Tiv.
-
Hozzászólások
5.254 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tiv.
-
Azzal meg pláne hihetetlen. :D
-
Izzíts hosszabban. Az izzítás jelző lámpa kialvása után, még több mint fél percig izzít. Ilyen hidegebb időben én miután elalszik a lámpa, még várok kb 15-20 másodpercet. Extrémebb mínuszokban, kétszer izzítok hosszan. Ez azt jelenti, legalább kétszer 25-30 másodpercig. Ilyenkor egyet fordul a főtengely, és a minusz 20 fokban is azonnal indul.
-
Érdemes lenne először kicserélni a gázolaj szűrőt. Igaz hogy nagyon sokáig bírja, nehezen tömődik el, mert elég nagy, de ha rég volt cserélve lehet vele gond. 1000 Ft. körüli összeg.
-
Attól ez nem változik. Csak a szakaszos intervallumot lehet állítani vele. Nekem is olyan van benne. :icon1:
-
Nem lesz semmi gond, hidd el.
-
Feleslegesen rágódsz ezen. Nem lesz semmi gond. Az akkud is feltölti rendesen, esetleg lassabban. Sokan tesznek a gyárinál nagyobb akksit az autóba. De nem cserélnek ezzel együtt generátort is.
-
Ha neked egy szép, kicsit eltérő ET számú felni lenne az autódon, nem lovagolnál ezen. Szerintem 1-2 cm eltérés nem rontja az autó stabilitását. Sőt, talán javíthat is rajta. Most nem az extrém szélesítésekre gondolok. Nekem a nyári alufelni maradt 14" os, de kicsit szélesebb a gyári méretnél, és néhány centivel a nyomtáv is szélesebb lett. Ettől nem lett semmivel rosszabb a stabilitás. A szabályokat alkotók pedig néha nagyon nehezen veszik fel a ritmust. Pl. engem annak idején többször is megbüntettek az utólagos pótféklámpa miatt. Pedig már akkor kötelezővé kellett volna tenni. Ma már nem jön ki új autó nélküle. Az EU-s rendeleteket meg inkább ne is emlegesd. Annyi baromságot hordanak sokszor össze, hogy az embernek égnek áll a haja.
-
Te meg hidd el, hogy én is közlekedek autóval. :D 27 éve, napi szinten, nem is keveset. De valahogy soha nem zavart még nappal, ha valaki ködlámpával jött szembe. Lehet hogy bennem van a hiba. :omg:
-
Nem győztél meg. :icon1: Ennyi erővel a tompított még jobban zavarhat. Vagy talán már anélkül is elég zavart vagy. :lurker: :devlish: :hehe:
-
És miért? Miért zavar, főleg nappal? Vakít? Vagy mi a baj ezzel? Ne érts félre, én nem használom, mert nekem nincs, és eddig egyik autómon sem volt. De nem értem miért kell anyázni, ha valaki pl. nappal használja? Engem még éjjel sem zavar, ha jól van beállitva és nem vakit. A hátsó, az más téma. :icon1:
-
http://elektroexpressz.hu/shop_ordered/5495/shop_pic/unas_315972.jpg De igen. :D
-
Akkor ez gondolom nem a gumi hibája. :blink: Nem így kell vasat gyűjteni. :sneaky:
-
Ha sebességben van, nem tudod a kereket simán elforgatni.
-
Akkor sebességben volt. :D
-
A fogyija is 5.2 ? :D
-
De hogy sikerült fordítva berakni? Nem egyformák a saruk. A nagyra a kicsi nem megy rá, a kicsire meg nem lehet rászorítani a nagyot.
-
Egy kicsit pályáztam. :D
-
Ha szilóval csinálod, akkor le lehet tépni róla szükség esetén.
-
És vasutas. :evilgrin: :D :D
-
Hagyd már, szerintem elhitte hogy komolyan mondod. :D
-
Hát, ha máshogy nem megy, a kipufogón keresztül. :evilgrin:
-
Nem kell azt leszedegetni. :D Ha meg szélvédő csere miatt, akkor mindegy.
-
Igen. Én is kiszedtem. Télen nincs olyan nagy por, hogy mindenképpen kelljen bele.
-
Igen, vissza hajtott peremes. Nem lehet a gyárit belevágni, csak komplett tetőlemezzel együtt rakható be.
