sgery
-
Hozzászólások
720 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by sgery
-
na ki lettek cserélve az első telók. persze az első stabilizátor is el volt törve, így azt is cserélni kellett, meg még a torony gumiágyat is..:/ 65e volt összesen a móka. Sajna a hátsó telók is offosak, nagyon kopognak, úgyhogy nemsokára azokat is cseréltetem a stabilizátor szilentekkel együtt. Remélem aztán már csönd lesz a kocsiban és egy jó darabig nem kell rá költenem..
-
azt már régen megnéztem, jól lett, tehát ott se lehet a hiba. elég érdekes :/ egyik ismerősnek is van vectrája, majd ha találkozom vele átdobom az ő lámpa kapcsoló dobozát, megnézem azzal megy-e. hátha
-
hát nézd, van itthon 6db állító motor, olyan is ami olyan tiszta hogy még szerintem használva se volt. Ha egyik se megy, akkor szerintem nem abban van a bibi.. sajna multiméterem nincsen. áramot biztos kap, mert mint mondtam, bekapcsoláskor állítgat rajta, csak a belső tekerőre nem reagál:(
-
nekem az tökéletes, ha 1-2évvel eltolom az adott elem újrafényezését :) meg legfőbben az alváz rozsdákkal akarok kezdeni valamit, mert ha az egyszer áteszi magát akkor byebye kocsi :D
-
nem, nem megy kivéve. mikor ráadom a tompítottat zümmög kicsit, állítgat magán, de belülről állításkor semmi se történik. Hol lehet a gond? Esetleg a belső állítónál? Mert azt ledeztem régebben. El lehetett ott rontani valamit? A tekerő görgő biztos hogy jól lett visszatéve, azt megnéztem. amúgy most néztem a fényszórót, és lötyögött a belseje, mert a magasság állító motor nem fogta. kiszedtem a fényszórót és sehogy se sikerült a valeo típusú fényszóróba a valeo magasság állítót belerakni, mert túl kicsi volt a gömbje és mindig kiugrik belőle. Elővettem a carellot, ennek a gömbje már illene bele, de nem lehetett belerakni. Kicsit forrasztottam, bütyköltem és nagy nehezen bekattant. Hitetlen milyen minőséget képviselnek ezek az után gyártott xarok..:/ Még jó hogy magasság állító motor hegyek vannak itthon:) Ha valakinek kell amúgy okosban megbeszélhetjük..:) Bocsek, innen letöltheted, feltettem néked :D
-
kezdeni akarok valamit a rozsdákkal, mit tegyek? - a bal küszöbön jönnek ki még felületi rozsdák. lecsiszolom, leglettelem, alapozó majd festék, és így jó lesz? - aztán a bal hátsó ív is rozsdásodik, de ott már elég durván, van ahol már le lehet törögetni.. itt már csak ívcsere oldja meg, vagy itt is lehet kezelni glettel, alapozóval és festékkel? nem is a szépség a lényeg, hanem hogy ne terjedjen tovább és minél olcsóbb legyen a javítás. így is ebben a hónapban már ráment 100e ft..:/ - végül az alvázon van egy két rozsa indulás, ezeket is lecsiszolom és több rétegben alvázvédővel befújom, akkor jó vagyok? thx a tippeket előre is:)
-
kerestem, de sajnos nem találtam meg :) régen is csak véletlenül bukkantam rá
-
a neten egyszer láttam egy műszerfal átalakítást, de ott média center féleség lett beoperálva a mid helyére és valami iszonyat baba lett :)
-
én ma dobtam vissza az energyket a verdára és iszonyú hangosak. legalábbis eddig pirelli snowcontrol II volt fent, annak hangja se volt és a hepehupákat is tomította. de most ez van, majd jövőre veszek vmi mást, mert nekem nem jön be az energy :) ja, meg elhoztam az új lengéscsillapítókat, 37e volt végül az optimal típusú és még egy 10-es lesz, hogy ki is cseréljék :/
-
úgy emlékszem, hogy nem. de majd megnézem holnap.
-
a fényszóró magasság állító motorra továbbra sincs senkinek ötlete? :) továbbra se megy, pedig biztos jók a motorok, a lámpa is most lett véve, és mikor bedugtam először még mozgolódott is kicsit a motor
-
bárdinál lehet venni külön. A magasság állító motornak van biztosítéka? Vagy mitől nem mehet? Ki lehet cserélve mindkettő, mindkét oldalon valeo van új fényszóróban, mikor bedugtam zümmögött és állított rajta, de ha bent forgatom az állítót akkor nem mozognak. fura:/ amúgy ezek az utángyártott fényszórók irtó gagyik szerintem, a magasságállító motor bütykét ami becsatlakozik, az egyik oldalon egy erősebb lökéssel ki is lehet szedni. kíváncsi leszek huppanókban vajon kiesik-e. meg a fényszóró izzó tartó keret simán letört mikor állítgattam. valahogy sikerült visszaoperálnom, de nem egy tartós cucc ez.. meg ami fura, hogy a tompított és a távolsági is h7-es izzós. amúgy 6óra volt a lökös és a fényszóró csere. nem kis meló:/
-
köszi az infót. akkor gondolom majd alulról kell a csavarhoz hozzáférnem, mert más irányt nem látok elérhetőnek:)
-
pontosan melyik lemezt kéne kivágni? És honnan kell majd hozzáférnem a becsavaráshoz? Amúgy ha már itt tartunk, hétvégén elm. az első lököst is cserélni fogom, azt hol tartják csavarok? Thx a segítségekért :)
-
Itt is megkérdem hátha kapok valami választ. Szóval B1-es a vekim ugye és vettem bele b2-es lámpát aminek más a csatija. Hogy tudom ezen gondot áthidalni? Bontóban sehol nem találtam más csatlakozót.. simán forrasszam át és kész? Csak akkor meg nem lehet levenni egykönnyen.. a felszerelése amúgy ugyan úgy megy mint a sima lápáknál? Vagy mire kell figyelnem?
-
őt ismerem, mindig tőle veszek mindent. Ő ajánlott 20e-resből többet is, olcsóbbat nem, mert nagy a kaszni melyiket válasszam szerintetek? Boge gázos 21525ft /db Kayaba gázos 23790ft /db Optimal gázos19265ft /db
-
hol kapok ennyiért amúgy? mert én csak 20e ft és a fölött találok mindenhol..:/
-
nem, 2.0 benzines
-
7700 Ft. Asszem :D
-
fura ez az automata váltó áttétel, 4sebesség mégis 4-esben 100km/h-nál csak 2100-2200között van a fordulat. Akkor ez a legbarátibb:) és ez gyorsul a legxarabbul..:/
-
őő, vaterán gyári tökéletes állapotú könyöklő 5e ft több színben is.
-
no, valóban ez volt a probléma, teljesen el is szakadt a kábel, így igazából nem is tudom hogy működött néha néha.. a többi kábel se volt túl jó állapotban, azokat is helyrehoztam valamelyest. Köszönöm a segítséget ;)
-
köszi a tippet, holnap átnézem a kábeleket. ha korábban szólsz nem veszek másik zárat:P
-
No emberek, nem értek valamit Ugye rossz volt a csomagtartó kp záram (legalábbis működött, aztán kocsikázás után meghalt. kicsit megjárattam újra ment, kocsikázás megint nem..), bontóban vettem egy másikat. Beszerelem, működik, még csendesebb is mint az előző meg minden. Pár nap után nézem, hogy ez is meghalt. Leszedem a csomagtartó kárpitot, megmozgatom kicsit a mechanikus részét amivel löki a zárat, aztán újból megy. Egy kör kocsikázás, utána megint nem megy, biztos valami rázkódik benne vagy mi. Most megint leszedtem a kárpitot, átmozgattam és megy. Persze gondolom megint csak a következő útig. Mitől lehet ez? Pehhem van, hogy hibásat kaptam, vagy máshol lenne a hiba? Maga a zár mecanikus, sok minden nem romolhat el benne, tehát nem ezzel lesz a gond. Rossz jelet kap a jeladóból és azzal van gond? De akkor meg miért javul meg, ha megmozgatom a kp zár elektromos motorját?... Mint mondtam régebben, maga a kp zár motorja elég egyszerű, két pólus megy bele, a dobozban csak egy elektromotor van és egy mechanikus erőátvivő, semmi más. Mindenesetre szóltam a bontónak, hogy cseréljék ki, mert nem faintos vmi
