Sipike

Jó reggelt mindenkinek! Tegnap délután elkezdett világítani a légzsák visszajelzőm. Gondolom valami csatlakozási gond lehet. Valaki ki tudná olvasni belőle? És mondjuk meg is csinálni, hogy ne kelljen megint kiütni? Szervízbe nem nagyon mennék, mert ott úgy kezdődik hogy 5000 a kiolvasás, aztán meg egy csomó pénz a hibajavítás, még akkor is ha csak egy kis wd-40 kell neki. köszi

kartonlapot akarok rakni a kocsi orrába. mekkorát? mi maradjon ki? gondoltam rakok egy akkorát hogy a klíma melletti részt elfedje. az sok? vagy maradjon ki a teteje vagy az alja? mik a tapasztalatok? sipi

ja. vagy 5 évente. nálam ez utóbbi volt aktuális, mert mikor vettem még nem volt 50e se, viszont már 8 éves volt.

Ja és mégvalami eszembe jutott. alapjáraton megy a motor, és azt veszem észre, hogy picit elhalványulnak a lámpák, és akkor leesik a fordulat, beremeg a motor, majd megint normális az alapjárat és ez ismétlődik többször. olyan mintha valami elektromos cucc megszívná az akksit(9éves gyári). meg elindulás után hallok párszor kattanást hátulró a csomagtartó felől. mint valami relé. na ezt végképp el sem tudom képzelni mi lehet. mennyivel egyszerűbb lenne ha lemnne hibakód de nincs. sipi

akkor a termosztát kérdést meg is oldottuk. viszont az alapjáratingadozás már nyáron is megvolt. ha rájövök mi az akkor közzéteszem, mert látom másoknak is van iylen baja. köszi. sipi

Na szóról szóra ugyanez a történet. Kis különbség: nekem 80Celsius fölött 1000 lesz az alapjárat és pont B) valamint ilyen hidegben beindítom, akkor van hogy ugrál 2000 és 1500 között kb fél percig, utána 1200, kis melegedés után 1200-1300, utána 750 80fokig. valamint volt mostanában oylan is, hogy lejtőn mentem le motorfékkel és lement a hőfok 80 alá picivel. termosztát lenne? de látom a mutatón amikor kinyit, szal nem tudom. a fogyasztás nekem is 7 130nál, 8 150-nél ebben az időben (99-es x14xe20). Szerelőm megnézte, nem talált semmit, kitakarították az egr szelepet meg az alapjárati léptetőmotor, de nem segített. (asszem ezeket mondta). szal most együtt élek ezzel a problémával. 76e km van benne. üdv Sipi

nincs mit. igazán sokat nem segítettem. bárcsak nekem is segítene valaki :D

nem tudom, lehet esetleg a féklámpa kapcsoló? az ott van valahol a pedálnál? mert akkor ez a hang ha kinn nem hallható akkor pedál környékén kell nézni valamit. sztem.

Hát én annyira nem értek hozzá, de a fék nem játék, nézesd meg mással is. Fog rendesen? az autón kívül is hallani? vagy az utastérben csak? esetleg a főfékmunkahengernél lehet valami legrosszabb esetben. mindenesetre megnéztem, nekem nem ad semmi ilyen hangot.

ja és ehhez társul még némi benzinszag talán a kipufogóból, meg egy 9 litreres fogyasztás. vegyes (300km pálya 130, 100km város), többszöri mérés.

na hát igen jó kérdések. azért ha nem muszáj nem állnék neki cserélgetni én sem, inkább valahogy megállapítanám mi szart be picit, de sajnos messze vagyok tőle. :lol:

hát igen. ezt szeretném én is :lol: de csak nem akar összejönni :lol:

Sziasztok srácok, Az a furcsa dolog van az autócskámmal, hogy az alapjárat némileg önálló. - hideg motornál 1000 körüli, ezzel gondolom semmi gond, bár amikor a szívató megy akkor 1500. - kicsit melegszik, akkor egészen 80 fokig 750, de néha annyira leesik, hogy bele is remeg az autó. - 80 foknál fogja magát és felemeli a fordulatot 900-1000 közé és ott is marad, néha meg felmegy egészen 1500-ig - ha üresben gurulok akkor szinte mindig 1300-1400 a fordulat, ha megállok akkor visszaesik 1000-re. 1999-es x14xe nincs abs benne. valami ötlet esetleg? amit lehetett már kipucoltattam benne, de még mindig van ez a "hiba". üdv Sipi

