tinti

köszi Adam1, Fort a tanácsokat ill. az infót. sziasztok! B)

sziasztok! a következő kérdésem lenne: 1.7-es ISUZU motoros B Vectrán-ban (1996-os dízel)van EGR szelep? Ha van akkor a motornak melyik részén található, a könnyebb fellelhetőség kedvéért! B) A szerelő egyenlőre csak tippelget. a turbóra gyanakszanak , mert elég gyenge, lomha az autó.Hirtelen gáznál erősen kormoz , füstöl. Meg lehet v.hogy állapítani, hogy gondja van neki, nagyobb szerelés nélkül? (mérni, stb.) A fogyasztása elég jó, 5 l körüli. választ előre is köszi

sziasztok ! ígéretemhez híven (mégha egy kicsit megkésve is) megírom mi volt a probléma. (előzmény : visító hang hírtelen gáznál. leginkább az ékszíj megcsúszására hasonlított). ahogy mackósajt azt korábban ajánlottad szerelőt váltottam. egyszerre mondta mi a gond: a kipufogószelepfedél tömítés(remélem van ilyen ill. az a neve:))) vagy elment v. a csavarok lazultak meg! állítólag a bal szélsö(ha szemben állunk az autóval) szokott nagyon lelazulni. levette a burkoló lemezt, s láss csodát anyánk kb. fél centit(!!!) levolt csavarodva. minden csavart meghúzott, a gép pedig elcsendesedett!!! szóval ennyi volt! szép napot!

szevasztok opel16v,JOhnny! köszönöm a segítséget, felfogom hívni a szerelő figyelmét a vízpumpára is. szép napot

szia Mackósajt! hozzád képest (ha jól látom debrecen) a világ másik végén vagyok, szombathelyen. ezekután nem tudom tudnál-e szerelő ajánlani! szia

szia mackósajt! ez gyors volt! nemrég irtam pár sort opel16v-nek, amit már lehet hogy olvastál, s melyben kifelytettem, hogy ezekkel a szerelőkkel milyen aggályok merülhetnek fel. na mindeggy, megfogadom a tanácsod és körbeérdeklődöm egy jó reparátor után. megemlítem majd a tárcsákat is. most sajna mennem kell, de mégegyszer kösz, szia

köszi! mit értesz ezalatt? az adja a hangot, vagy az okozza a szíjtárcsánál? az a baj srácok, hogy sajna egy keveset értek csak az autókhoz, ezért próbálok több infót gyöjteni. gondolom ismeritek azt a fajta szerelőt amelyikhez ha így mész oda: "az az izé néha izél" erre ö magában szélesen elmosolyodik, a fogai között elmorzsol egy demegjöttél kicsirigó mondatot , majd fennhangon így folytatja: nagy a baj. hatásszünet, közben kicsirigó(esetünkben én) lelki szemei előtt megjelenik aladin kincse, a lottó ötös, esetleg las vegas fényei. ezután a mester belekezd: van egy 3 mikronnyi repedés a blokkban meg aztán a zajból itélve a főtengelycsapágyból a harmadik megvan kopva! a madár remegő hangon felteszi a fő kérdést: MENNYI? erre a májsztró: k...nagy szerencsém van, mert miután plazmavágóval kettévágta a motort, meghegesztette a repedést, kicserélte mind a huszonnyolc cserélendö alkatrészt 300 lenne, de mivel neki jók a kapcsolatai olcsón betudja szerezni a cuccot. igy álleszcuzámmen két kiló lessz. és kicsirigó köhög. először a számok után, majd a reparálás végén. szóval ez van. kösz mégegyszer, várom a választ

köszönöm a választ! a teljesség kedvéért: február körül fellett újítva a kormánymű. egyszer csak észrevettem. hogy a jobb elején(a kerék környékén) olyan hangot ad, mint amikor valmilyen folyadék csörgedezik. voltam vele szerelőnél, a válasz:hát nem tudom. indulás után különben egy rövid ideig elég furcsa hangot ad. ezt -a szerelő szerint- a légbuborék okozza ami a korm.mű felújításakor került a rendszerbe. állítólag majd légtelenedik. ebben lehet valami, mert ez a zaj egyre halkabb!most hogy gondolkdom ez megmagyarázná a csörgedezést! a "generátorszíjas" zajra visszatérve: közvetlen indítás után( amikor elforditom a gyújtáskulcsot) lehet hallani egy darabig. talán mintha a meleggel is összefüggene. múltkor a szerelö meghúzogatta a karlburátornál a gázt, s egyértelműnek tünt, hogy gázfröccsnél kifejezetten erösödik!de a válasz a már megszokott:hát nem tudom.a kerék helyzetétöl(középen v. teljesen kitekerve) nem függ. az a gond, hogy az egész teljesen olyan mintha tönkre ment volna a feszítő ill. a szíj. jövö héten leteszem a vasat, ha meglessz a probléma megüzenem. mégegyszer köszi, szia

Sziasztok! van egy '98-as 2000-es bengás autóm, olyan hangot adott mintha a generátor ékszíj csúszna. kicseréltettem a szijjat+a feszítőt, de ennek ellenére nincs változás! lehet, hogy szorul valami s ezért van a hang? esetleg nem onnan jön? a szervószivttyú csinálhat ilyet? más: a generátor ékszíj ill. a hengerfej tömítés csere a motorhoz tartozik-e olyan értelemben, hogy a javításuk a fődarab javításának számít, mivel szervízben vettem s van garancia! a választ előre is köszi