megadave
-
Hozzászólások
1.962 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by megadave
-
Hasonló volt a helyzet nekem is kb 1 hónapja, csak nem csöpögés volt, hanem folyás elöl-hátul, mindenhol. Még az utastérbe is befolyt az olaj a szőnyegre. A tartályban pedig annyi olaj se volt, hogy a kupak nívópálcája beleérjen. <_< Hát nem akarlak elkeseríteni de minden szerelő akinél jártam egyöntetűen azt mondta, hogy nem javítható, csak cserélhető. Régi ki, egy új vagy bontott be. A szervómű nem javítható sajna. Még egy jó hír: nem fog megjavulni, csak lassan egyre rosszabb lesz. :wacko: Persze lehet vele együtt élni, ha nem olyan súlyos. Én pl a durva olajfolyást is csak szemmel vettem észre, az autó vezethetőségén nem érződött. Nem tudom miért. :( Aztán természetesen csere lett a vége.
-
Én így használom, de csak azért mert még nem találtam bele való 22-est. <_< Tényleg, nincs valakinek jó állapotú 22-es ABS nélküli Delco hengere devanderrel együtt, Astra F-ből vagy Vectra A-ból? :( :wacko: Nincs vele gond igazából. Működik rendesen, csak kicsit mélyebbre kell nyomni a pedált fékezéskor. És sokkal jobb mint a 236+dobfék. ;)
-
Egyáltalán olyan típusú a rádiód amelyik tud feliratozni a TIDre? Nekem csak a gyári tudott, amit utólag vettem, annak meg nem is kell, mert saját szép kijelzője van. <_< A kapcs rajz szerint egyébként a rádió és a TID között 3 barna-fehér vezeték van, amik a 17, 18, 19 -es lábakra mennek a rádiónál. Szerintem azok lesznek...
-
Ööö milyen fólia? Mire jó az? Hogy néz ki egyáltalán? <_< Nekem nem rémlik, hogy lett ott volna bármilyen fólia, amikor leszedtem a kárpitot.
-
Kész van. ;) Délurán beraktam a komplett cuccot. A motor simán felment a helyére alakítás nélkül. Viszont a tetőkárpitot meg kellett kissé vágni pár helyen, mert a műanyag panel tényleg nagyobb. De végül helyére került az is, csak egy kicsit eláll oldalt a napellenzők mellett. De az alig látszik, úgyhogy így marad. :o A kapcsolt 12-re is rákötöttem a fix 12-t, így gyújtás nélkül is mozgatható a tető. A komfort zárás bemenete üres maradt, majd később egyszer lehet hogy felhozom a vezérlő jelet a riasztótól meg egy kapcsolt 12-t. Ez egy későbbi projekt. :) Éljen a napfény :( ;)
-
A motort még nem csavaroztam fel, mert most nincs olyan csavarom, csak odapróbáltam a helyére de csont nélkül passzolt. Legalábbis, ahogy néztem. Viszont a müa.takaró az necces, az lehet, hogy feszegetős lesz... Nem csak szélesebb, de hosszabb is. Ki érti? <_<
-
A cucc amit most megpróbálok berakni egy B Vectráé volt. És a takaró nem kicsit nagyobb mint az Astráé. <_< Lehet, hogy megszívtam?! :wacko: Pedig képen egyformának látszott... ;)
-
Aha, köszi. :wacko: Gondoltam, hogy valami ilyen lehet a dolog mögött. Ezek szerint elektromosan nem lesz gond, de a műanyag takaróelemmel még szívni fogok, érzem. Komfort zárás nekem nem lesz, az biztos, legalábbis egyenlőre.
