sgery

bocsi hogy hülye vagyok, de a vezmű csernénél olajcsere is kell? csak mert akkor holnap nem cserélek benne.

Köszi, majd megnézetem jövhét pénteken a szerelővel ha már úgyis egész nap nála lesz..

Na, most így késő éjjel tettem pár gyors kört, rendesen rosszul is lettem..:lol: hülye cementes zsákról pedig megfeletkeztem hátul, szépen vándorol, és csinálta a mocskot:( Nem volt semmi hangja a dolognak. Mit kellene hallani ilyenkor?

Kecskeméten hol vetted?

Köszi az infókat! Általában eszeveszetten megyek a körforgalmakban, nem tűnt akkor hangosabbnak, de majd holnap megnézem jobban:) Sajna agyas csapágy van, ezért olyan drága:( A kocsiban elméletileg 140e km van, valószínüleg tényleg annyi van benne. Kérdés, hogy cserélték-e 100e-nél, vagy sem. Vezértmű szíjat biztos cseréltek 80-nál, nemrég gyertyákat is, de ki tudja.. Jővőhéten úgyis megy vezmű cserére, megnézetem a csapágyakat azért a szerelővel (ő nem húz le szerencsére, és igazat mond)

Köszi az infót, a snowwolf2 nagyjából annyi mint amit linkeltem, de nekem az szimpibb vmiért:) Mi az a támszilent? :lol: Meg tudom én nézni azt, hogy azzal mi van? a vezércucchoz 39e a cuccos a szerelő azt mondta. a szerelés olcsó lesz, mert jóarc:)

Téligumit veszek a jövőhéten, mielőtt még szezonja lesz, mit ajánlotok? 15e/db áron gondolkozok, de számomra minden gumi ugyan olyan (kivéve a praktikeres újafutózott mégis áron felüli szarokat..:lol: ) Ez pl? ja és kombihoz 2l-es benzineshez kellene, szeretek száguldani féle..:lol: Továbbá a hátsó kerekek csapágyasak, legalábbis mindenki ezt mondja, mert van valamennyi zaja. Viszont mint néztem, gyári új cucc hozzá abs-es 30e/db. Kicsit húzós szerintem... Viszont van utángyártott 15ért vagy bontott (2000 évjárat utáni angliából bontott kocsik) 5e ft és ad rá 1000km garanciát a csávó. Mennyi km alatt kopnak el a csapágyak? És egy ilyen csere milyen sürgős dolog? Mert halasztanám tavaszta, most vezérműszíj, gumi csere van, ez is drága..:lol:

Köszi! Asszem akkor megpróbálkozok a forrasztással azért.. Szóval veszek led-et kábelt és ellenállást, összeforrasztgatom és okés? Vagy csak a 3mm-eresre kell ellenállás? Mert erről nem láttam infót Csapágynak utána néztem, bontottba 5.000Ft/db és ad rá nekem 1000km garanciát, amúgy 2000 utáni angol vectrából bontanak. Utángyártott 15e ft, márkás pedig 30e/db körüli. Igazából 60e-ret nem akarok rászánni két keréknél... Melyik legyen szerintetek?

hm, nemtom, ledeket nem akarok berakni, aztán elszúrom. vagy annyira nem gázos? Forrasztópálka van meg ilyenek, de aztán úgyis elszúrok valamit. sokkal egyszerűbben hangzik egy izzócsere simán:D

Szasztok! Na, megvettem az izzókat végre, érden a balatoni úton az autólámpaboltban volt szerencsére. Beletettem, megy klafán. Összerakom, hát nem kiégett a műszerfal lámpa is? grr. szétszedni újra, szerencsére szomszédban van autószerelő garázs, és volt nekik hozzá izzó. beleteszem, faja. Viszont nem tudjátok, hogy van-e ilyen izzókból kék színű? Mert ok, hogy smd ledekkel a szép, de nem akarok forrasztgatni. Nincs ilyen sima izzókból kék vagy más színű? Vagy ha befújom spray-el az izzót akkor elég fénye lesz még utána? Aztán valszeg hátul csapágyas a kicsike, tényleg drága b vectrához a csere? Nem lenne szép:( Amúgy hülye vagyok, tudom, de mit jelent az hogy csapágyas? Tudom, hogy mi az a csapágy, de ilyenkor mi van, elkopik a görgő benne? És mennyire gáz ez? Volt műszaki órám, csak mindet végig laptopoztam..:lol:

Hm, nem találok hozzá izzót. hol lehet ilyet kapni? Gödöllőn esetleg vmi boltot nem tudtok?<_<

akartam mondani kicseréltem az előző izzóival de úgy se volt nyerő. bár a tartója elbarmolódott, mert csavarhúzóval kitekerném erre elroppant. irtó szar anyag... de lehet annak is behaltak az izzói, holnap veszek azt meglátom..

Köszi!! na bedobtam ma az új kijelzőt a műszerfalba és bár ebben már nincs pixel hiba, de világítás se. :S kicseréltem az előző kijelzőre, de úgy se volt nyerő. mitől lehet ez?

Szasztok! na megjött a kijelző és a jobbelső központizár a verdához. A kérdés viszont, hogy hogy kapjam szét?<_< ajtónál a fogórészét le tudtam szedni, de ennyi. a többit hogy kapjam le? A müszerfal szintén, odáig ok, hogy a kormánynál a két csavart kiszedem, de utána mit tegyek? Amúgy tegnap volt hátsó fék tárcsa/pofa csere +még a dob féket is cserélték mert meghót. bár azt nem értem mitől, mert az csak a kézifék, fura:S Múltkor már annyira lekopott a hátsó fékpofa hogy fogtamagát a jobb hátsó és rátapasztotta magát a trácsára csurig menet közben, be is ilyedtem rendesen. De aztán egy csavarhúzóval helyrevágtam:D

Hát valami hihetetlen, de nem volt eltörve az a bizbasz, de erre még akkor jöttek rá mielőtt kiszedték volna a váltót. a probléma annyi volt, hogy ki voltak lazulva a csavarok. Komoly, mi?:lol: így lesz 150e ft-os hibából 10e-res...:lol: Amúgy az sds autóhoz vittem, ajánlom mindenkinek!! Az első váltó javítós csávó biztos elkérte volna a 150e-ret és mehúzta volna és kész...

Vársoba inkább csak bkv-val járok be, mert utálom a dugókat is, bár a bkv-t is rühellem:/ Aztán a többi úthoz meg kerülöm a várost:)

Nem tudom és nem tudom:) Majd csinálok róla holnap közeli képet, talán ti rájöttök. Annyi bizbasz van ebben a kocsiban, hogy ma egy csavart beejtettem és el is nyelte örökle a feketelyuk. F astrában egy macska átfért:D Nem használom amíg nem csinálják meg, mert aztán még a váltó is megmurdál a végén... Nem tudjátok, hogy a 2500-as motoros bigyó ami kell most nekem, nyomatékváltó vagy mi a fene, na az jó ehhez is? Mert abból 10e-ért tudok szerválni. 2000-reset 30ért csak.

Hát nagyobb a baj mint gondoltam:( A váltó és a motor közötti kapcsolatnál repedt meg valami (nem különösebben értettem mit mondott a szerelő, asszonta olyan mint a sima váltónál a kuplung, nyomatékváltó asszem), gondolom a nagy súly miatt amit szállítottam... Váltó ki és be szerelés 45e az alaktrész meg 50e. Szóval 100e kb rá fog menni:( De amúgy most megnéztem megint, nekem akkor is a kipufogó a gyanús. lehet ilyen hangja másnak? vectra

Na, első fogyasztás 10.5 lett, ebben sok város van, meg dugó, meg volt kb 40km full pakolva szállítás.. Roszabbra számítottam, bár az astra 7-8tól kicsit messze van, de még belefér:)

Na, ezek azok, amik nem érdekelnek. Igaz, hogy azt mutatják amit látni akar az ember, de azért elég nagy eltérések szoktak lenni. splashnél pl. 6ot írt, 8at evett... Amúgy ma elkopott az első fék csontra (miután kb 700kg terméskő figyelt a csomagtartóban - igen, tudom hogy ezt nem szabadna..) úgyhogy csere volt, ja, hátul pedig a tárcsa is nuku, szóval csütörtökön hátsó tárcsa meg betét csere.. hát 45e-rel kevesebb... Aztán holnap lecserélem az olajat ha már nem dolgozom.. Tegnap elkezdett a motornál a kipufogó kijövetnél védő lemeznél zörögni alapjáraton. valami berezonál ott. mitől lehet ez?

De mármint mivel tud többet a bc mint a sima kijelző? Klíma nem volt bekapcsolva, ma is, beindítom és rögtön indul a hűtőventi is, aztán 1perc és ki. Aztán fel 80fokra és 90 között ingázik, ma eddig 150km-ert elmentem, mindig 80 és 90között volt. Akkor normális gondolom.. nem?

sziasztok! a jobb első oldali központi záram nem megy. elkezdtem bontogatni az ajtót megnézzem mi a bibi (astrámnál csak kivettem, belefújtam, megmozgattam és ment újra..:lol: ) de nem sokáig jutottam. Hogy kell lebontani? Valamint normális az, hogy 5perc alatt 80fokra melegszik aztán 80 és 90 között van egyfolytában? Nem nagyon értek hozzá, de ami a motorból kijön bitang nagy cső és a hűtőrácshoz megy bal oldalt, ill. ami alul jön ki szintén nagy cső, na abban nincs víz. össze tudom nyomni ujjal, és olyankor bubok egyet a kiegyenlítő tartály.. Ez jó?

A BC mit jelent? Új lámpák is kellenek előre, mert a mostaninál rossz a felfogása:( azt majd hétfőn beszerzem.. Na, a motor hőfokjelző jó, de nem tudom hogy jó-e az, hogy kb 5perc menet után 80-90fokon van a motor, és a kettő között ingazodik. A hűtőventillárot elég sokat jár. Ez akkor normális? tudom, hogy az üzemi hőmérsékelt 80-90között van, de akkor is, egyik kocsiba se láttam még ilyet. Valamint ma reggel mikor beindítottam, beindult a hűtőventi is kb 1 percre. Ez is furcsa, mitől lehet?

Na, többnapos bankos és biztosítós vita után megvettem ma a Vectrát. Kicsit vegyesek az érzéseim. Ugye a csávó elméletileg magánszemély, és nem kereskedő, viszont úgyérzem hogy biztos kereskedő, csak nincs bejelentve cégként. A szerelő pedig szintén nem szerelő, hanem valami hülye. Ugye miután tc gombra azt mondta az a motor mute gomb, már kételkedtem.... Azt mondták nem volt törve, hát súlyosan biztos nem, mert maga a váz egyben van tényleg, viszont sajnos csak most lettem figyelmes egy első lámpa izzó cserénél hogy a balos lámpa biza nincs rendesen felfogva, el volt törtve egy tartója. Tehát biztos volt ott tövre, de csak kicsit.. Nembaj, ez legyen a legnagyobb baj... A motor megy, húz mint állat, az automata váltó is tetszik, sport fokozat nélkül is rendesen megindul ha oda lépek, sportban pedig nagyon pöpec. Egész könnyedén ráéreztem mikor mit nyomjak, hogy a váltó feljebb váltson, hogy kevesebbet fogyasszon. Aztán a motorhőfok jelzővel vagy gubanc van, vagy a motorral van gubanc, mert 75fok alá nem megy, viszont fölötte azárt járogat 90ig. Most kicsit hagyom állni, megnézem leesik-e a mutató vagy sem. Viszont így 50km vezetés után elég meleg lett a motor, mennyire dúrván kell melegednie? Valamint hallani, ahogy a hűtőfolyadék vándorol, mármint hogy buborékos és mozog. Ez érdekes, a hűtőtartály jó szinten van meg minden. Meg ami bemegy a hűtőtartályba felső cső, na ott picit sziszeg ha meleg a folyadék. Nem dúrván, jól rá van húzva, leszállni nem fog róla, meg a cső se néz ki lyukasnak, de sziszeg. fura. Továbbá a szervó mindegyikben ilyen kemény? Elég masszívan kell tekerni. A lényeg, hogy jövőhéten leviszem ismerős szerelőhöz és átnézetem, aztán alapvető dolgokat kicseréltetem rajta. Ja, a jobb oldali első ajtónál a központi zár nem megy, mennyibe kerül hozzá egy bontott vagy ugyárott? Valamint ilyen rádió kijelzős bigyót lehet bontottan beszerezni? Vagy érdemes? Egyenlőre ennyi:) Remélem semmi komoly gondja nem lesz a kocsinak, eddig egészen tetszik, de még nincs lelke számomra..

miért szakad meg a szíved?:lol: vectra után corsa? hm. bár könnyű kocsi és jó motorral kilő rendesen:) én is olyan 10körül gondoltam, mivel automata így nem tudom lefaragni, én még egy 1.6-os kombi astrából is kihoztam 5.5ös fogyasztást:D de az 8 szelepes régi fajta motor volt még.. Ez a splash meg 100nál fogyaszt csak 5 körül, 100fölött és városban 8körül. Elég nagy kamu a reklámban az az átlag 5ös fogyasztás..