Hello srácok valami hasonló van velem is. pár tankolás óta kb 1 literrel megnőtt a fogyasztás, valamint a kipufogónál benzinszagot érzek. gondolom nem ég el rendesen. az autó teljesítménye nem romlott, lámpa nem gyulladt ki. mi lehet ez? esetleg lambda szonda? köszi a válaszokat. Sipi

Sziasztok Alapjárati gondjaim vannak a sárkánnyal. Most 59000km van benne, 9 éves, decemberben volt szíjcsere. (X14XE)Mostanában olyanokat csinál, hogy teljesen önállóan viselkedik az alapjáratom. Általában 1000fordulaton vagy picit alatta van, de néha megemeli 1500-ra is, pedig már nem hideg a motor. :D Soha nem állt le, nem rángat, csak ez a jelenség van. Vegyesen használom, hétvégente kb 200km autópálya, hétközben kb 50km város. Valami ötlet esetleg? Első körben talán alapjárati léptetőmotor. Mennyibe kerül? Nehéz kicserélni? Ja és nincs valakinek X14XE motorhoz csináld magad könyve? :D üdv Sipike

Sziasztok! Megszereztem egy Így csináld Astra G könyvet, de bármilyen meglepő, nincs benne az X14XE motor. Nincs valakinek olyan amiben ez is benne van? Köszi

Sziasztok! Most volt műszakin a gépsárkány, simán átment, de egy vicces sztori azért tartozik hozzá. Múlt hét szerda reggel, elindultam melóba, oda jöttek a járgányért, hogy viszik majd vizsgázni. beülök az autóba, hallok egy nagy csattanást, nézelődök, sehol semmi. Kiszállok, alánézek, erre ott figyel alatta egy spirálrugódarab. na bazz, ennek is műszaki napján kell eltörni? meg miaz hogy eltörik egy rugó? ilyet még nem is hallottam. na mondom ######a, irány bontó, rugókeresés, (mert az újat párosan illik cserélni), rugó megvesz, kicseréltetem szerelővel, mert nekem nincs már rá időm, elviszik, műszaki, stb, aztán sikerült kicserélni gyorsba vizsga előtt. érdekes nap volt az tuti :(

de akkor ezek szerint ha 8 éves az autó már kellett volna egy csere nem? a szervíz füzetben nincs semmi. mindegy, akkor csere. és mit javasoltok? milyen márkát? Van Bárdi autónál SKF készlet ami a következőket tartalmazza: OPEL Vezérmûszíj készlet Alkotói: MVKM15216-1db; MVKM25150-1db; MVKM25152-1db;GA5499XS-1db ebben minden benne van gondolom ami kell, 33000 ft. ti mit szoktatok beletenni? Normál használatról beszélek. :unsure:

huh hát akkor csere. köszi a segítséget.

Ja néztem szervízkönyvet, 120000km vagy 8 év. kell cserélni, de lehet arra már csak decemberben lesz pénzem. mennyire függ az időtől? várhatok szerintetek vele decemberig? (meg mit értesz teljes vezérlés alatt pontosan?)

Na hát a fűtéscső mellett ilyen habszivacsos cucc van, abban megy, 10mm-es a kábel, 40A bizti van rajta, eddig még megfértek, most szedjem ki? ez is 2óra volt mire valahol át tudtuk tolni. :S

Sziasztok. Egy hete boldog tulakdonosa vagyok egy Astra GCC 1.4-es ótónak:) (x14xe) A szomszédtól vettem, 8 éves 48000km van benne. Tuti hogy ennyi. Van szervízkönyv is meg minden ami kell. Tegnap megvolt az olajcsere, szűrő levegőszűrő csere. 10W40-eset raktam bele. (10000-ből megvolt, szervíz 28-at mondott, dehát már nem garos akkor minek.) Nagyon tetszik kívűlről is meg belülről is, a futómű kicsit kemény, de kanyarban jól jön, szar úton meg nem járok:P Szerintetek mit érdemes még megnézni rajta? cseréljek még valamit most? Üdv mindenkinek. Sipi

Sziasztok Tegnap megvettem a szomszéd járgányát (Astra 1.4 16V) :) Nagyon tetszik, 8éves 48000km van benne, megkímélt stb. Ma beleugrott a HIFI, ami a szobámban porosodott már fél éve. A tápkábelnek nem találtam helyet a műszerfal alatt, így a fűtéscső mellett vittem be az utastérbe. (már tudom hogy van valami dugó a gázpedál környékén) A kérdésem az lenne, hogy maradhat-e a fűtéscső mellett, vagy szedjem ki, és fűzzem át a másik helyen? Üdv mindenkinek