vassco

Bocs, a jó honlapcím: http://www.autostitkok.hu

több netes újságban is megjelent, talán nem ölnek le, ha bemásolom ide :lol: Tíz tanács: hogyan takarékoskodjunk a benzinnel? 2005. május 09. 11:42 Utolsó módosítás: 2005. május 09. 13:49 Mivel az olajárak mérséklődésére belátható időn belül aligha van remény, nem árt tisztában lenni néhány olyan trükkel, amelyek segítségével akár 20 százalék benzint is megtakaríthatunk. 1|2 Putyin és Bush Volgába száll. Mennyit eszik? © AP A Goodyear abroncsgyártó óriásvállalat összeállította a takarékos benzinfogyasztás tízparancsolatát. 1. Ötvennel az ötödikben! Ha nagy gázzal gyorsítunk, az ún. pillangószelep szélesre nyílik, a motor pedig gazdaságosan tud üzemelni. Miközben tehát erőteljesen nyomjuk a gázpedált, már 2000-es fordulatszám alatt is érdemes magasabb sebességfokozatba kapcsolni. Kis gázzal kiugorva ugyanakkor csak a pénzt dobjuk ki az ablakon. Vagyis a kívánt sebességet a lehető legmagasabb fokozatban tartsuk. Ez azt jelenti: nem szégyen ötvennél az ötödik fokozat! 2. Felejtsd el a kuplungot! Ha a gépkocsi egyenletes terepen halad, ne nyomjuk le a kuplungot, hanem hagyjuk működni a motorféket. Az üzemanyag-befecskendezős motoroknál azonnal leáll az üzemanyag-ellátás, és a motor egy csepp benzin fogyasztása nélkül fékezi le az autót. Alapjáraton vagy kinyomott kuplunggal azonban továbbra is fogyaszt az autó. Ha a piros lámpánál túl korán nyomjuk ki a kuplungot, annyi benzint fogyasztunk, mint üresjáratban. 3. Gondolkodj előre! Legyünk előrelátó és következetes vezetők – tanácsolja a Goodyear. Sokkal több üzemanyagot takaríthatunk meg, ha nagyobb követési távolságot tartunk, mert ebben az esetben nem kell minden alkalommal fékeznünk, amikor az előttünk haladó pénzpazarló azt teszi. Tartsuk tehát észben, hogy amikor fékezünk, elveszítjük azt az energiát, amit a gyorsítás során befektettünk. Ezzel a módszerrel nemcsak üzemanyagot spórolunk, hanem biztonságosabban is közlekedünk. 4. Kerüld a túl nagy sebességet! Egy 120 km/h sebességgel haladó jármű akár 15 százalékkal is kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint ha 140-nel menne. Hosszabb úton a nagyobb sebesség még időnyereséget sem feltétlenül jelent, hiszen a gyakoribb tankolások miatt az út még tovább tarthat. A rendőrségi bírságokról nem is beszélve. 5. Kapcsold ki a rejtett üzemanyagfalókat! Az autó elektromossággal működő kényelmi eszközeit szintén a motor által elégetett benzin táplálja energiával. Ügyeljünk arra, hogy a hátsóablak, vagy az ülésfűtések ne maradjanak a szükségesnél hosszabb ideig bekapcsolva, mivel ez száz kilométerenként akár egy literrel is növelheti a fogyasztást. 6. Takarítsd ki a csomagtartódat! A heteken keresztül felszerelt tetőcsomagtartó pénzbe kerül. 80 km/h sebességnél a tetőcsomagtartó megközelítőleg 0,7 litert fogyaszt; a tetőn szállított kerékpár 100 kilométeren akár 3 literrel is növelheti a fogyasztást. Még a csomagtartóban lévő súlyok fogyasztásnövelése is jelentős: 100 kg többletsúly a városi forgalomban 0,6 literrel növeli a fogyasztást. 7. Ügyelj a megfelelő abroncsnyomásra! Ha az abroncs légnyomása nem elegendő, megnő a gördülési ellenállás. Nagyobb légnyomás esetén az abroncsok jóval könnyebben gurulnak, és kevésbé csorbítják a felfüggesztési kényelmet. A gépjármű számára megfelelő abroncsnyomást a kezelési kézikönyv, az ajtógerendára vagy a benzintank-fedélre ragasztott címke tartalmazza. A jármű nagyobb terhelése esetén, pl. nyaraláskor, feltétlenül növelni kell az abroncsnyomást a gyártó előírása szerint. Megfelelő abroncsnyomással kb. 5 százalék üzemanyag takarítható meg – hangsúlyozza a Goodyear. 8. Tartsd rendszeresen karban az autódat! Az előírt szerviz intervallumok betartása azért is fontos, mert így garantálható, hogy a motor a maximális teljesítményt tuja leadni. A koszos gyertyák, az eltömődött szűrők ezt meggátolják és akár 15 százalékos túlfogyasztáshoz is vezethetnek. 9. Tervezd meg az utad! Próbálj meg nem csúcsforgalomban utazni. Az állandó megállás és elindulás ugyanis rendkívül benzinfaló. Ha egy nap több helyre kell menned, próbáld meg összeszervezni az utakat. Ha pedig hosszabb útra indulsz, ne sajnáld az időt előre megtervezni az útvonalad, majd használd is a térképet, vagy a navigációs rendszert. Eltévedni ugyanis nemcsak bosszúság, hanem pénzkidobás is. 10. Rövid távon kerékpározz! A motornak átlagosan négy-öt kilométer megtételére van szüksége ahhoz, hogy üzemi hőmérsékletre melegedjen. Amíg el nem éri ezt a hőfokot, az üzemanyag fogyasztás a normál üzemmód többszörösét is elérheti. Ha állandóan csak a sarki boltba megyünk az autóval, ne csodálkozzunk, ha 30 liter/kilométeres átlagfogyasztás jön ki. A kerékpározás, vagy a gyaloglás nemcsak a pénztárcánknak, hanem az egészségünknek is jót tesz. ja, ajánlom még a www.autostitok.hu oldalt, ott is a demot letöltve kaphatsz hasznos tanácsokat. AMi meg még egy kis fizika, hogy az egyenes vonalú, egyenletes mozgás nem kell energia (csak a közegellenállás leküzdése) és a megállás elindulás eszik még nagyon sokat, érdeme staktikázni a lámpáknál, hogy ne kelljen megállni. nekem az 1,6-os 8 szelepes motor 6 liter alatt fogyaszt (igaz keveset járok városban, ha lehet) üdv! VassCo

Tudja valaki mennyi benzin fér a kcosiba, ha csontra kifogyott. 1,6 Astra Classicom van, a névleges 52 liter, 42-nél gyulad ki a tanklámpa és kb 45-től villog (ennyit tudtam azután beletankolni, teljes tankolással) Üdv! a múlt héten volt cikk a takarékos autózásról, mindenkinek ajánlom megkeresni, én igyexem használni! VassCo

Sikerült megoldani, másoknak is tanulságos lehet: Tehát kiszedtem a rádiót, és külön áramról ment egy éjszakát, de az AS gombot benyomva kell bekjapcsolni, hogy számolja a türelmi időt, sima bekapcsolás után nem müxik. Interneten rákeresetem (google Blaupunkt code calculator, stb) és valami szlovák (illetve több forumra, ahol voltak hasonló kérdések) fórumra regisztrálva irtam. a GM-el kezdödő sorozatszámot kellett egy srácnak elküldeni és visszaküldte a jó kódot. Üdv! Vassco

Az első 3-nál ment egymás után, de aztán már nem enged semmit kiírja 7 SAFE-t, de aztán nem enged semmit ha kikapcsolomráadom a gyújtást, AS+bekapcs ugyanazt csinálja. Kint volt egy éjszakát külön tápon, de aztán se hagyja magát.

Helló, köszi, igen 2szer a jót ütöttem be utánna, de nem fogadta el. kaptam ilyen euros csatlakozó vackot, a rádió tetején lévő ábra szerint a KL15+ és aKL30 kapot tápot + a föld. A föld és a KL15 közt van egy napocska jelzés, azt is be kellett volna kötni a tápra? üdv! Vassco

Hali, borultam és kikötötték az aksit. Elsőre rossz kódot ütöttem be, majd 2x a jót, de nem fogadta el. teljesen lefagyott. A könyv szerint duplázódik a várakozási idő (9-ik próbánál lenne 640 perc elvileg), de 1 óra után kikapcsol a rádió, ha nincs rajta gyújtás. Kivettem külön áramon volt bekapcsolva 1 éjszakát, de barekáskor még mindig csak a 7 SAFE felirat jön ki. Mit lehet vele kezdeni? Üdv! Vassco