Zsoltee
-
Hozzászólások
6.859 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zsoltee
-
Jobb első.
-
Víííáájjjpppííí :lol: :huh:
-
Sziasztok. Segítségeteket kérném. Nem tudna valaki nekem PÜben küldeni egy linket amiről letölthető az Omega B-hez kiadott szerelési könyv? Egyik havernak betörték az ablakát... Ellopták a táskáját. Már üveget tudott szerezni, csak az autószerelő nem ér rá foglalkozni vele... Úgynézki magának kell megoldania a problémát. De nem találtunk szerelési-t. Minden segítségnek nagyon örülnénk. Előre is köszi. Zsoltee
-
Igen, elég egy tagsági. Azt Te döntöd el hogy melyik lesz... A 3eFtossal is lehet Klubot alapítani. :huh:
-
Ha jól értelmeztem a szabályzatot akkor igen. :huh:
-
Ahhoz hogy MOTE tag legyél, kell egy klubkártya. Amit yoco is linkelt. De Te szerintem a clubosodásról beszélsz. Ahhoz össze kellene hozni egy pár embert a környékeden és az ezen a linken történő infók alapján meg kell alapítani a clubot. Persze ehhez sok munkára van szükség hogy megismerjék az emberek és be akarjanak lépni a klubba és minél több Opelest ismerj meg... Aztán már lehet talikat szervezni, meg közös programokat csinálni. :lol:
-
"Közép-Dunántúl" (Fejér, Komárom-Esztergom és Veszprém megye) :huh:
-
Nemtom hogy látta-e... Már csak azt kéne megtudni hogy a közép magyarország topic-ot érdemes lenne-e megnyitni... Kéne valaki aki nagyobb tapasztalattal és jobb szervezőképességgel rendelkezik mint Én és elkezdhetnénk szervezkedni... Én egy pár helyen meg tudom hirdetni majd a klub weblapját ha arról lenne szó. :huh:
-
Offtopic de nagyon brutális. :lol: :D :D :D :huh:
-
Ezúton szeretnék minden Fórumozónak Boldog, balesetmentes kilóméterekben gazda új évet kívánni. Legyen sok nyomaték, lóerő és tapadás nektek egész évben. :huh: :lol:
-
Nah a fél liter beletöltése után érdekes módon a minimum fölött volt 2mm-el az olaj. Szal beletöltöttem a többit is és így fogom elvinni a szervízbe. Köszi a segítséget mindenkinek. :huh:
-
Hát... Te nem láttad ezeket a kutas fickókat... Múltkor egyik ######i vett előttem a benzin mellé mégegy csokit ami 100Ft volt és a csávó ötezeré tankolt... Csóka számológéppel adta össze a két összeget. :huh: :D
-
Hozzánk közel van minden... Pont most nyomták a leltárt... Még jó hogy az olajok a legutsó zugban vannak a sarokban. Sztem kicsit csunyán néztek volna rám ha számolhatták volna újra az egészet. :huh: :lol: :D
-
Nah siker. Vettem 10W40 olajat. Kiálltam a kocsival a vízszintesre, kicsit melegítettem hogy éppen megmozduljon a mutató és beletöltöttem a felét az 1liternek. Most várok 15percet és kimegyek megnéztem az olajszintet. :huh:
-
Okés, akkor ellopom családi Ignist és elmegyek a benzinkútra. Remélem még nyitva van. :huh:
-
Ha veszek 1liter olajat és mind beletöltöm, attól lehet baja? Túltötés is gond?
-
Oda készültem eredetileg valóban... De most nem szilveszterkor rajtolnak... Így nincs értelme az egésznek. :huh:
-
Szted a Nyergesújfalui LukOil benzinkúton milyen minőségű olajat kapok? :D :huh:
-
31.e van, nó ótós bót. Nó olaj, Nó utántöltés, Inkább nó kocsikázás... Maradok itthon a seggemen. 2.án elviszem a szerelőhöz és megnézetem vele... :lol:
-
A műszerfalon az olaj jelző mikor gyullad ki? Csakme amikor kintvoltam megnéztem a nívópálcát és nem sok mindent mutatott. Bár az autó egy kicsit hátrafelé dől, mert ilyen a garázs, lehet hogy az a gond. A műszerfalon a lámpa felvillan amikor gyújtást adok és elalszik menet közben... Szal elméletileg nem lehet olyan kevés benne. Csak nemtom hogy amikor már kigullad akkor mennyi maradt benne és hogy azzal meg lehet-e szépen ölni a mocit... :huh:
-
De már előtte is eresztett. Erre találta ki a szerelő hogy szelepfedél. Ugye amikor vittem lemosattam, tehát azt hogy honnan folyik azt nem lehetett látni. Aztmondta hogy kicserélte a szelepfedél tömítést. Nemtudja hogy megoldódott a probléma vagy nem. Nézzem a motort és ha még mindíg folyik akkor vigyem vissza.
-
Aham... Hát annyit tudok tenni az ügy érdekében hogy a lehető legkevesebbet használom a verdát és első dolgom az újévben az lesz hogy elviszem a szerelőszakihoz és megnézetem hogy hol az anyámba jön belőle az olaj. Itthon nem akarok belepiszkálni, mert nagy az esély rá hogy több kárt csinálok mint hasznot. :lol: J0hnny: Direktszűrő volt rajta amikor vettem, csak éppen egy 5000es dízeles turbós szörnyhöz méretezve. Azt lecseréltem erre a kicsire. Én megvagyok vele elégedve. Olvastam a neten hogy több levegő több szutyok, meg csak a hang miatt hiszem azt hogy jobban megy... De nekem tetszik hogy búg a motor amikor odalépek neki. Bár, még sima szűrős Astra-t nem vezettem, szal nemtom mi a különbség a kettő között hangban. A szerelő aki elvitte műszakira a kocsit, ugya gyári dobbal, aztmondta hogy szönryű hangja van a légszűrőnek és inkább rakjam vissza a gyárit. Gyárim nincs, marad ez. Sűrűbben mosom és olajozgatom és akkor talán nem tesz kárt. :huh: Találtam egy régi képet... Na az a légszűrő volt rajta. :D
-
Ahogy Én ( mint hozzánemértő ) néztem Pont ott vannak a HF felfogató csavarok is. Ezen a képen talán látszik. :huh:
-
Fekete csirkerács van benne, a kedvenced tudom én. :D :lol:
-
Ezen a képen talán látszik. Hogy az alatt a köralakú izé alatt ( bocs de nemtom mi a neve :lol: ) olajos minden és alatta van egy mélyedés, na ott gyűlik össze az olaj. Gondolom az menet közben rázkódik és elkezd lefolyni a blokk oldalán... :huh:
