Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

frankie

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    5
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

frankie névjegye

  • Születésnap 1979-08-23

Elérhetőség

  • Weboldal URL
    http://
  • ICQ
    69925528

MOTE klubkártya

  • Autó(k)
    Vectra A
  • Város
    Budapest

frankie's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

0

Hírnév

  1. frankie

    Egyéb csevegés

    Asszem javitanom kell... rég jártam már városon kivül. Tegnap este kicsit ráléptem a gázra városban és 5.-ben 3000 fordulat az kb 110-re elég. Aztán odaért a kanyar.
  2. frankie

    Egyéb csevegés

    Lehet hogy neked 14-es kereked van, neki meg 15-ös. Nem lehet hogy ez az oka a "pörgésnek" ? Nekem x20xev motor, váltót majd meglesem... kb 3000 fordulaton 125-130 km/h 15-ös kerekekkel.
  3. Sziasztok! 94-es Vectram van X20Xev motorral. Kb 3000-3500-as fordulatnal elkezd remegni a motor vagy a valto... ilyenkor zavaro zaj keletkezik a kocsiban es ha kezem rajt tartom a valton, akkor ezt a remegest meg tudom szuntetni (csillapitani). Magasabb fordulaton megszunik. Varosban nem zavar, de hosszutavon elegge bosszanto tud lenni, ha epp ebben a tartomanyban porog a motor. Szerintetek mi okozhatja ezt? Tudom, hogy egyik motortarto bak meg van gyengulve, de lehet o a felelos ezert a jelensegert? Udv frankie
  4. Nekem is ki volt vagva a csati, ujat kellett a helyere forrasztanom. A csatlakozo labkiosztasa: http://misa.peugeot205klub.hu/forum/iso_au..._csatlakozo.htm "A" csatlakozó a tápellátás A1 Telefon némítás/Mute (ezt a fejegyseg külön vezeteken várja, legalábbis az én fejegységemnél: KENWOOD) A2 A3 A4 Akku +12 (piros, vastagabb a többinél) A5 Erősítő (Remote) vagy antenna vezérlés (piros-fehér) A6 Illumination/Dimmer (zöld-szürke) A7 Gyújtásvezérelt +12V (fekete) A8 Föld Akku - (barna, pirostol is vastagabb) "B" csatlakozó a hangszóróké B1 Jobb Hátsó + (fehér vezeték a kocsiban) B2 Jobb Hátsó - (fehér-barna) B3 Jobb Első + (sárga) B4 Jobb Első - (sárga-barna) B5 Bal Első + (kék) B6 Bal Első - (kék-barna) B7 Bal Hátsó + (szürke) B8 Bal Hátsó - (szürke-barna) Ezután maradni fog kettö vezeték szabadon: barna-lila ami a riasztoval kapcsolatos és kék-piros ami talan a sebesseget mutatja (nem vagyok tökéletesen biztos benne). Én egy hete kötöttem be a fenti szerint és szól. Bár nekem majd át kell drótozni, hogy a fekete gyujtásvezérlés nélkül kapja állandóan a kocsi a pirosrol a +12 V-ot, mert igy gyujtás nélkül nem szól. Bár az elektromos rajz szerint már az kulcs egyes állásában is kellene mülödjön...) A kocsim 94es Vectra A 93 elöttiben lehet más a kábelköteg. Remélem tudtam segiteni.
  5. Sziasztok! Egy ideje mar olvasgatom a forumot, de most szolok hozza csak eloszor. Azaz kerdezek, remelem nem nagy hulyeseget :) Vasaroltam egy fejegyseget. A reginek kinyiffant a CD lejatszoja... Mikor kiszenvedtem a helyerol a regi fejegyseget, olyat lattam, mint meg soha... az ISO csatlakozot egy hentes levagta, megtoldotta es a radio csatlakozojara forrasztotta a vezetekeket... Remelem nem mindennapos az ilyen hentesmunka. Egy kics bosszankodas utan elmentem es vettem csatlakozot, csupasz vezetekekkel es neten telalt calibra/vectra elektromos rajzabol nehany ora alatt sikerult kihamoznom, mit hova kell majd kotnom. Ezzel kapcsolatban lenne kerdesem, mivel nem tudom milyen lehet a gyari csatlakozoja a vectranak. Mi a szerepe a kek-piros ill. a barna-lila vezeteknek? Ezeket most csak leszigeteltem, mert ugy tunt anelkul is fog szolni a dolog. Ha lesz idom megprobalom kimerni, hatha rajovok. Kek-piroson ugysejtem a sebessegel kapcsolatos feszultseget kell keressek. Barna-lila rajz szerint pedig riasztoba vegzodik. Ez a riaszto fele erzekelest var hogy lopjak-e a cuccot, vagy a riasztotol kapok infot az allapotarol? Talan nem en vagyok az egyetlen akinek vacak az antennaja, de majd ki szeretnem cserelni egy mukodo motorosra a mostanit. Neten talaltam mtoros antennat, elfogadhato aron, de gyanitom, hogy nem fogom tudni a gyari entenna helyere beszerelni, mert nem csak egy sima lemezre lehet az ilyet fogatni. Hol tudok elfogadhato aron emgfelelo antennat talalni? Meg egy utolso kerdesem lenne csak most hirtelen :) A fejegyseg most az eredeti bekotes alapjan csak gyujtas alatt mukodik. Olvastam forumokon, hogy egyes autotipusoknal gyujtas levetele utan kb 20 perc mulva kikapcsol a radio magatol. Az ilyet a fejegysegnek kellene tudnia vagy az auto elektronikaja tartja meg 20 percig feszultsegen az ISO csatlakozo gyujtas vezeteket? Bocsi, hogy ilyen hosszura sikerult, remelem nem farasztottam senkit... Udv: frankie
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.