Rekord
-
Hozzászólások
144 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Rekord
-
Ezek jó hírek :huh: Úgy is ígértem, hogy még ebben a hónapban meglátogatlak, úgyhogy személyesen folytatjuk, ha nem bánod. Egyébként kormány váltós az enyém, úgy hogy biztosan kelleni fog a kormánymű.
-
Uhh... Szegény Isten nyugosztalja! Még ha az autók 99%-ának ez is a természetes sorsa, szomorú látvány egy picit. Romániában láttunk egy Daciát- amit a fiatalok ugyanezzel az emelési technikával szerelték. Mondjuk az nem bontás volt.. :D Nem maradtak jó állapotú vigasz díjért cserében elhozható apróságok? Nekem az alábbi apróbb dolgok nagyon vacakok vagy rosszak: - Bal első lámpa - Bal első index - Rendszám világítás :lol: - Műszerfal felső része (deformált, repedezett, össze festegetett) - Utas Kapaszkodó szakadt - A fűtés "modulban" valami irtózatosan zörög - Szélvédő spricni Mondjuk ha sikerülne egy jó állapotú kormány művet találni, az sem lenné kevésbé izalmas mint a fenti tételek :huh:
-
Nem Tamásról volt szó.
-
Nekem tetszik az eredeti és a BMW felnis megoldás is. Azt viszont nem értettem, hogy a nagyobb motor, eredeti felni-gumi pároshoz hogyan jutottál?
-
Amikor a Gyulánál voltam össze futottam egy emberrel, aki adott egy nevet és telefon számot. Állítólag valaki több C rekordott is elbontott idehaza és kiárul alkatrészeket. Természetesen azt a apapírt amire az adatokat írtam már elveszítettem.
-
A felnik nagyon bejönnek nekem is. Eredetiség ide vagy oda ezeket nem szívesen cserélném le. Függetlenül, hogy van jó néhány nem eredeti megoldás az autón azt lehet mondani - szerintem - hogy elég jó ízléssel nyúltak az autóhoz, még ha egyes megoldások alapján arra is lehet következtetni, hogy túl nagy pénzt nem akartak az autóra költeni.
-
Szia! :D Leköteleznél vele :lol:
-
Jól értem, hogy tényleges elbontásról van szó? C Rekord?
-
Köszönöm az elismeréseket! A korrektséghez azonban hozzá tartozik hogy az autó jelenlegi megjelenése nem az én érdemem. Apropó projektek: Sikerült az ajtóhoz kéder gumit venni. A hátsó ablakhiz való tömítő gumit már megrendeltem de még nem érkezett meg. Mindössze ennyi történt mióta nem írtam ide.
-
Uraim! Megtörve a tömeg nyomása alatt :huh:, elkészültek a képek az autóról! Gelériába lehet szemezgetni!
-
Első képek 2008 január
-
-
Album Opel Rekord C 1967
-
Album Opel Rekord C 1967
-
Album Opel Rekord C 1967
-
Album Opel Rekord C 1967
-
Album Opel Rekord C 1967
-
Gyújtás probléma elhárítva Gyuláék jó voltából! Lehet az ünnepek alatt között járni kelni :(
-
Nem a tető zavar ;) Inkább az, hogy egy nagy arasznyira elöttem és utánam is állnak és nem tőlem függ, hogy mikor érek oda ahová szeretnék.
-
Természetesen ;) Ma sem ültem autóba! Jobban bírom a hideget, mint a bezártságot :)
-
A tanuló pénzt nem arra értettem, hogy anyagilag mennyire éri meg, vagy sem egy régi autóval foglalkozni. A hibát ott követtem el, hogy mindent magam akartam megcsinálni. Az ember igyekezettel, türelemmel, logikával tud szépen dolgozni, de egy lelkiismeretes szakembert nem tud helyetesíteni. Szerencsére vannak ebben az országban olyanok, még ha kevesen is akik nem csak pénzt akarnak keresni a munkahelyükön. Szeretem az öreg autóakat. még az olyan egyszerűeket is mint a corsa. Picit viccesnek tartom, hogy 50-200 között van a piaci értékük. Az autó mindent tud amit egy kis városi autónak tudni kell. Nagyon keveset fogyaszt, jól megy, és emellett egy egy egyszerű, viszoylag jól átgondolt konstrukció. Ha baja van meg lehet javítani. De még ha használati értéke nem is lenne akkor is része a történelemnek.
-
Az azért túlzás. Elsősorban motorozni szoktam. Olcsó, gyors és élvezets. A pesti forgalom autóval nem az én idegeimnek való. De természetesen az autót azért vettem, hogy közlekedhessek vele.
-
Tegnap illetve ma összesen 500 Km-t tettünk meg a Rekorddal! A haza úton az utolsó 100 Km-en jelentkező apró gyujtás gondtól eltekintve, különösebb fennakadás nélkül. Nem száguldoztunk, de mivel munka ügyben volt az út nem séta autókázás történt. Elég nagy élmény volt! Ugyan ez az autó számomra sem a szágoldozásról szól de a régi időket idéző módon húzott el a gépezet az új-és régi autó csodák mellet. :( Amikor megvettem az autót arra gondoltam, hogy a közutakon jellemző cammogásra tekintettel talán ezzel is lépést lehet tartani. Országúton azért kicsit lehet diktálni is a tempót (óvatosan) ;)
-
Elnézést! Berlina hozzászólására válaszoltam természetesen.
-
Köszönöm a tanácsokat! A PS-től egy hátsó ablak tömítő gumit szeretnék venni. A saját értelmezésem szerint ez olyan elöregedő "alkatrész", amit csak utángyártottban érdemes megvenni, mert ha valakinek van polcon gyári az is el van öregedve. A PS-nek a 17000 visszajelzéséből 99,9% pozitív. Ennek ellenére lehet, hogy fabatkát sem ér a dolog?
-
Vajon ez jó nekem? klikk
