ROLÓ

Az ilyen embernek az "agyát" kellene kimosni (már ha van valamennyi neki) ilyen módszerrel.... :sowwy:

Megnyugtatás képpen próbálj ki egy másik ilyen autót..... -ha van rá lehetőséged :lol:

Nem! Ha széthúzod a kulcsot, abban a részben van amelyik a kulcs tollát tartja (U -alaku rész). Nagyon pici lapos szürke "műanyag" az eleje ferdére le van csapva, úgy illeszkedik be az U -alak sarkába. Ki tudod húzni kézzel, s úgyanúgy vissza helyezhető.... :sowwy:

Ez közel sem biztos, hogy baj, mivel a normálisabb olajoknak van tisztító hatása is. Teszi a dolgát, azaz nem véletlen fekete a színe, a leoldott koksztól és koromtól válik ilyenné és ezért sem árt a gyakori csere.... :sowwy:

Valószínűleg kontakt hiba a panelon (szakadás), általában az elemtartó lábai (3db) körül... Beindulni be fog, amíg a transzpondert ki nem veszed a távinyóból és kommunikálni tud az immoval, ehhez még elem sem kell.... viszont ha kiveszed a transzpondert, akkor is beindul, de fél percen belül letilt és leáll a motor.... :sowwy:

Akkor az rendben! De a helytelen előfeszítéssel, görgő megszorulással még könnyen elb@szható a dolog..... -én meg ilyet láttam..... :sowwy:

A szíj spanolásánál van állítási lehetőség, nagyon nem mindegy hogyan feszítik meg, vízszivattyú volt cserélve? együtt szokták ugyanis, mert ha beáll és megszorul hasonló dolgok történnek... :sowwy:

Mi volt a gond??

Memóriaszál kap külön tápot? be van kötve? Fejegységben lévő akksi (gombelem) rendben? Vagy memorizáltad benne az állomásokat?

Nem feltétlen, már erre is van megoldás: http://www.suranyihifi.hu/autohifi/hangszo...stem_MX_165_VW/

Nekem nem került semmibe, mert ismerős csinálta, de az egész művelet volt kb 15 másodperc. Nem tudom ezért ki fog pénzt kérni, max. beszéld meg a munkafelvevővel, biztos van rá megoldás....... :sowwy: Hogy muzsikál az új cucc.....?

inkább kicsit képzavaros, mint világos..... :lol:

azaz TECH-2 műszeres átállítást kell kérned.... :sowwy:

Ha megízleled és édeskés ízű (fagyálló) akkor lehet hűtő, de be is tud ázni. Ahol a motorház nyító bowdenje kilép a tűzfalon át, van egy gumidugó (vezető oldalon, az ablak alatti műanyag rács alatt van) amin átmegy a bowden. Ha ez nincs a helyén simán bevezeti a vizet (eső, autómosás főleg gépi) pont a doblemezen át a szőnyeg alá.Ha sok összegyűlik átfolyik simán hátra is. Szoktak még itt a bowden mellett a kókler szerelők kábeleket elvezetni, na akkor sem fog tömíteni rendesen, főleg ha utána helyére sem tették a dugót..... :sowwy: A szőnyeget felvenni nem egyszerű (egyszer már leírtam részletesen is) bontani kell rendesen hozzá (küszöb, első űlés). Ha csak részlegesen bontod le (műanyag küszöb borítás felpattint, nem leszerel! +első műanyag küszöb borítás ívét leveszed ) akkor féloldalasan felhajtható a szőnyeg a pedálok alatt (kicsúszik a küszöb alól). Alápakolsz valamit, hogy ne érintkezzen a lemezzel , felhajtod a tűzfal szivacsát (vigyázz, mert ez egy darabban van és könnyen törik, szakad), oda is alápakolsz, na ekkor ki lehet szárítani+hajszárítóval lehet segíteni. Ez sajna legalább 3-4 nap, hogy csontszáraz legyen. A tűzfal szivacsát feltétlen emeld meg valamivel, mert így a szivacsból a víz elvezetődik az aljára és így gyorsabban és jobban szárad. A hátsó rész külön kivehető, de mind az első, mind a hátsó szönyeg egy darabból áll (jobb-bal oldal egyben)!! Nagyvonalakban ennyi :lol:

Az általad forgalmazott "fedélzetin" (BC) állítható a fényerő esetleg a szín?

-valószínűleg kontakt hiba esetleg vmi zárlat (nem ázott el?) -TECH -2 vel a kijelzőt át kell programozni...

Az egykettes motoroknál papír olajszűrőt használnak, ami benne van egy fém házban, aminek a tetején van egy nagy fekete műanyag kupak. Tudja valaki esetleg ez hanyas kulccsal mozdítható és merre? (jobb vagy balmenet?)

Ja! Egy jó akksit semmiképpen sem, meg teljesen sem. De egy korosabb akksit azért odavághat annyira, hogy megcsuklik az indításod, + még a teljesítményerősítő áramfelvétele az úgy együtt hatásos lehet... :D

Ehhez nem hinném, hogy bármiféle szakember szükséges, ez így ebben a formában nagyon minimálisat fog... Ahhoz képest, hogy a gyári acélfelnit amikor csavarozod igen hosszan megy bele a csavar, ami nem véletlen szerintem, azért ott forgás közben ébrednek "ilyen - olyan " erők..... Én hosszabbat tennék bele :D

A klíma azért az mégis csak klíma, hideglevegő (a rostélyon belépő levegő hőmérséklete 6-7C fok körüli) befújással hűti az utastaeret, nem a meleg levegőt (nap által felmelegített) csapkodja, huzatolja ide-oda... A napfénytetőre nem mondom hogy rossz, de azért közel sem az a komfort, persze nem huzatos mint a leengedett ablakok.... Bármilyekit is választod (nyilván ez erősen pénztárca függő) minőségit válassz, főleg ha hosszútávra gondolod, és kérdezd meg a vállalt garnciális hátteret a munkáért. Hogy mindez mennyibe kerülhet: nézz körül több helyen is, így tudod begyűjteni az információkat amely alapján dönthetsz, vagy ami legjobban megéri neked.. :D

köszi.... :D

Metabond 5W30 vagy 40 ? Mi a pontos neve és mennyi 4 vagy 5 liter árban?

Ez több mint elég....... aszem meggyőztél végleg..... :D Csak azt nem értem, hogy miért nem tud minden olajtól egyformán szépen csendesen járni egy motor....? Nekem egyszer egy ismerősöm "mosta át" a motorját motoröblítővel olajcsere előtt, aztán bele az új olaj. Az addig kiválóan teljesítő olaj itt most összefost@ magát és megszünt úgymond a normál kenőképessége és lett hangja szépen a motornak. Nyilván nem lehet maradéktalanul leengedni a mosó folyadékot és ez frankón keveredhetett a friss olajjal... A második vagy harmadik csere után lett jó újra..... :D

Konkrétan miért? írd meg légyszi Gabi egy pár sorban nekem. Azt mondják azért mert magyar még "nagyon jó", no meg az ára is (majdnem 5000Ft/l) meg az ACE 4 minősítés +bla, bla..... Mondjuk én még sosem használtam, nem is ismerem. Szerintem nem kifejezetten az Opel autók olaja....

Köszi Endyka! Mindenképp 5w kell bele, de Mobil olajat még soha nem használtam. Gondolom jók vele a tapasztalataid, mindig ilyet használtál? Mennyi belőle 4L? Erről mi a véleményetek: MOL Dynamic Prima 5W-40 Én spec. idegenkedek a MOL cuccaitól.... Vélemény??