megadave
-
Hozzászólások
1.962 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by megadave
-
Mé? Nem szóródott eléggé a fény?
-
Túl sokat világított... :lol:
-
:omg: :pinch:
-
Nincs köze a rádióhoz túlságosan. A fűtőmotor a motortér felől közelíthető meg legkönnyebben, bár lényegében az utastérben van. Felnyitod a géptetőt, és kiveszed a szélvédő alatti esővíz elvezető műanyag csatornát, aztán kipattintod a pollenszűrőt. A ventilátor ott van alatta közvetlenül. Ilyenkor télen néha nekem is előfordul, hogy furább hangja van.(Attól még nem normális, ez mondjuk igaz.) Megnézheted, hogy jól van-e bent, de valószínű, hogy semmit sem fogsz látni rajta.
-
Az enyém meg 800-at, bármilyen sebességnél, üresben.
-
Te vagy a hónap embere! :D PÜ ment thx!
-
Próbálom kideríteni, hogy a Diavia klíma kompresszor felmegy-e egy c20xe blokkra az eredeti konzoljával és feszítőgörgőjével. Az biztos, hogy 1.6-osra csont nélkül passzol, és 1.7D-hez is felszerelhető. Tudna valaki feltenni egy képet egy klíma nélküli c20xe-ről szemből alulnézetből? Az 1.6 így néz ki: http://kepfeltoltes.hu/view/121216/foto_005k_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Az érdekelne első körben, hogy megvan-e a blokkon az a négy furat, ami a konzolnak kell. A hosszbordás szíj profilja ugyanaz?
-
Nem én akarom középre, nem is én kérdeztem. Olvass vissza. :D Ha lenne gyerekem, nyilván oldalra ültetném...
-
Mert a kocsi biztonsági öve tartja meg az ülést és benne a gyereket is. Két pontossal esélytelen. A gyerekülésnek meg nincs külön biztonsági öve.
-
Hmm.... Pedig ha jól emlékszem te fel is újíttattad a motort nemrég. A 3 hengerezést néha-néha nekem is csinálja pl most pár napja is amikor -5 fokban indítottam. Kétszer is lefulladtam mert nem tudtam kiállni a hóból, annyira nem volt ereje a motornak. De ez 10-20 másodperc alatt el szokott múlni, és onnantól semmi baja. Am nem tudom milyen gyertya van benne. A hengerfejezés után tett bele valamilyet a szerelő.
-
Gyárilag biztos nincs középen 3 pontos hátsó ülés. Lehet, hogy utólag beszerelhető, de ehhez meg kellene nézni mit mond a jogszabály. Mivel ez egy biztonsági, életvédelmi dolog, nem lehet egyszerűen megváltoztatni.
-
Nekem nem-gyári rádióm van, lehet, hogy csak ezért. De az érdekes, hogy annak is 2 db 12V-os bemenete van. Gondolom az egyik a fix, a másik a gyújtás. Valamiért mégse működött, akárhogy próbáltam.
-
Azt én is tudok. Fix 12-re van kötve a rádió. Nekem pont az a bajom, hogy nem tudtam úgy megcsinálni, hogy gyújtásra automatikusan be- és kikapcsoljon, de úgy, hogy ha akarom akkor ki és bekapcsolhatom gyújtás nélkül is. Majd valamikor, lehet, hogy rászánom magam, bár már nincs kedvem szétszedni...
-
J = Japán Meg van SA is, az meg Szaúd-Arábia. Azt meg ne kérdezd, hogy miért ezek vannak külön, talán az elérő szabályok, szokások miatt...
-
A légzsákátvezető kábel házába szoktak csúszóérintkezőket rakni, az a legegyszerűbb. Bár annak az élettartama sajnos korlátozott a kopás miatt. Egyébként az indextémához csak annyit, hogy a 3-at villantós index már faterom 7-8 éves Focusában is benne van. Szerintem baromi jó, és könnyű használni. Ha pedig folyamatosan akarsz indexelni, akkor a klasszikus megoldás szerint a kar fent vagy lent marad és a kormány löki vissza alapba. Soha nem bactam el az indexelést vele. Am ilyen 3-at villantós lehetne fastrában is. Valaki csinálja már meg! És ossza meg velünk! :D
-
Így van. Ez a legegyszerűbb és még "gyári" is. :icon1: Szerintem nem érdemes szétbuherálni a relét meg a kart, úgyse lesz olyan mint egy eredeti Omega. Nem olyan nagyon nehéz azért találni eredetit és a csere tényleg plug-and-play.
-
Szakaszos módban állítható időintervallumút már sokan csináltak itt, pl én is. Erre gondolsz? Mert azt Omega alkatrészekkel simán meg lehet csinálni. A kar meg a relé kell hozzá, és egy vezetéket kell elvágni és újraforrasztani. Egyébként meg a sebesség is állítható, mert van normál meg gyors törlés. :D
-
Dehogynem. Ott van a pálya a tökömtuggya-lakótelep meg a suzuki között. Vagy a jó öreg tecsóparkoló...
-
Dirty-handz reinkarnáció... <_<
-
Kb ugyanazok a lehetőségek vannak, mint az elektromos ablak bekötésnél. Ha 1-2 oldalt visszaolvasol pont erről volt szó. Belegányolni is lehet, de már az is nagy meló. Ha pedig rendesen akarod megcsinálni, akkor kábelkötegek, csatik kellenek hozzá. De akkor bontani kell rendesen.
-
http://racing-bazar.hu/utcai/szemelyauto/astra_gsi_2.0_16v_150le :lol:
-
:omg: Köszönjük. Tovább. :lol:
