megadave
-
Hozzászólások
1.962 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by megadave
-
Ha világított a sárga lámpa, az biztos nem a főtengely csapágy miatt volt. És azért meg nem kell motort cserélni, csak ha totál sz*r volt egyébként is. Ki kéne olvasni a hibakódot, ja és elvinni egy normális autószerelőhöz. Mert itt senki sem tud távgyógyítani...
-
Na ezt azért nem akarom kipróbálni. :D Inkább keresek egy karosszériást és gyorsan megcsináltatom. :closedeyes:
-
Még nekem is téli van fenn. Igazából még nem is tudom, hogy peremezés nélkül alá fér-e nyári. De asszem jövő hét végén ki fog derülni. :D
-
Kihúzod a fenti képen kékkel jelölt csatlakozót, és magában a kábelen levő csatlakozóban zárod össze a sarukat. Akkor indul a venti. Érteeem??! :D
-
Mi meg azt nem értjük, mit nem értesz. :D Meg az sem világos, milyen csati van a hengerfejben... valószínűleg az indexfényvisszahúzó relé tápja lesz az.
-
Akkor fel lehet majd nyitni a géptetőt anélkül, hogy a lábadra esne a maszk? :D
-
Nekem a csúcskirály SAL van az ajtóban. :D A mélységre nem emlékszem, csak arra, hogy volt az X mélységű, meg az X -5 mm mélységű másfélszer annyiért. Hülye voltam és az olcsóbbat vettem, így nem tudtam teljesen a helyére tenni, mert elakadt volna benne az üveg. Így most a mély elég gyenge elöl, mert a hangszóró nem fekszik fel a keretre és nincs rezonátor.
-
Ezt nézd meg: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_f/opel_astra_f_1.6_si_gl-6604241 A motort nem látni, de egy karbantartás és a szokásos cserék után jó lehet. Erős, 8 szelepes, szép kívül és belül. Nincs közel neked, de autót úgysem minden nap veszel. Szerintem jobb, mint az a fehér. Meg kell nézni, mert kép alapján nem könnyű eldönteni. (Persze ez csak tipp, rajtad múlik.)
-
Melós kocsinak pontosan jó! Mármint maga a típus. És az alkatrészek viszonylag olcsóak a későbbi modellekhez képest. Hát azt nem tudom, hogy mennyi pénzed van autóra, de ez a kocsi azért meggondolandó, hogy megéri-e. A kaszni nem túl bizalomgerjesztő, és a motorja is elég harmatos (teljesítményre). Ahhoz képest, hogy 96-os elég leharcoltnak látszik. Csak azért megvenni, mert közel van, nem érdemes. Rengeteg eladó van ezekből. Ne kapkodd el.
-
Ez így nem igaz. Van akinek kirohad a rugótányér, valakinek meg nem. Nekem pl nem, de az egyik rugó mégis eltört, mert öreg volt. Ha megbízható autót akarsz, akkor újabbat vegyél! :D :P Ha olyat akarsz, ami megy, de pár hibáját megbocsátod neki, akkor jó lesz az F Astra. Szerintem ne ecotec-et vegyél (de nyilván azért mondom, mert nekem sem az van...) :D Szerintem az 1.4 SE, 1.6 NZ, SZ, SZR, vagy SE lehet a jó választás neked. Ha extra elvárásaid nincsenek (ne is legyenek egy tizen-sok éves autótól) a luxus és a teljesítmény terén, akkor elégedett lehetsz. Az alkatrészek általában sokkal olcsóbbak, mint pl akár a G Astrához. De mivel régebbi autó, valószínű, hogy egyre több dolog adja meg magát, és azt fogod érezni, hogy folyton költeni kell rá.
-
Nekem a visszanyitást, meg a nyitott vagy zárt állapotban megragadást kontakthiba okozta, mint utóbb kiderült. Újraforrasztottam a vezetékeket a riasztó vezérlője körül és kicseréltem az ajtó kábeleket. Azóta semmi baja.
-
A gumiméret is számít. Gondolom valami ballonos virsligumi van fenn télen. :D :D Ja ott a pont. Ahogy az ember idősebb lesz egyre kevésbé pattognak az autók. Érdekes. :D
-
A lendkerék az SZR-é lesz, ami ha jól tudom alapból kisebb. A főtengely meg alapméretes lesz, ez biztos. De azért köszi a linket, meg az infókat. :)
-
Alapméretest keresünk egyelőre. Hülye kérdés: miért jó, ha könnyített? (Könnyebben pörög? :huh: )
-
A középső támcsapágy egyik oldala totál kopott volt, mert összeért a főtengely oldalával ott is ahol nem kellett volna. Ezért a kopás miatt volt pár mm oldalirányú lógása a tengelynek. Az új csapággyal is csak csökkent volna, de nem szűnt volna meg. Ezért lesz bele másik tengely, plusz új csapágy. Hát ja, koksz volt rajta, meg benne is bőven, de kívül már tiszta, és a bele is sorra kerül hamarosan. Le lesz fújva feketére, ja meg síkolva is lesz. A karter egyelőre marad, meg lehet, hogy az olajszivattyú is.
-
Pedig az xe-ket is meg tudnád szorítani szerintem... :) Ja, amúgy szétszedtük a blokkot. A főtengely kuka, de a többi úgy néz ki jó lesz. Új csapágyakkal, gyűrűkkel és szimeringekkel persze. Még a vezérlés kérdéses, hogy átrakjuk a mostanit, vagy legyen az is új.
-
Ki lehet cserélni, mert még garanciás... :lol: :lol:
-
Posta? Vettem és adtam is el már felnit postai küldéssel. Ha jók a képek róla, és normális az eladó, akkor működik.
-
Remélem el tudok majd menni, mert kíváncsi vagyok rá. :)
-
Az "S" az automata váltónak valami visszajelzője, az ETC az elektronikus menetstabilizátor. A harmadikat nem tudom...
