takarp
-
Hozzászólások
357 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by takarp
-
Ha már a tapasztalatról és segítségnyújtásról van szó, lenne egy kérdésem: Mikor megvettem októberben a gépet, rögtön lecseréltem a gumikat, a nyári ment a kukába, most tigar 175/70 R13 van rajta. Mondták nekem páran, h fölösleges nyári gumit venni, nem kopok annyival jobban, h megérje 40 eFt-ot kiadni érte. Igaz ez? Nyáron is nyugodtan járhatok vele? Ha beruháznék, akkor csendes és biztonságos gumit szeretnék, felnivel együtt venném, hogy ne kelljen költeni a gumicserékre se. Milyen márkát, illetve méretet ajánlotok?
-
Kérdésem lenne: Jelenleg sc-202 rádió van a járműben. Ez milyen típusokra lehet cserélni, ami vezérli a kijelzőt is (Astra DID)? Esetleg a gyári CD-s rádiókat bele lehet rakni CD-300; CDR-600, azok hajtják a kijelzőt? Ezek kb mennyibe fájnak, bontóban szoktak lenni ilyenek?
-
a cd-s epc simán felment, felrakta azt a képbetöltőt is, ami a webes változatban mindig megakadt. És így már megy a webes is.
-
Majd ilyen filcet veszek a tecskóban, a karcolásnál nem kell a festék előtt vmi rozsdamaró rákenni, hogy en rohadjon el a festék alatt, mert azt ugye csiszolni nem tudom?!
-
komolyan puha? konkrétan nem mértem le mennyire kemény, de össze tudom hasonlítani pl egy 97-es F.escort, vagy egy puntó kuplunga szinte beesik ehhez képest. leírhatatlan különbség, ez inkább a lada kuplungjára hasonlít! mitől függ h milyen nehéz kinyomni a kuplungot?
-
1.6.0_03-b05 Leszedtem torrenttel, megpróbálom azt is.
-
Abort: Failed to succesfully install the Java runtime Environment. Ez a hibaüzenet!
-
IE verzióm 7.0.5730.13
-
Nekem van pár mélyebb karcolás, ami ebben a nyirkos időben elkezdett rozsdállni, hogyan lehet HÁZILAG, de profin kijavítani, illetve a sárvédő íven találtam egy körömnyi festék puposodást, azt hogyan lehet kezelni? Köszi
-
Még valami: Nemsoká meg lesz bontva a mocim. Régebben vettem egy termosztátot hirtelen felindulásból, de kiderült, hogy csak a hőfok kijelző volt rossz, a lényeg, hogy most kicseréljük-e? Ami benne van kifgástalanul működik most, de használtan vettem a gépet, nem tudom mikor cserélték. Az új meg nem eredeti, valami Francia gyártmány, 2400 Ft volt. Mi a véleményetek?
-
Hali! Még a generátor témához: nekem reggel indítás után néha szokott parázslani a töltés lámpa, kb fél percig, kisebb nagyobb fordulaton ugyanúgy. A végét járja vagy ez normális?
-
Hali! Ez a epc3.homeip.net nem megy! Nálam nem mutatja a képeket, mert le akar tölteni egy Proquest képbetültő akármit, aminek a telepítése megszakd. az otthoni és az irodai gépen is ugyanúgy! Hogy lehet megoldani?
-
1111-es az óra, szinte biztos nem az eredeti, mert a vízhő mutatója se jól mutatott, az első osztás nem a 90 volt, és akkor még a km számlálóról ne is beszéljünk :huh: Szervízben mondták biztos sokkal több van benne :lol: na, mind1 most már tudom mennyivel kell korrigálni legalább, csak eddig olyan kafa volt 140-150-nel repeszteni. És a max sebivel mi van amit a könyv ír? az műszer szerinti vagy valós? mert nekem műszer szerint megy 175 körül max.
-
Hali! Megmértem GPS-szel mennyit csal a km óra. Elég elszomorító: 60ig kb 5 km/ó 80nál már 10km/ó 110nél 15km/ó 140nél 20km/ó 0-100ra 25 mp volt a gyorsulás (valós) Lehet vmit kezdeni az órával ilyenkor, hogy valós értéket mutasson?
-
Hali! Nagyon úgy néz ki a 2. hengerben be van égve a szelep, bár a HF-et nem engedtem levenni, túl drága lett volna most az nekem. Mennyi a rális ára egy ilyen mókának? a munkadíj ill. külön csak az anyag? Ill. milyen márkájú alkatrészeket ajánlotok? Köszi!
-
igen, ezzel akartam kifejezni, hogy van gyújtás és a gyertya is jó benne, tehát ez nem lehet a probléma. Amire gondolni tudok: 1: szívó szelep zárva marad, nem kap benzint. 2: kipufogó szelep nyitva marad, zéró kompresszó. egyik sem hangzik jól sajnos. Ha a himba törött el és leveszem a szelepház fedelét, akkor ott látszik valami arra utaló? köszi a helpet!