-
Na, elektromos napfénytető bekötésében kinek van tapasztalata? ;) A rajz és a kábelek szerint kell hozzá fix 12V és gyújtás 12 is, viszont a tetőn nekem csak fix 12 van a lámpánál. Az jó megoldás lehet, ha a fixet Y-ban rákötöm a a motorra gyújtás 12-re is. <_< Vagy mindenképpen fel kell hozni a biztiktől a kapcsolt 12-t? Igaz, hogy most nem kimondottan napfénytetőzős idő van, de jövőre is lesz nyár... :( :wacko:
-
Az biztos, hogy a ferdehátúhoz 2 féle fékerőszabályozó van: - egyik a patronos, amiből 2 van, 1-1 mindegyik hátső fékcsövön, kb a híd felett a kasznira csavarva, utána kezdődik a gumi cső. Ezt dobfékeknél használják. - másik a dugattyús, rugós. A rugó a hídhoz van kötve, és az egész egy darabban van, mindkét fékcső belemegy. Ez a tárcsafékeshez kell, pl GSi-hez. A caravanokat nem nagyon ismerem, lehet hogy kissé más, de szerintem a kettő közül az egyik van ott is...
-
Hát sose lehet tudni, ha egy zárlatgyanús kábeltekercset próbál meg kiműteni belőle az ember.
-
Képem nincs, de tutira ott van az utánfutó index visszajelző, az automata váltó sport fokozat lámpa, meg a TC traction control lámpa. Meg még egy csomó más. Csak a sima világítás visszajelző hiányzik... ^_^ Ki érti?
-
Igen erre én is gondoltam, kellemetlen lenne... ^_^ A középső nagy csavar hányas lehet, tudja valaki? 22,24,27? Csak azért, hogy hányas kulcsot kell kölcsönkérni.
-
OK. Köszi Gondolom kell majd hozzá izom... ^_^
-
Meg tudná valaki mondani hogyan kell a légzsákos kormányt levenni? Cserélnem kell az átvezető kábelt a kormány alatt. ^_^ Nem jöttem rá, hogy lehet levenni először a kormány középső részét, ami a légzsákot takarja. Csavaros, vagy pattintós? :D
-
A kapcsolási rajz szerint a következő vezetékek mennek rá: 1P jelű bemenetre: piros 6-os 1-esre: sárga-piros 0,75-ös 2-esre: zöld 0,75-ös 3-asra: fekete 0,75-ös 4-esre: piros 4-es Remélem tudtam segíteni.
-
Ajjaj... kicsit kezdem már unni, hogy ha valamit megcsinálok a kocsin akkor valami más mondja be az unalmast. :D Olyan nincs miért, hogy minden rendesen működik?!? ^_^ Tegnap éppen a légzsák volt a soros. Kigyulladt a légzsák kontrol lámpája minden előzetes figyelmeztető jel nélkül és rendületlenül világít azóta is. Volt nektek már hasonló problémátok? Hogy oldódott meg? Mit nézzek meg, mihez nyúljak? :D Vagy egyszerűbb egyenesen egy szervízbe tolni a gépet?
-
A C14SE hengerfeje ugyanaz, mint a C16SE? Vagy van különbség, pl. méretben? Találtam egy eladó 14se hengerfejet, azt fel lehet rakni a 1.6-os motorra? Gondolom a motorvezérlő azért más lehet. Működik ez a dolog?
-
Ma véletlenül benéztem a műszerfal alá a pedálokhoz, és kiderült hogy folyik az olaj a kormányoszlop környékén. Már a szőnyeg is csupa olaj, érekes lesz majd kiszedni onnan, de ami jobban zavar, hogy nem tudom mennyire komony a hiba. A szervó még működik, de azt észrevettem hogy kb 110-120 körül elkezd rázkódni a kormány. Oké, ez mástól is lehet, de a szervotartályban már olyan kevés az olaj, hogy a pálca bele se ér. http://kepfeltoltes.hu/view/100726/foto_01...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/100726/foto_01...ltoltes.hu_.jpg Mennyire súlyos a dolog? Tömítéshiba? Vagy mi? :D
-
Srácok, kinek mi a tapasztalata az E85-tel? (Lehet, h volt már ez a téma, de nem olvastam túl sokat vissza.) Érdemes bionaftát tankolni? Gyengébb lesz tőle? Többet fogyaszt? Vagy minden ugyanaz? Azt hallottam, hogy először csak 1:4 arányban kellene a normál benzinhez önteni. És utána szűrőt cserélni, mert leold ezt-azt a benzintartályból. Azt viszont nem tudom, hogy a kocsink fém vagy műanyag tankosak-e. Mert a fémtank állítólag nem nagyon szereti az E85-öt. Van aki már használja? Mit tudtok róla?
-
Köszi :rolleyes:
