skyrangr
-
Hozzászólások
2.281 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by skyrangr
-
Nekem az ABS játsza ezt. Télen a hűvösben van, nyáron a melegben nincs. Végülis kímélő módban van, úgyis csak télen kell :D :icon4: :icon4: Meg most a centrálzár távirányítója is ezt csinálja (télen jó, nyáron hol működik, hol nem - elem cserélve). Őrület. Még jó, hogy rövid a svéd 'nyár' ;)
-
Jut eszembe az óracserélgetésről. Itt svédben hivatalosan állítgatják a km órát a kocsiban! :D Egyik ismerős cserélt órát a verdában, és mondta hogy 500Sek-ért (15000Ft) állítják be az 'új' km órát a régi állásának megfelelően. És muszáj megcsinálni, különben a következő műszakin kibukik hogy nem stimmel a km állás, és akkor aztán jön a sarc :icon4: :icon4: ;)
-
Vagy egy légytől... ("ott egy légy... lecsapom... BANG... hehehe, megdöglött... bazz, a plexi!!!") :icon4:
-
Smbdude cartársnak ugyanez volt a kínja. De asszem neki kigyógyult a bajból a vas...
-
Nem, elvileg semmi köze a tempomathoz. A tempomat kapja a saját jeleit (sebességjel, fék-kuplung pedáloktól, meg a három gombtól az indexkarról), és amíg meg nem szakítja a működését a fék, a kuplung, vagy a kikapcsológomb, addig húzza a bowdent, tartani próbálja azt a sebességet, amit a sebességjelből kiolvasott a bekapcsolás pillanatában. Du rá tudok nézni, otthon van pár papíros róla. Javaslom szerezd be a B Omega kapcsolási rajzát, az alapján el lehet indulni.
-
Ja, ha úgy levegős, hogy levegőt szív, az más téma. Azt hittem hogy arra érted, hogy levegősek a nagynyomású csövek a porlasztócsúcsokig...
-
Amúgy egyszer megkérdeztem, hogy itt mennyi lenne egy vezérmű csere (igaz, nem Opel, hanem egy Hyundai Accent). Azt mondta a csóka, hogy munkadíj, anyaggal együtt, úgy 6-7000Sek (180-210e ft) ! :D Nesze neki, megrendeltem ebay-ről az egy szem feszítőt, meg a vezérműszíjat (együtt volt asszem 100€, szállítással együtt), és 3,5 óra alatt lecseréltem egy parkolóban :P
-
Azon gondolkoztam, hogy vajon lehet-e a véletlen műve? Értem úgy, hogy lehet hogy mást akartak megformálni, azt ez lett belőle? :D Bár értelmes magyarázatot nem találok rá, hogy vajon mik azok a felnin, ha nem bránerek :D
-
Jah. Végül is jobban jársz. Mert most kevesebbet ér a forint. Tehát reálértéket számolva olcsóbb ma, mint 8 évvel ezelőtt :D
-
Azé... Ha ez nem Photoshop, akkor respect a készítőjének :D
-
Levegősödés miatt nem kellene füstölnie, nem? Ha meg mégis, a légtelenítést hamar meg lehet oldani. Hülye kérdés... De mindent visszaraktatok? Én egyszer egy nyomorult vízjeladó miatt szívtam ugyanígy. Non-stop -40fokot érzékelt a jel hiányában, és állandóan dúsított a szemét...
-
Ezen nem tudom mi a különös. 20e ft, az kb 3-4 óra munkadíja egy szervizben, a vezérlés meg ennyi a boltban (72e a Bosch, 68-75e a Gates). És még azt is elárulom, hogy túl sok haszna nincs a szerviznek a mutatványon, max annyi, amennyi nekik a kedvezményes alkatrészből leesik. (merthogy 5000ft óradíj az nem sok. ebből a melós óradíja kb 1000ft, aztán a telephely rezsije, nameg kell néhány szerszám is, amik szintén nem olcsóságok...).
-
Hát ja. Nem a lánc a drága, hanem a csömböllék, a munkadíj, meg miegymás.
-
Akkor Bimmert kell venni! :lol: Amúgy számold bele az Omi vezérlésbe a vízpumpát is. Az legalább plusz 15ropogós bankó! Ja, most jut eszembe, V6... ott nincs vízpumpa a vezérlésben :D Akkor még olcsó is!!! :D :D :P
-
Egy Lambo-hoz képest meg a BMW alkatrész is olcsó. Szóval az ár relatív (nameg főleg a presztízstől függ). Vezérlés a Bimmernél hatványozottan drágább, lévén ott lánc viszi :D
-
Olcsó alkatrész Omegához!? A lassan 5 év alatt olyannal én még nem találkoztam :D :D :D (bár kérdés mi a drága. sor4-es motor komplett vezérléscseréje se áll meg alább, mint 50e ft anyag + a munkadíj...) Najó, az is igaz, hogy nem kellett PD-fejet, meg CR szivattyút cserélni százezrekért, de ez a veszély nem fenyeget, úgy érzem! :P
-
nézd meg a Fridcar-nál, Q8 nagyon jó áron szokott menni náluk. Vezérlés úgyszintén ott, Vagy Csergőéknél.
-
Ettől még ugyanúgy vonulhatnak a ratyik... tehát sokminden nem változott :D De folytassuk itt: http://www.opelforum.hu/index.php?showtopi...&start=9680 :D
-
Áhh, ebben a libsi világban!? :D
-
Najó. De esélyes, hogy egy tár után lepuffantanának, mint a rendszer ellenségét! :D Meg sajnos szolgálati fegyverként nincs rendszeresítve dobtáras fegyver... pedig jobb lenne mindenkinek :D
-
7 golyó van a PA63-as szolgálati fegyver egy tárában... Nade ne offoljunk már ennyire :D
-
Az a szerencséjük, hogy én nem vagyok rendőr... akkor legalább 7-el kevesebben lennének :D
-
Főleg miközben a környezetvédők arról pofáznak, hogy a műanyagszemétnek mennyi is a lebomlási ideje. Ehhez képest a szivattyúház anyaga hamarabb indult bomlásnak, mint a környező anyagok :D