Dom
-
Hozzászólások
472 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dom
-
Bosch lett bele véve, egyenlőre jó, de sajnos a szerelők is mondják, hogy ezek az akksik már nem bírják úgy, mint a régiek. Majd meglátjuk.
-
Csak azért mertem írni, mert a cégnél mi is egy 1.6-t használunk, és valami félelmetes, hogy mennyire nem ugrik. A mostani előtt nekem is 1.4 volt, de az legalább ment, ha nyomtad neki.( persze a maga kategóriáján belül )
-
Nekem 5 perc alatt adta meg magát. Garázsban beindít, udvarra kigurul, leállít, hátuljából kipakol, és láss csodát nem indul, mindezt 3,5 évesen. Egyből cserés lett, azóta műkszik.
-
Gycs, A motorokkal kapcsolatosan Imy-ék fognak Neked pontos infóval szolgálni, de a vezérléssel kapcsolatosan, csak annyit mondanék, ha használtat veszel, illik azzal kezdeni, hogy lecserélteted, utána nyugodtabban használod.
-
Ufonauta! Én a helyedben azért megpróbálnék egy 1.6-os-t mielőtt megvenném, pl. tesztvezetésen, ha van még egyáltalán olyan. Legalább lenne összehasonlítási alapod, és rögtön el tudnád dönteni, hogy kell-e az Neked.
-
DaDa, Akkor az 1.4 turbót, annyiért már kapsz. Üdv.
-
De cseréltem betéteket is. Elvileg írtam is, vagy csak akartam? Az mondjuk hozzá tartozik, hogy nem az utolsó pillanatban fékező típus vagyok, így remélem, hogy egy 60e km-t elmennek. De majd elválik.
-
Semmit nem kell vele tenni teszi a dolgát jó az úgy. Az enyém is csinálja.
-
Én most cseréltem 185 e km-nél, első-hátsó tárcsát betétekkel, a tárcsák szerintem gyáriak voltak még, de már a végét rúgták. A gyári garnitúrára nem vágytam, ugyan is amikor felhívtam az érdi opelt, kapásból 180e Ft-t mondtak a garnitúrára ( 5x114,3 ). Majd most elválik, hogy a nem gyári mennyit bír.
-
Én amikor cserélem az olajat, 10-13 e km megtétele után, cserélem az üzemanyag szűrőt is. Nem akkora összeg, hogy megérje a spórolást.
-
Kellemes Ünnepeket, és Boldog Új Évet kívánok minden Márkatársnak, és Családjának.
-
-
Ha az enyémben tönkre megy, biztos nem lesz benne ennyi pénzért. :unsure:
-
Az enyém is ugyan így fel, és le húzza az ablakot. Évjárat 2011, 4 elektromos ablak.
-
6,2, és 6,7 között, de soha nem próbáltam még a 90km/h-t, hogy ott hogy alakulna.
-
Minden képen látni fogod, vagy az ikont, vagy azt, hogy nem látsz ki az ablakon. :evilgrin:
-
Ha teljesen üres, akkor közel 4 liter is van. Legalább is majdnem sikerült annyit bele töltenem.
-
Az enyém sem melegszik jobban, de stabilan tartja a 90 fokot.
-
Ezek ilyenek. Bezárja, vagy kinyitja a szellőzőket, meg a fene tudja még miket állítgat magának. :D
-
Szép a járgányod Imy. A fordulatszámot tekintve én 1100-1200 alá nem nagyon engedem (Pl. lakott területen belül), de 4. fokozatban az 50km/h még tűrhető, ott még nem erőlködik. De ha megszokod úgy is érezni fogod, hogy mi az a fordulatszám tartomány, amiben a legkezesebben viselkedik.
-
Igen lehet őket előre hajtani, de a kézzel történő mozgatását ne nagyon alkalmazd.
-
Az esőérzékelő elég jól teszi a dolgát, én nem is szoktam mást használni. Vezérlés csere nem lesz?
-
Automatikus állásnál klímát is kapcsol, de csak abban az esetben megy a kompresszor, ha hűtenie kell az utasteret, vagy párátlanítania a szélvédőt, legalább is az enyém biztosan így működik. :D
-
Csak egy szóval jellemezném:gyönyörű :D
-
A gyári kerékanya csavarokon van műanyag kupak, arra gondoltam. A fény, és eső szenzor, ha jól tudom az első szélvédőhöz van beépítve, a belső visszapillantó tükör felfogatásánál, látszik is, ha kívülről megnézed. A második képen jól látszanak a szürke kerékanya kupakok, és a szenzorok is.
until