Zsoltee

Hát ezért MÁR megérte... :)

EKG? FBI? CIA? MNB? STB? LSD? . . . :rolleyes:

Na ez senkinek nem jutott eszébe, pedig tök kézenfekvő. :D :)

Akkor passzolok, lehet hogy tényleg az ékszíj csúszik kicsit, vagy az elektronikával van gond, de nekem az NZ-n csapágycserével megszűnt a jelenség. :rolleyes:

Ugyan nekem az XEvel még nem volt ilyen problémám, de a régi autómmal igen (C16NZ), ahogy egyre több fogyasztót kapcsoltam be a kocsin, úgy kezdett el egyre erősebben világítani a töltést visszajelző lámpa. A megoldás nekem az volt, hogy csapágyat cseréltünk a generátorban és megoldódott, szóval szerintem mindenképpen a generátor körül kell kutakodnod. :rolleyes:

Pedig össze kell karcolni azokat az Angeleket minnél előbb. :rolleyes: Ez a kék-fekete meg brutál. :)

Szépótó Anti... Utólagos engedelmeddel, módosítottam az egyik képet, nekem így jobban tetszene. :rolleyes:

Hát mondjuk elég nagydarab ember a Kovi, lehet hogy segítség kell neki még ahhoz is. :)

Dini olajkájhát nem bont csak autót. :)

jogos, má meg is tettem, miután elküldtem a kommentet azután jutott eszembe... hiába, régen csináltam már én ilyen elektronyos melót. :rolleyes: tenkjú :)

Cartársak, köllene nekem olyan hogy a kilóméterórának a bekötési rajza, mer a kocsim máshol van, a km órám meg a kezemben, és kellene hogy enerdzsi legyen a műszerfalvilágításban, ugyanis LEDprojekt van. :rolleyes: vagy ha valaki fejből vágja azt hogy melyik csatin melyik lábra köll delejt kötni és melyikre testet, akkor nekem az is megfelel, csak hóttuti legyen. :) előre is téháiksz.

Én elvileg meg tudnám csinálni, csak egy videó kellene hozzá. Mer a videókártyám VIVO. :) :) Szerk.: Hopp, tévedtem, a volt kártyám VIVO, az új má nemaz. -.-

Arra Én is kíváncsi lennék, szal ha valakinek sikerül majd ossza má meg. :)

Bódog 3.X-et Réjj! :D :rolleyes: Változtasd meg a nicked XXXray-re :) :) :)

Má géptetőt is? :rolleyes:

Én már felraktam, nem éri meg. Textúrahibák, bugok és 5perc videónézés után elkezdett rázkódni a kamera, aztán egyszer csak kilépett. Uninstalláltam is egyből, majd ha normális okosságok lesznek hozzá akkor felteszem, addig csak szenvedés vele a gémelés, ahogy olvastam. :)

Én kimennék, de nincs kocsim. :lol:

ilyet se láttam még hogy a toronymerevítő az SFI doboz felett megy el... :lol:

Megvolt amikor formáztuk az ívet két haver beleült én meg sasoltam a peremet.2-3cm-vel most szélesebb lett mint volt, szóval tuti 100 hogy nem fog beleérni. :lol:

Azt néztem... :lol: :lol:

Minden ami OPEL-re gondolsz? Inkább lövök fel egy kémműholdat és zoomolok rá Antiék háza előtt a parkolóra, minthogy abban a topicban visszaolvassak. :lol: Szerk.: ÁHÁÁÁÁÁÁÁÁ Túrós vektra... Reméljük nem olyan konstrukció mint a kék fekete volt... :lol:

Még jó hogy Én teljesen kimaradtam ebből a dologból és fingom nincs milyen kocsit vett az Anti. :lol: Múltkor hogy is mondtad Dininek Anti... Nehogy berakjál képet róla. :P :lol: :)

Az új hangszórók gumiperemei és a felfüggesztései eléggé merevek és a bejáratással ezeket kell meglágyítani hogy rendesen ki tudják magukat lengeni később... Ha egy új hangszórót elkezdesz full kakaón hajtani egyből, akkor a merevség miatt a membrán nem tud eléggé kitérni, a tekercsnek nem lesz elegendő hűtése és megég vagy elfüstöl. A Beast300amnál volt a legjobban észlelhető ez, hogy milyen volt újonnan meg bejáratás után. Újonnan amikor megérkezett alig tudtam kézzel is megmozgatni a membránját, annyira kemény volt és az elején semmit nem szólt, szinte. Mármár kezdtem megbánni, de ahogy járódott be, úgy jött meg a hangja, egyszer erősebb és mélyebb lett, a végén már a kinti műanyagtetőt is rezgette és kb 2cm-s kilengése volt előre hátra. Jó kis hangszóró volt az, kár hogy szériahibában az összesnek leégett a tekercse, előbb utóbb... :lol: Ezért is fejezte be a SAL annak a hangszórónak a forgalmazását, mert több jött vissza gariban, mint amit eladtak belőle. Az enyémet 3szor cserélték, utánna már a Tornado-t kaptam helyette. :)

mi ez a mosoly országa? Hatost dobtá? :lol:

navárj... mi az az internet bank? :lol: :lol: :) :P :P