Zsoltee

ja ki kellett. Sz@r volt az akksim aztán egyik este lemerült a kocsim a házunk előtt ( még szerencse hogy ott, nem mondjuk melóból hazafelé a parkolóban ) aztán megilyedtem és inkább kivettem és tankoltam bele benyát. De most már van új akksim ( 74Ah-s ) viszont úgy tetszik hogy most elsőre beröffen... Nemtom vissza-e álljak etanolra. :)

Ménem tudsz semmit? :D Amúgy etanollal jársz még felesben?

Mi a pálya zoltán? :)

:D

Én Zsóti? :D Nekem mé? :D

Holnap jön valaki HDGC évadzáró találkozóra? Lenne egy ablakemelő szerkezet, amit valahogy el kellene juttatni Albertnek. Valakinek oda tudom majd adni? :D

Vannak itt már azért fejlettebb technológiák is E85 előállításra :D

lexuslámpa meg emmháromtükör... az kell rá. :rolleyes:

nem is tudtam hogy normális zenészek is vannak ebben a műsorban. Azt hittem hogy Oláhibolya meg krisz rudi hasonmást keresnek. :rolleyes:

Gondolom a turbós motorhoz kellett valami fék is, ami 13"os felnivel megoldhatatlan, azért van rajta nagyobb felni. :rolleyes:

A sellőlányon meg az aluszárnyon kívül brutálisan szép. :rolleyes:

wow, ez szép. <_< Kár hogy 40eFt mire eljut Mo-ra. :rolleyes:

Itt van és ennyibe kerül 5ajtósba belemegy és az égőket pedig német íbéjről kell rendelni mivel azokat nem kapod meg itthon, vagy LEDes égőket veszel bele, de azok hamarabb halnak, csúnyábbak és drágábban jössz ki. 19eFt volt egy szett az enyémhez fél éve. gsi hátsólámpa árát meg majd Diny mondja. :rolleyes:

Szerintem azért mert az a kis mennyiségű benzin ami benne van, nem árképző. :rolleyes:

Skodálatos... :rolleyes:

Pfú de ronda szegény... <_< :rolleyes:

Hagyni nem hagyom benne, nem kell hogy benyából is 10literes legyen a fogyasztásom. :rolleyes: Tudom hogy elég lett volna leszedni a testkábelt, de én inkább kiszedtem. <_<

Én vasárnap már kiszedtem a HunFlexet és most egyenlőre 50-50 keverékkel járok, de szerintem később visszaállok teljesen benzinre a télre. Éjjel elsőre indult a kocsi, nem volt se megtorpanás se befulladás amíg még kicsit hideg volt. Télen én szerintem nem szórakozok az etanollal, majd ha eljön a tavasz ismét fullban azzal fogok járni. :rolleyes: Ha esetleg valakit érdekellne, van egy eladó HunFlex Deluxe-om, remélhetőleg tavaszra már készen lesz opel16v a saját átalakítójával és ha minden jól megy azzal fog menni a kocsim. <_<

C20XE PowerCup

Hmm, mindjárt utána nézek ezeknek az autóhifi aksiknak. Köszi az ötletet. :rolleyes:

Nem tudtam hova írjam igazából ezt a kérdést, mert kicsit tuning, meg nagyon elektromos, de végül ide írom, ha esetleg rossz helyre, valaki helyezze át legyen oly kedves. Akksi vásárlás előtt állok, mivel éppen az előbb 20percet szenvedtem mire be tudtam állni a kocsimmal az utcáról 1nap állás után. ( ugye etanol, meg sok nyiknyiknyik és lemerült ) Jelenleg 55Ah-s akksi van a kocsiban, mivel később autóhifit is szeretnék a kocsiba, komolyat, így a normál méretű akksik nem jöhetnek szóba, kell az extra power, gondolom a nagyobb kapacitás, nagyobb térfogattal is jár, ami a gyári helyre már nem megy be. Gondolkoztam azon, hogy hátra tenném az akksit a csomagtartóba. Van már egy kábelem hátra vezetve autóhifinek, 25mm2-es. Ha megfogom az akksit és hátrateszem a csomiba, rákötöm az autóhifikábel végét a pluszra, testet meg valahol keresek neki a csomagtartóban + rakok egy autóhifi biztosítékot közel az akksihoz, hogy ne gyulladjon ki a kocsim ha esetleg letestel a kábel, akkor vajon ez a 25mm2-es elég lesz? a motortérben pedig akkor egy sima autóhifi tápelosztóval szétosztom ugyanúgy a pozitívot, mint autóhifinél az erősítők között szokták. Ez működő megoldás lenne, vagy van ennek valami buktatója? Töltésem pl lenne ettől függetlenül normálisan, ha hátul van az akksi? Az hogy az akksi hány Ah-s, számít valamit? Úgy értem ha veszek mondjuk egy 100Ah-s akkumulátort ( nem szándékozom ekkorát venni csak példáulozok ) akkor nem terhelem ezzel le túlságosan a generátort, egy idő után nem öli meg? Így hirtelen ennyi. Remélem tudtok segíteni.

Tegnap sikerült lenyomni a VTi Civicet. 3 próbálkozás volt, kettőből kikaptam ( mivel nem tudtam jól elkapni a rajtot, mindíg nyiknyiknyiknyik, persze fehér aszfalt itt is ) aztán 3.ra sikerült jól indulnom. :rolleyes: Ő azt mondta a 3. futamban nem nagyon hibázott szóval egy gyári VTi Civicet le lehet nyomni GSivel. 200men toltuk, de 400men sem lett volna különösebben félni valóm, mert 3.ba váltásnál még jobban lemaradt, mint 1-2ben. <_< Van róla videó is elvileg, majd linkelem. :D

Te is? :D

:rolleyes: