Zsoltee

Gratula Anti. Csak így tovább. :rolleyes:

Az enyém nem szöszöl. Mindjárt keresek róla képet. Valahol van... :rolleyes: Szerk.: Hátőőőőőő, valahol volt... Most így hirtelen nem találom...

Itt nyergesen egy kárpitos kisöreg csinálta az én tetőkárpitomat( meg az egész kocsi kárpitozását ) a tetőkárpit asszem 6eFt volt komplett áthúzás, olyanra amilyenre szeretnéd és nagyon profin megcsinálta. :D

Az Opelfórum-on, csak azokból. :D :rolleyes:

Vegyetek Cabrio-t :rolleyes: <_< :D -_- B)

Most ezen mind a két oldalon volt vonószemtakaró, vagy mivel nem volt meg, kivágták a másik oldalon is olyanra, hogy szimetrikus legyen? :rolleyes: <_< :D

:rolleyes:

Ja éppen nem volt semmi dolgom. <_<

Már Pé is? :rolleyes:

:rolleyes:

Ez zsír lesz Gábor. Ha készen lesz szerintem Én is leváltom a HunFlexet egy ilyenre. :rolleyes:

Ez meg mustáros kannát használ légszűrőnek? :rolleyes: <_< :D -_- B)

mármint az 1.4es motornak a hengerfejét megtuningolják és kapsz +25Le-t? <_< Na azt megnézném... :rolleyes:

A C20NE az 2.0 8V. <_< Itt tudsz róla olvasni. C20NE-t pedig például itt találtam neked egyet. 40eFt. :D Bár inkább keresd meg Rattesid Dénes fórumtársat, Ő biztos tud neked megbízható darabot. B)

aztaqqqqqqqrva... :rolleyes: <_< :D :D Bár ezeknél 1800nál van a tiltás. -_-

Nekem 10L lett a fogyasztásom etanollal és amikor kompresszió mérésen volt a kocsi, akkor megnéztem a gyertyákat, mind barnára volt égve, tehát az enyémben jól működik az etanol. A másodjára indulást már kezdem megszokni, valamit valamiért dolog. Én kiszámoltam, így hogy 10L lett a fogyasztásom, egy teli tankolásnál 2000Ftot spórolok, ami azért nem rossz. Pálya napon aki volt, látta hogy megy az autóm, pl Pehi Csabi Kadettjával tudtam tartani a lépést. Az is C20XE, csak Ő gondolom benzinnel használja én meg full etanollal voltam és tegnap előtt is gyorsultam egy VTi Hondával, csak azért vert meg mert az egyest nagyon elkapartattam, egyébként megettem volna. Szóval én nem érzek semmi negatívot, az indítgatáson kívül, sőt, mióta megfordítottam az oktánszámválasztót a B oldalra, azóta mintha jobban is menne kicsit. :rolleyes:

Kipróbáltam ( persze most csak egyedül ) a 3000ről rajtolást. Először hasonló effektust vett mint amikor 4000ről indultam neki, gumicsikorgás, füst meg miegymás. De aztán a következő már jobb lett, elindulásnál csak nyikkant egyet a gumi utána már tudtam is padlózni és szépen gyorsult tovább 2-3. Szóval azt hiszem bejött a tanács. Köszi szépen. 2hét múlva beszámolok hogy így meg-e tudtam verni a VTi-t. Addig meg még kicsit gyakorlok hogy üzembiztosan tudjak így rajtolni. :rolleyes:

Tehát akkor legközelebb próbáljam meg 2500-3000körül. Köszi. :D

Én 4000-4500körül szoktam általában indulni ha ilyen van, de sajnos ezekkel a gumikkal szinte lehetetlen. Egyesben is ha gurulok valahol 20al és kicsit hidegebb már az idő, lepadlózom és csak pörög a kerék, az autó kb nem csinál semmit. Esőben meg nem is mondom. Múltkor 10mpig álltam a lámpánál, mert elakartam indulni ( nem nagy gázzal, nem hirtelen, nem észnélkül ) és akkor is csak pörgött. Ezért lenne jó ha meg tudnám javítani valahogy a kipörgésgátlómat. <_<

Múltkor volt szó az 1.6VTi vs C20XE GSi gyorsulásról... Tegnap volt szerencsém kipróbálni a kocsimat egy VTi ellen. Ha nem kaparom végig az egyest, simán megverem, így, fél autóhosszal nyert. <_< Fehér aszfalton gyorsultunk ami egyébként is csúszós és ezek a Fulda Carat Exelero gumik amik nekem vannak, elég hokik tapadás szempontjából, én azt vettem észre. :rolleyes:

Köszi így már értem. FPepe: az előtét ellenállást akartam kérdezni, nem tudom miért írtam hőbiztosítékot. :lol: :lol:

HOU HOU HOU :lol:

Se az 1es se a 2es nem megy, így van. Csak a 3as. és ezt a hőbiztosítékot hol találom? esetleg a középkonzolban? a kapcsolók körül? :lol:

hali all nem működik a szellőztető ventim csak és kizárólag a 3as fokozaton, nem tudja valaki véletlenül hogy mi történhetett vele? Gondolom a 3as a direkt 12V, a többi előtétellenállásos kisebb feszültség. Az ellenállások mentek tönkre? Ha igen, hol és mit kell cserélni hogy jó legyen? Előre is köszi a helpet :lol:

LooooooooooooooL, na ez ütött. :lol: