Zsoltee

Hali Viktor. Tudnál nézni nekem C20XEbe INA hirdotőkére árat? 16db kellene. Jöhet privibe is. :lol:

Sportlégszűrőből én ezt próbálnám ki, csak az a baj hogy qrva drága. :lol:

Tegnap próbálgattam és tegnap viszont 0,0át mutatott mindíg. Nem értem... Miért mutat egyszer így egyszer úgy? :lol:

Hát igazából az a 8liter amit mondtam az már tél elején volt, akkor is voltak már fagyok és hideg, bár akkor nem tököltem csúszós havas úton melóba befelé. Egyébként relatív rövid távokat megyek, 20-30kmeseket, ebből átlag 10km város, de nem a dugós pesti fajta, a többi országúti. HunFlexel 10liter körül volt mindíg a fogyasztásom, bár akkor még erőteljesen nyár volt. majd kiszámolom hogy ez most jó-e nekem vagy nem, csak az így elsőre ilyesztőnek hangzott, azthittem hogy valami el van nagyolva a beállításoknál. :P Viszont egy érdekes dolgot észrevettem, néha amikor motorfékkel gurulnék, olyan mintha nem lenne olyan erős mint annak idelyén benzinnel és a BC sem mutat 0,0-t pillanatnyi fogyasztásra, hanem 3,2 meg 2,5 litereket, olyan mintha még akkor is kapna üzemanyagot mikor egyátalán nem is nyomom a gázt. Ez lehetséges? :lol:

hm hm hm...

Kár a tükrökért, a hátsó plusz szárnyért, meg a küszöbért. Egyébként a színe az odabasz. :lol:

320km 36liter szeszből, az így elsőre elég ijesztő szám. :lol: Mondjuk tél van meg múlthéten szerdán mentem abszolút havas úton 50el hajnalban... de kicsit nekem akkor is soknak tűnik. Gábor, ötlet? A 8literes benzines fogyasztásomhoz képest ez sok lett. :lol:

vunderbár :lol:

hol találtátok az árát? Én tegnap utánnanéztem, nincsen még sehol. :lol:

Neeee, lett dayline asztma effhez? :P Remélem olyan sz@r lesz az első széria mint haver B Vectra-ján volt. 2nap után bemondták az unalmast a ledek benne. :lol:

Gratulálok coupe, szép gyerek. :lol:

Ken Block Fordban

Mondjuk egy grafikus beállító felület szerintem is sokkal jobb lenne. Nem mintha bajom lenne a írással, de pl ha lekéred az 1es táblázat adatait kicsit összevissza jönnek ki a hőmérséklet értékek és a hozzájuk tartózó szorzó és pl nem egyértelmű hogy az 1es pozícióhoz melyik érték tartozik. Már az is segítség lenne ha el lennének választva a különböző oszlopok, úgy már sokat segítene. Legalábbis nekem.

Lamdba ígyis-úgyis cserés és wessz elég jó árat mondott rá. :lol: Most beállítottam a COLDot 14re és a FIRSTot, 1,04,01-re. A table értékeket nem birizgáltam egyenlőre, meg nem is egyértelmű számomra a táblázat amit kiír a program. A leárásban teljesen másképp néz ki a táblázat. :lol:

Mondtad igen, akkor megpróbálom állítgatni azt. Bár az volt a furcsa, hogy most hiába állítottam 16ra, megint csak röfögött, pedig hideg sincs és másodikra indult. Mind1, kísérletezgetek vele, de szerintem az igazi megoldás egy új lambda lesz. :lol:

Majd ha egyszer nem esik az eső és lesz kedvem/időm szétbombázni a kocsi teljes belsejét, szétszedem az ablakot és megnézem mi a baja. Még jó hogy nem raktam rá az elekromos motort, az most ######án elázott volna. :lol:

CSETCOLD=16 az én autómnak kicsit sok. Ma amikor beindítottam 11körül egész éjjeli állás után, fulladozott 1-2percig, ráléptem a gázra és le akart állni, vissza kell vennem. :lol:

Üdv Megint tetőablak nyűgöm van, mármár kezdem megbánni hogy tetőablakos autót vettem. A múltkori beázást megszüntettem, egy lefolyó cső volt eldugulva a 4ből, de persze mind a négyet átnéztem és kitisztítottam őket amennyire tudtam. Most újabb beázás van, ugyancsak a tetőablaknál, viszont ez számomra érthetetlen hogy hogyan. Ott ázik be, ahol a tekerő van. Egészen pontosan a tekerőről csöpög a víz be az utastérbe. Ezt vajon hogyan sikerült megoldania? A szerkezetnél bent sem lehetne a víz, csak abban a tálcában ahol gyárilag a kivezetők vannak... Vajon valami tömítés szakadt el valahol és azért folyik be a tekerő mechanikához a víz, vagy mi történt. :lol: Jah és mivel ugye tél van, nem is használtam a tetőablakot, tehát még az sem lehet hogy a hidegben erőltettem volna és elszakítottam benne valamit, egyszercsak elkezdett folyni belőle a víz, aztán azóta is csöpög néha, ha esik. :lol:

Biztos, de abból kiindulva ahogy haverom szívódízel autóját vezettem, szétforgatnám. :lol: Hiába nem tudtam akkor még hogy hiába forgatom nem megy jobban. :lol:

Hülye kérdés de mit jelent egy autószalonban a Nyílt hétvége kifejezés? Most lesz következő héten hétvégén nálunk az Opelban Nyílt hétvége és egy új Astra képe van a háttérben amivel hirdetik. Be lehet ülni, tapogatni, meg kipróbálni a kocsit úton? Csak mert akkor megyek. Hátha 1.4-1.6 Turbo-t hoznak. Bár amilyen mákom van úgyis valami dízel lesz. :lol:

pffffff, gyerek letörölte magát. Mondjuk nem csodálom, kapta az ívet rendesen. :lol:

Az első mondatodat nagyon nem értem. Miért kéne nekem 20cm-s nyomtávszélesítés vagy ez most hogy jön ide? :lol: Az pedig egy olajhűtő, méghozzá C20XE-é, tudom mert nekem is van. :lol: Klatty

Darth Vader él :lol: felhívom a figyelmet a felni méretére és arra hogy kb ET60asnak néz ki. :lol: :lol: :P :lol:

Megjött a matrica, köszönöm Gabi :lol: Ma elvégzem majd a beállításokat amiket mondtál az utsó log óta. Sajnos eddig nem volt olyan utam ahova magammal mertem volna vinni a laptopot, félek kinthagyni a minuszokban a kocsiban, főleg hogy nem az enyém. :lol: Viszont egy kérdésem lenne, ha nem megy a kocsi csak áll bent a garázsban, nem jár a motor, rácsatlakozok a laptoppal, átállítom mondjuk a hidegindítást vagy a melegindítást, lecsatlakozok róla beviszem a laptopot és utána megyek a kocsival, akkor a beállítások attól fogva élnek hogy benyomkodtam, vagy mindenképpen járó motornál kell ezeket állítgatni, gondolog itt a CSETFIRST-re pl.

Hát ízlések és pofonok én azt mondom. Gepard autóján a lökös szép, viszont a ezüst alurács, szerintem mindegyik autón hülyén áll, még az ezüstön is, szóval az nekem nem tetszik. A második képre meg inkább nem mondok semmit, szerintem full igénytelen, teleaggatta mindennel amit talált a tuningboltban. Egyedül az első lámpa ami szép a többi ronda. Pl az olajhűtő kilóg a lökös alól. Turbós autónál egy intercooler persze hogy kilóg, szép és haszna is van, de azt én inkább elrejtettem volna. Nem kötözködés nem fikázás, csak ízléskülönbség. :lol: