így elég kellemetlen érzés lenne a bent ülőknek az ajtó lecsukása, ha nem lenne ez a kis rés az ablaknál. Hirtelen nyomásváltozás=füldugulás,stb :)

Helló Ricky!!! Nem kell megijedni, ha önálló életet él a jobb oldali ablak! Ez így van jól. Először én is meglepődtem :)

Sikerült már eldönteni, hogy akkor pontosan melyik nap és mikor lesz a tali? Lehet barinőmmel meglátogatunk titeket!

Szívemből szóltál, Tesó :) - már ha megengeded nekem az ilyen mértékű bizalmaskodást.

Igen, tudom. De akkor az elsőt kicserélem másik képre. Csak, hogy ne legyen igazad :wink:

Háát, őőő... A pirosról az első spoiler, meg az intercooler+hozzávalók :D jól jönnének, a zöldről meg a hátsó spoiler, meg a küszöbök. Egyébként valóban ezeken gondolkozom, csak nem tudom, hogy juthatnék hozzá :)

Itt van még egy kis csemege :twisted:

:)

Egen, Incontrolba járunk, mer nekem bejött :) Csak nem Te is? Motor már megvan, az már a Lövész u-ban várja, hogy mikor kezdődik az operácijó. Eredetileg Németo-ból lett behozva. F20 4x4 mit tud? Róla még nem hallottam :oops: Nem lesz benne óriási tengely, csak ami most van az egynégyben. Má elfelejtettem mekkora fokolású.

ÓÓ, milyen szépen csengő nevű témát nyitottál! Tigra-Tuning! Csak kimondom és bizsergés fut rajtam végig :) Csip-csiriptől valahogy ódzkodok, nem tudom megmondani miért. De ha lenne, akkor már valami normális cégnél kéne csináltatni fékpaddal, meg ilyenekkel. Annak meg utána kell nézni, plusz napokra kiesik a kocsi, melóhelyen kinyírnak,stb. A mostani ültetés olyan, hogy fékpadra nem lehet ráállni vele. Mégis megkaptam műszakit :twisted: Persze ez majd nem lesz probléma állítható futóművel. A 6 sebességes váltón (asszem f28-as) gondolkodom még. Speer (így kell írni) lesz. Kimaradt volna? Bp-en a Lövész utcában készül majd a verda.

Szóval ez lesz a gépen átalakítva: - metercsere 1.4-ről 1.8-ra - sport vez.tengely, sport szívócső, szívójáratok polírozva, stb. kb.160-170LE - sport kipuf. rendszer - állítható magasságú KW futómű - Corsa B GSI hátsó futómű tárcsafékkel - sport tárcsafékek - hátsó toronymerevítő - műszerfal kék világítása - műszerfal elemek színre fújása vagy alu-ra cseréje - váltókar rövidítés - apróságok... További terv még az első és hátsó spoiler, küszöbök cseréje az RB-Tuning-tól (www.rb-tuning.de). Csak még nem tudom, hogy jut hozzám németből :? Az akció kezdetéről még nem tudok semmit, az anyagok beszerzésétől függ, de remélem a tavaszt már az új géppel köszöntöm :)

én tudom miről van szó! :)

Uhuhu! És ez a "nemtudkommunikálni-dolog" véletlenül nem lehet mondjuk gyári hiba és gariba cseréltetni, vagy valami hasonló?

Helló Gepard! Ha minden jól megy, akkó mán pénteken tudok konkrétumokkal szolgálni, ha nem, akkó csak jövő héten. A lényeg már le van zsírozva, csak várom, hogy visszajelezzenek. Mélykék-Pista! :) Kyra-t próbálom rábeszélni a bp-i felvonulásra. Hallom Te is nyaggatod egy talival. :D

Vazze Mélykék!!! Pontosan ez az autó jelenik meg álmomban minden éjjel! Boci! 10 l körül alakul a fogyasztása autópályán 190-nél ill. hegymenetben. Ja, és nálam még gyakran előfordul olyankor is, ha goa-t vagy hasonlot hallgatok :) Arra figyelj - feltéve, ha számít -, mikor autót keresgélsz, hogy általában mindegyik Tigrához odaírják az ABS-t, meg a légkondit, viszont jó pár darabban ez hiányzik. Az enyémnél két hónappal később tudtam meg, hogy nincs benne ABS, pedig a hirdetésnél ott volt. :? De ez legyen vele a legnagyobb gond! :D

A fenébe! Hát nem megelőztél, Mélykék! Pedig én akartam elsőre írni, mint Tigra tulajdonos... :wink:

Szia Boci! Nagyon eltérő véleményeket lehet olvasni erről az autóról különböző fórumokon, van aki imádja és van aki rühelli. Azt hiszem, ha sikerül egy olyanhoz hozzájutnod ('98-tól fölfelé), amit nem hajtottak szét és nem is volt megtörve, akkor egy nagyon hálás autód lesz. Nekem egynégyesem van, fél év alatt beletettem 20 ezer km-t és még sosem hagyott cserben. Mondjuk első utam szervízbe vitt, hogy átnézessem és amit kell cseréltessek rajta. Fogysztás elég széles intervallumban mozog, kb. 5 és 10 l között, függően a vezetési stílustól. De nem kell agyon pörgetni akkor sem, ha lendületesen akarsz közlekedni. Hátsó ülésen inkább 165 alatt lehet elférni úgy ahogy, afölött csak fekve, különben egy bukkanón kinézel a hátsó búrán. Az első ülések szerintem nagyon kényelmesek, legalábbis 165 cm környékén biztosan, egyéb magasságokról nem tudok nyilatkozni. Sztem váltó rendben van, jól kapcsolható, bár én Opelokhoz vagyok eleve hozzászokva. A belső tér sok műanyag eleme egy idő után sajnos elég zajos lesz, főleg ha keményebbek a futóművek. Kormánybőr elég hamar kopik. A Tigra B topicban (nem tudom miért ott van :? ) találsz egy linket, ami az A Tigra-ról szóló tesztre mutat, abban is sok hasznos infóhoz juthatsz. A www.hasznaltauto.hu -un most nagyon sok van fenn, talán még olyat is találsz köztük, ami neked is tetszik. Sok szerencsét az autóvásárláshoz!

:) :) :thumbleft: Egyik pénteket megpróbálom majd ellógni melóhelyről, máshogy nem fogok feljutni. Amúgy is már rég ki akartam menni eccer lh-ba este :!: És mindjárt jön 1 modi és jól kivág minket a picsbe az offokért :D

Bár, Mélykék ha jobban belegondolok inkább én jövök neked 1-el, amiért annó fölraktad nekem a képeket. :oops:

Ezt a választ kaptam: Tisztelt Uram! Pontosan nem ismerem ezt a tipust,de nálam 15-25e ft között készülnek a muszerfalak,szintol függetlenül,kb 3 nap átfutási idovel. Üdvözlettel : Nagy Mihály flockbársonyozó Nnnnnnaaaaaaa, léccci, léccci, még sosem volt morzsaporszívóm :) Ígérem jóóóó leszek :twisted: