skyrangr
-
Hozzászólások
2.281 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by skyrangr
-
áhh, azt nem szabad. csak ünnep és vasárnapokon! :P
-
szija újj vagyok a témában mostvettem omegát nagyonjó benzines a kapcsiralyz magyarúl nincse? :D
-
Nyugi, én voltam :D Nincs itt se Szkáli, se Nyúlbőr ügynök :P
-
Aztán a videjómagnó mivel megy? Ugye hogy elektronyossággal! :P Máris elektromos a kérdés :D
-
Jaa, jecht spritzen... Látom te is láttál ilyen filmeket :D :P :P A legjobb nem is az NSZK volt, hanem azok a francia-angol(usa) filmek, amikre rászinkronizáltak a német elvtársak. Sőt valaki mesélte, hogy tolták ezt dolby-ban is. Tehát Készült ugye az eredeti szinkron, az alá alámondtak mondjuk németül szöveget, aztán magyarhonban kapott egy újabb szinkront. Mindenesetre mókás lehetett amikor a 'nyeregben' ülő néni közölte az árja Jörgennel, hogy 'Ah, igen, csináld még...'... Szőrös férfihangon :D :D :D
-
Németül máshogy rajzolják a vonalat :D Amúgy ezt a kérdést én sem értem. Kb 2 fél mondatot tudok németül, azokat is keletnémet pornófilmből :P ... szóval a német nyelvtudásom nem épp szalonképes. Mégis érthető az egész doksi. Van benne vagy 20szó, kb. Mindet fordítja a google.
-
Magyar nem hinném hogy létezik. Német, esetleg angol.
-
Üdv. Hány percet szántál visszaolvasásra? Kemény 4 lapot lapoztam vissza, és ott figyel a link Kori 2héttel ezelőtti hozzászólásában... http://www.opelforum.hu/index.php?s=&s...st&p=832488 Ennyire ne legyünk má' lusták!
-
A nagyfaluba újítanak fel lengéscsillapítót. Koni bél kerül beléjük, és onnan kezdve bármikor cserélhető benne a 'patron' (menetet hegesztenek rá). Láttam pár munkájukat, patent nagyon. Valahol megvan a cím, ha érdekli a nagyközönséget... Ára brutáljó, ilyen 8-10e ft-ért csinálták darabját. Eztán viszont a betét bele jóval olcsóbb. A 'gázos' lengéscsillapító meg kb ugyanolyan mint a sima, 'olajos', annyi a különbség, hogy levegő helyett gáztöltetet hordoz, ami nyomás alatt tartja az olajat. Így az nem tud felhabosodni, megritkulni, felhígulni, amire amúgy hajlamos a melegedő olaj. Persze ez csak az iker, vagy kétcsöves lengéscsillapítóra igaz. A nagynyomású, egycsöves lengéscsillapító kicsit más móka (külön olaj és gáztér), de olyat nem raktak az Omega alá, max utólagos, tuning céllal. Egyébként komfortban nincs különbség a két típus között. Jómagam egy Fjorddal jártam úgy, hogy raktam bele gázos gátlókat (csak azért, mert jelentősen olcsóbb volt), aztán mivel 1-2000km után iszonyatosan elkezdtek nyikorogni, így cseréltem őket garanciában, akkor már olajosra (mivel akkor épp az volt raktáron, az autó meg kellett). Tapasztalat az volt, hogy semmit sem változott a komfort, csak a nyikorgás szűnt meg.
-
Svédországban :D Eddig általános benzint tankoltam (Q8, Stl, Preem), azzal előjött a rángatás, a hét elején telenyomtam Vpowerrécinggel, utána nem volt jelenség. Most megtankoltam sima Shell benzinnel, kíváncsi leszek, hogy visszajön-e a rángatás. Otthon volt hasonló jelenség, mezei benzintől nem volt alapjárat, rángatott, pirosnál lefulladt. Tankoltam utána próbaként Shell, OMV, vagy épp Mol drágább benzint, elmúlt a kínszenvedés. Simba cartárs hasonlót tapasztalt, viszont ő Dyno-tab-al boostolja a kommersz OMV benzint. Neki is elmúlt tőle a korábban jelentkező dadogó alapjárat, meg a fulladás. Eddig etanolt nyomtam bele, volt szűrő is cserélve, előző szűrő már patyolat tiszta volt, szóval a lerakódás, kosz nemigen játszhat be. Most viszont tisztán kapja a benzint, a reggeli 6-8 fokokat már nemhiszem hogy csipázná az etanol... Lehet alkoholfüggő lett a vas, és most hiányolja a páleszt !?!? :P :D :D
-
Viszont sajnos elég gyakran kell... :D
-
Valóban... :P Én kérek elnézést :P
-
Az lemaradt, hogy lehet hogy nem jár a motor. Bár akkor nem menne a kocsi. Amit csak észrevenne. Vagy sem. :D (viszont egyre erősebb a gyanúm, hogy TD írogat! :P :P :D ) (amúgy a 2000 16V motornál nincs vízhíd, meg hengerfejből is csak egy van :D )
-
Ő sem tudja. Ezért kérdezi, hogy megy-e, vagy sem :D
-
Több ismerőstől is hallottam már, hogy felújíttatnak légrugót. Ezt nem lehet? Gúglizz rá, hátha dob valami hasznosat. 150e ft-nál már meggondolandó :D Közben nekem meg arra mondjatok valamit, hogy miért van az, hogy a múltkori rángatás Shell spúrbenzin tankolása után megszűnni látszik?
-
Na ez tuti TD! :D
-
Én egy Vw-nél tapasztaltam ugyanilyet, de előremenetben. A megoldás a nyomatékváltó cseréje lett. Hogy miért, passz. Igaz, akkor és ott nem azonnal jött elő a hiba, hanem fokozatosan. De a tünet ez ugyanez volt. Mintha kéziváltónál gatyára lenne kopva a kuplung.
-
És ott mennyi a fordulat már? :lol:
-
Jaja. Valamelyik modellben még a BC kijelző is ugyanaz.
-
Nekem Suzuki kapcsolóm van otthon... Véletlen találtam rá, hogy pont ugyanaz a típus :lol: :lol: :D Asszem az Ignácból.
-
Ne legyél 'rászistá' ! Biztos megélhetési okokból nem hagytak betétlapot :lol: :D :D
-
Áhh, már megoldottam. Tibi a garázssorról (jó srác nagyon), megnézte. És aztatt montta nekem, hogy túl sok benne a víz. Merhogy nézzem meg őt! Sose iszik vizet, és milyen egészséges. Bezzeg az anyukája. Az csak vizet iszik, és mindennap jár is a dokihoz. Igaz hogy szegény mama már vagy 80 éves... Meg azt is monta, hogy fölösleges is bele a víz, hiszen az ő Trabantjában sincs. Úgyhogy a javaslatára leengedtünk belőle egy 2-3 liternyi vizet. És jó lett, most nem füstöl semmi! :lol:
-
Nem én szedtem le... :D Nem volt meg már amikor vettem... nézegettem én is, mert hátul nekem is kajla az egyik. Gondolom a katalizátorral együtt leesett az út során németből :lol: Már ha arról beszélünk, amit szétvágtál :lol: