megadave
-
Hozzászólások
1.962 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by megadave
-
Vagy lefúrod a kárpitozott részt és átcsavarozod a másikra. Bár nem kizárt hogy onnantól kezdve örökké zörögni fog...
-
Lehet, hogy haldoklik az önindítóm. Tegnap elfordítom a kulcsot és csak kattant egyet és aztán kuss. Azt hittem lemerült az akku, de nem. Volt delej bőven, világított minden szépen. Gyújtás le, vissza, újra indít. Ekkor folyamatosan kezdett kattogni, de nem forgott az önindító. Géptető fel, körbenéz, nem lát semmit. Újra próbál, pöcc-röff, simán indul. Azóta még egyszer csinálta a kattogást, de azon kívül rendesen indult. Nem értem... :huh:
-
Ez simán előfordul. Eléggé bezavarja a motor hője is. Ha nyáron a dugóban állva klímázol, akkor is elég érdekeseket tud mutatni. :D
-
Azon a gumidugón, amelyik az ajtó felé vezeti át a kábeleket elég nehéz áthúzni a csövet. Ahhoz ki kell venni a kesztyűtartót és akkor át lehet rajta erőlködni az új csövet. Utána már talán nem akar meg a csomiajtó harmonikájáig. Talán... :D
-
Nem tudom, de itt közutálatnak örvend valamiért. :huh: Nekem az van már évek óta, és nincs vele baj, teszi a dolgát és kész. Nem hinném, hogy túl sok minden változna, ha más menne bele. Jövőre egy motorgenerált tervezek úgyis, addig biztosan marad. Utána majd meglátom.
-
A megalightnak szép, erős fénye van és hosszú az élettartama. Viszont xenon jellegűnek nem mondanám. Ha olyat akarsz, akkor Osram cool blue-t vegyél, az 4000K körül van elvileg. De arra készülj fel, hogy az egy rövid élettartamú izzó.
-
Ott 70-es tábla van, ahhoz képest már nem olyan nagyon durva. A képen egyébként van egy szám: L=88km/h Ez csak nem a limitet jelenti? :huh: Ezek szerint 70-es táblánál 88-ra van állítva a trafi, ami az órán már 90 felettinek látszik. Érdekes. Üdv a klubban! :D Nekem is az első képen nem látszik a rendszám, csak a másodikon, de ott már csak 65-tel mentem. Igaz, hogy ez senki nem érdekel...
-
Most tudtam meg, hogy 30000 forinttal hozzájárulok a költségvetéshez, persze kizárólag önkéntes alapon. A Rákóczi hídon készült fotó 99-cel csak ürügy természetesen. :D
-
Túl okos már a telefonod az a baj. :D
-
Szerintem az esőcsatornára gondolt, ami alulról megy a levélrácsba.
-
Ebay-en is vannak normális arcok, akik ha kéred, elküldik a cuccot a birodalomból ide a gyarmatokra. Akkor is, ha eredetileg nincs kiírva. Legalábbis nekem volt már ilyen. :D Egyébként tényleg k.drága, viszont új. Ha bontott kell, akkor szerintem a rácsingbazáron lesz. Van fent több bontott géesí.
-
pölö: http://www.ebay.de/itm/Nebellampe-Astra-Gsi-91-98-Nur-Gsi-/120805699770?pt=DE_Autoteile&hash=item1c2094b0ba Az ára per darab természetesen. :icon1:
-
Hatot felsoroltál abból kettő egyezik. Ez tök érdekes! :D
-
Én cserélni fogom majd. De elszakadt a szigetelő gumi a szélvédő alatt, ezért szinte biztos, hogy beázik. Apropó nincs valakinek felesleges gumicsíkja a szélvédő alá? Újat nem lehet kapni sajnos... <_<
-
Megnéztem az Etzold-féle könyvben is. Ugyanezeket írja, csak van még egy: 205/55R15 Amúgy az R15 ugye gyárilag csak a GSi-hez van, 6x15-ös felnivel, és valamiért nincs hozzá 195-ös méret...
-
Kérlek szépen a Kezelési és karbantartási utasítások - Opel Astra című könyv 84. oldalán. :D Kicsit én is meglepődtem rajta, lehet, hogy nem jól írták. De a kérdés ugye a gyárilag előírt gumiméretek voltak, a könyv szerint pedig ezek.
-
Megnéztem a könyvben, a következőket írja: 175/70R13, 175/65R14, 185/60R14, 195/60R14, 205/50R15
-
Attól tartok ezzel túl sokat nem fogsz javítani rajta. De azt nem értem, hogy akarod átépíteni magad, ha nem mered szétszedni? :huh:
-
Van vele macera, ha rendesen meg akarod csinálni. A sarkalatos pontja mindig az, hogy vezeted át a kábeleket az ajtóba. Kell venned 1,5-ös és 0,75-ös vezetékeket, aztán forrasztani egy keveset.
-
De a 9 akkor is sok, nem? :huh:
-
Szia! Lehet, hogy érdemes lenne kompletten cserélni egy olyanra, ami nem lóg. Az lenne talán a legegyszerűbb. Bár van itt aki már áthúzta a tetőkárpitot, de az nagyon nem mindegy, hogy milyen ragasztóval és milyen anyaggal csinálod. Én a helyedben inkább cserélném. :icon1:
-
Mindig tudtam, hogy klasszikot nem szabad venni. :D
-
:lol: Igen! És csak keveset használták, amikor az unokákat látogatták, vagy a hétvégi telekre mentek ki. :D Igaz, hogy a hirdetett kabriók futásteljesítményét sose figyeltem, de minden esetre elég gyanús, hogy pont hajszállal a lélektani határok alatt van...
-
Ezt megerősíthetem! Nekem a Cool blue volt benn egy ideig, de elég gyakran kellett cserélgetnem. Kár, pedig gyönyörű, erős fénye volt! Azóta Megalight van, ami ugyan picit sárgásabb, de élettartamban jóval jobb. :closedeyes:
-
A képek alapján gyönyörű, de azért nem ártana menni vele, meg aláfeküdni. A motortérről ugye nincs kép, de azt sem ártana átnézni. A 140 ezer km nekem gyanúsan kevés. Miért nincs soha 200-300 ezer km-es Astra a hirdetésekben?
