nagy istván
-
Hozzászólások
2.808 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by nagy istván
-
megunta a sok havat itt és elment elnyomni a szegény feketéket..... ;) 1xrüen csak autóneppert játszik a déli féltekén. ;)
-
kösz,isten vagy.
-
én a reki vényócra gondolok. béjemvéjé nem érdekel,az nem autó..... :) :lol:
-
és mitől ilyen drágák ott a verdák?????? sok a gazdag ember? :lol: azért lefotózhatnál 1 ilyen vényócas motorteret.....1x
-
nekem évente cserések az akkujaim(2 db van)és inkább veszem a no nem-et mint a márkásat.azok sem bírják tovább sajnos. ha hiányzik az elektrolit akkor nem tudja a töltést sem felvenni a cella,ergo minnél kevesebb a letyek benne annál kevesebb a tárolóképessége.csak a folyadék szintjéig tudnak a lemezek dolgozni.ha kicsi a szint akkor elég a rádio készenléti áramfelvétele meg a riasztó és 5-6 óra múlva el sem indul.
-
ok. vettem a lapot,főnök!!!!!!
-
sztem az se-m mennyit eszik városban???????? :lol:
-
nekem az sem kell......majd én tankolom.
-
na akkor újra kell karibrálni a szemmértékedet........nem vágom az omikat.de sztem nem lesz kompatibilis.szinte mindent megváltoztattak a B omiban.legalább is ahogy tudom.
-
nem hinném,hogy ilyen olcsó lenne.irta nemrég hogy az omik is hasonló árban vannak mint itt.ez meg jó állapotúnak tünik. bár lehet ott a fehéreket árelőny illeti....... :lol:
-
igen, a nikkelezett szemmérték :lol:
-
3 féle féltengely van,az enyémben hála istennek a legritkább került a gyárban.ennek nagyobb az agyba menő ricnis rész átmérője és több is a ricni rjata mint a többin.igaz nekem a külső csukló ment szét nem a belső. vehettem újat,nem épp ócsóóóért.
-
2-3000 ejró????
-
Ez igaz is lehet,de aki sajnál 30 pénzt a váltóra az sztem hibázik valahol. Oka van hogy eddíg nem vitték el tőle,pedíg el is bontotta volna már.
-
igen....világos bőr volt a belseje bár ahogy a fotókon láttam volt az áthúzásban néhány hiba.
-
de asszem ott van..........ismered?
-
igazából bontani gondoltam........a kilincsnélküliség nekem sem tetszik pl. nem néztem meg végül pedíg terveztem.elég érdekesen lehet összetákolva,mert anno keresett nálam 5ös váltót és hozzá komplett kuplugot és sokalta az árat pedíg olcsón adtam volna.szal mehet ott is reszelés.
-
anno megvettem volna csak sajnos a hírdetési ár is horror volt,meg nem müködött benne semmi.........persze csak 1 kis meló és jó lett volna benne minden :)
-
ez még mindíg eladó: http://racing-bazar.hu/versenyauto/amator-...as/opel_senator
-
van vkinek tapasztalata az állítható üzemanyag nyomásszabályzókkal? olvasok róluk jót-rosszatt és nem tok dönteni. sokan írják,hogy nem állandó a beállított nyomás pl. kipróbáltam a vasat 6 bar-os nyomással benyával és nem is ment meg evett is rendesen.szal ezért lenne jó 1 ilyet beszereznem.
-
én megnéztem vagy 20 calit mire feladtam a dolgot. a szarokat drágán adják a még szarabbakat még drágábbantisztelet a kivételnek,de én ilyennel nem találkoztam.ill. volt 1 ami 2 milla volt,de az meg irreállis. sajnos ezeket az autókat nem olyanok vették-veszik általában akiknek volna pénze rendben is tartani.
-
én nem vágom miért nagy a hűtő......a termostat végzi a dolgát.szal ha az jó akkor nem vágom miért hülne túl a motor. elég sokat hajózom/hajóztam elég nagy motoros hajókkal.ott a kinti víz végzi a motor hűtését és azok sem hűlnek túl.pedíg mentem már nem1x jeget törve a balcsin.......
-
ne haragudj,de amiket leírtál elég hübelebalázs dolognak tűnik. itt a fórumon sokan járnak szesszel.és sok km a tapasztalat,de hf-et átalakítani nem kell hozzá meg az a kerék(gondolom fokolókerék a vezérléshez)na az sem kell. ha meg a jet ecu-ját át tudja írni akkor biztos nagyon okos ember.ja az biztos nem jön ki 53 ejróból. a fizika miatt többet kell adni a motornak a szeszből,de ezt elolvashatod az E85-s topikban.......akkor rájössz miket írtál le. :lol:
-
attól függ mi a sok.a 6 bar vagy a fogyi. élvezem hogy a szesszel lehet simán kereszteben autózni száraz úton is.......a múltkor mértem 1 miskolc oda-visszát 11 lett.igaz 130nál nem volt több a tempó. azért 1 2.4-es motorról beszélünk és egy nem épp könnyű kasznirol.
-
nem nagy kaland...6 bar-os üzemanyagnyomás és kicsit piszkálni kell a légtömeg mérőt.-19 fokban is pöccre indult,viszont mivel nincs finoman beállítva szereti a szeszt.....város:20-30 liter,igaz élményautózva.
