sgery
-
Hozzászólások
720 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by sgery
-
nézegettem amúgy máshol a dolgot, a sima kardánalagútba is belemegy a gyári könyöklő, viszont a rögzítéssel van a gond. valahogy csavarral vagy ragasztóval rögzíteni kell
-
vegyél hozzá egy új kardán alagutat is, mert a simába nem megy bele sehogy sem (legalábbis ha nem volt felszereltsége a kocsinak) vehetsz még után gyártott könyöklőt is, könnyű felszerelni és csak 4e ft..
-
hát annyit szerintem nem ér a kocsi árához vége.. nekem is rozsdásodik a bal hátsó ív, a küszöb is, de az még csak picit. majd lefújom valamivel, nem áll szándékomban vagyonokat költeni ilyen hibára.. tegnap beletöltöttem 30liter e85-öt a kocsiba és semmi változás, talán picit jobban megy. de olyan jól esik 6e-ret fizetni fél tank üzemanyagért..:lol: ha nem nő a fogyasztás fele fele arány esetén akkor felesleges átalakítani e85-re, mert így 270ft-ból kijön az üzemanyag, míg ha a 20%-os fogyasztás növekedéssel számolom az e85 árát akkor "csak" 10-15ft-ot spórolok literenként.
-
nem akarlak elkeseríteni, de valami olyan volt a hírek között tegnap, hogy a kocsihoz is emelkedni fog a gáz ára, most 10%-al és később még legalább ennyivel. :/ ha hülyeséget mondok akkor sorry, úgy legyen:)
-
a műszaki nem gáz, mert télen lesz és akkor a téli gumik vannak fent. meg amúgyis mindig okosban megy a vizsgázás..:lol: csak azért érdekel, mert van itthon 2db 195/60/15-ös enegery jó állapotban és vettem még 2db-ot szinte ingyen, viszont most jöttem rá, hogy az 65-ös. de ha nem gáz, akkor felteszem..:)
-
jelent bármilyen problémát, ha elöl 195/65/15 lesz fent hátul pedig 195/60/15 ?
-
én is arról beszéltem:)
-
a rizsszemizzó foglalat nálam kivehető, nem kell hozzá semmit forrasztani. viszont ha a foglalatba akarod a ledet is az már nehezebb. egyszerűbb a belső szerkezetbe külön forrasztani a ledet. csak egy bibi van, az ón nehezen tapad hozzá.. sok türelem kell, az biztos:)
-
no, szétkaptam a caravan csomagtartó központi zár elektromos szerkezetét. Elég egyszerű, semmi mikrokapcsoló vagy egyéb.. egy elektromotorból áll az egész és annak áttételéről, tolási irányba. Visszatettem, most működik rendesen, meglátjuk meddig. Ha még egyszer megáll, akkor veszek egy másikat.
-
egy óra kínlódást :)
-
persze, csak kérdés, hogy magával oldja-e a többi anyagot a zárban.. :lol:
-
de a sima ajtó kp zárakat se lehetne ugye fúrás nélkül felnyitni, pedig azokat könnyen lehet javítani. gondoltam hátha ebbe is csak 1 100ft-os mikrokapcsoló kell, mert akkor felboncolom..:lol:
-
A csomagtartó zárját nem tudom kulccsal nyitni. Most szétszedtem, jobban megnézve azért, mert a kulcslyukban csula van. de ilyen megkeményedett valami, nem lehet kikaparni. Ötlet, hogyan szedjem ki? Féktisztító nem segített, most épp nitro hígítóban áll hátha.. Cserélni gondolom nem lehet..
-
továbbra sincs ötlet? Ma kiszedtem, de nagyon egybe van öntve, nem tudom érdemes-e szétkapni.. vagy érdemesebb 5e-ért bontottan venni egyet?
-
azért azt a 8literes fogyasztást megnézem:D max autópályán fogy annyi, vegyesen tuti hogy nem..
-
nem tudja valaki véletlenül, hogy a caravan csomagtartó kp-ban is a mikrokapcsolót kell cserélni, ha haldoklik a szerkezet? Vagy itt más gond van?
-
fura, pedig nekem bárdiban raktárról adtak pontosan olyat, ami jó bele. pehh
-
én pl ezt ajánlom. nem olcsó, de jó:) de ez is bevállt nálam, csendesebb lett a motor (hidrotőkék..) . És fele annyi mint a fenft említett
-
a jeladót a motor blokk jobb oldalán találod, úgy néz ki mint egy gyújtógyertya és egy csatlakozó van rákötve. legalábbis x20xev és 18-xev-nél így van. viszonylag könnyű cserélni. de lehet a műszerfal is hibás. vagy a kábel. a víz eltűnhet sok helyen, ha befele ereszt az olajon látni vagy a kipufogó lesz tejszerű.. ha nincs tócsa lehet csak nyomás alatt ereszt és rögtön párolog is amint lecsepeg. de ereszthet a kiegyenlítő sapkánál is a gőz. ha jobban benézel a motortérbe és kifele folyik látni lehet hol tisztább picit a kaszni.. valahol ott folyhat
-
hát az nemárt, de mihez nem kell szerszám..:)
-
okey, csak azért gondoltam, mert pl ismi astrájában is nemrég mérték egyik oldalon 90% másikon meg 20%-os, nálam is hasonló lehet a helyzet. de akkor hónap végén lecserélem elöl hátul összeset szilenetekkel együtt, legyen boldogság, végre csendesen fog menni..:) a kezdődő rozsdák ellen amúgy mit lehet tenni? pl. küszöbnél picit kezd rozsdásodni, és nem szeretném hogy tovább terjedjen.. lefúni nem fogom egy vagyonért.. kenjek rá rozsdaölő vegyszer féleséget?
-
hát legyen...:) Első lengéscsillapítókat csak párban lehet cserélni vagy oldalanként külön is? Mert igazából csak a jobb oldali ereszt és kattog ha rángatom, a bal oldali tökéletesen néz ki.. fölöslegesen meg minek adjak ki 2x annyi pénzt..
-
én vmi 3e-ért vettem bárdiban után gyártottat, csak belső. de nagyon korrekt volt, kis leírás is volt a dobozban hogyan szereljük be, több tömítés (egyik se volt jó..) és kis tekercs is amivel ki lehet szedni a házból. Ja és még tömítő paszta is. korrekt:D házzal együtt ha jól emlékszem 8e körül volt, vagy még annyi se. Ja, és tökéletesen működik, gyerekjáték kicserélni:)
-
A kombinál szerencsére semmilyen beázási probléma nincsen :lol:
