totya-23
-
Hozzászólások
92 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by totya-23
-
Érdeklödni szeretnék afelől,hogy 2 napja volt hengerfej tömités és olajteknő tömités cserélve de az olajbentönél még mindig észlelhető az a sárga habszerüség. A szerelő azt mondta hogy a páralecsapodás miatt. Igaz ez????????? A másik kérdésem az lenne hogy opel szervizben azt mondták hogy az első féktárcsáim már méreten aluliak egy másik szerelő azt mondta hogy még jó. Megtudná valaki mondani hogy mennyi az uj tárcsa szélessége és mikor kell kicserélni (hány mm -nél). Nem léghütéses! x14nz 1.4 97 -es évjárat (februári) A stab. rud okozhat olyan hibát hogy erősebb fékezéskor rázza a kormányt????????? Teljes vezérmü csere is volt azóta halkan lehet hallani hogy mintha csordogálna a viz. Lehetséges hogy az uj vizszivattyu jobban forgatja a vizet és ezért hallatszik???????? A generátort szijat és tárcsát gyárilag védi valamilyen burkolat????? :) :D
-
valaki tudna nekem abban segíteni hogy honnan tudom letölteni az autodata vagy autofitt valamelyikét letölteni????????? Tudom torrent de valami pontosabb infót kaphatnék. Lehetőleg magyar nyelvü :) köszi
-
Ahogy már írtam nekem is csak a KMH-t irja de csak +53 ig ez normális????? :)
-
Nekem is ugyan ezeket írja pedig a gyári rádio van benne. :)
-
A sárvédőn nincsen irányjelző de lehet hogy csak az előkészítése. De találtm mégegyet a szélvédő mosó tartályon lévő motor vezetékéről ágazik el ennek a szine barnaés zöld/fekete. Honnan kellene áramot kapnia a lámpamosónak hogy müködjön? :) Ezeket a szintáblázatokat hogy melyik szinü vezeték mié honnan tudnám letölteni??????
-
Jol van na!!!!!!!!!!! :lol: Csak abból gondoltam hogy nincs utánna hibakód hogy nem égett a lámpa és nem is szagatott. :huh:
-
Nem a motorvezérlő panelt amire azt mondta hogy 200ezer azt már nem rakattam bele. Ha a trafód lesz rosz féláron odaadom az enyémet ha érdekel!!!!!!! (Z14XE motorba való de nekem azt mondták kétfajta trafó van és még szerencsés vagyok hogy ez az olcsóbik van benne) Reméljük neked nem lesz ilyen balszerencséd. :lol:
-
És még azt elfelejtettem mondani hogy új benzinszűrőt is kapott különböző adalékokat, de hiába. Nem kell kiadni ismét 3000 mert ahogy írtam az aksirol leveszed a sarukat már nincs is hibakód.
-
Nekem is ez volt a problémám(1.4 16V 2003). Az én kis történetem: Megvettem álmaim kocsiát :lol: minden nagyon szép volt, jó álapotban volt kivül- belül, a motorja is nagyon szép csendes és karbantartott volt. Már majd 5 hónapja nálam volt amikor elkezdődött a probléma. Ahogyan neked is motor hiba kontroll lámpa kfelvillant. Elvittem a szervizbe rátették a gépre 3hengernél gyujtáshiba, azt mondták hogy csak a gyertyát kell kicserélni (aprobléma nem csak az volt hogy égett a lámpa hanem egy henger érezhetően nem ment, rángatott). Kicserélték a gyertyákat de alig 2hét ujra előjött a probléma. Visszaviszem a hibakód ugyan az 3henger. Most már a gyujtás trafót kellett megvenni de azzal is előjött a probléma. Azóta ott áll alig 50 km-t ment trafó a garázsban. A trafó után az EGR szelep következett ami talán 2,5hétig tünetmentes volt. De minden hiába végül addig próbálgatták mig 98%-ra megállapították hogy motorvezérlő egység kell bele potom 200000ft-ért :huh: én nagyon szépe megköszöntem és távoztam. Az aksirol levettem a sarut kitörlődött a hibakód és ismét hibátlan egy darabig. Ezt meguntam eladtam. Vettem helyette egy F astrat. Elfelejtettem mondani hohy teljesen uj vezérlést kapott. Szóval 150-200 e ft körül jártam és még nem volt jó legalábbis nem 100%-ra mondta hogy az a baja. Igy kénytelenvoltam eladni. A tanulópénzt befizettem és megtanultam hogy a márkaszervizekben sem tudják a mindig a dolgukat csak a lovét szedni az embertöl.
-
A másik problémám az hogy a hátsó ködlámpa régóta nem jó. Égő benne (és jó is). Hol érdemes elkezdeni a hiba keresését. (vezetékek,biztosíték)
-
Valamelyik nap szétszedtem a fényszoromosot mert valamiért nem müködik. Nagy nehezen leküzdöttem a jobb elsö sárvédő betétet, kivettem alola a tarályt és rajta a motort is. Kipróbáltam annak semmi baja. követtem a vezetéket ami a kis motoron volt. A hütőfolyadék tartálya melett van a beöntő nyilássa a lámpamosó tartálynak ami melett feljön a vezeték. A vezeték elágazik ha jól sejtem az egyik része a fényszóróhozmegy. A másik az sehová mert egy csati van a végén és csak ott van(a vezeték szine ha jól emlékszem barna és fehér/fekete). Ez menne az ablaktörlőhöz valahogy?????? Mert ha jól tudom az csak akkor müködik ha a fényszóró felvan kapcsolva és bekapcsolom hozzá az ablakmosót. :huh:
-
bocsika a késésért de nem volt net. megvan amit keresel. hogy tudok írni neked?
-
a gyári antenna helyére lehet motoros antennát szerelni????????? 97-es évjárat 1.4 X14NZ :huh:
-
Ha minden jól megy jövőhétre meglesz a név és a cim. :huh: Ha megvan ide vagy privátba irok!!!!!!!!!!!!!!! :lol:
-
Én is ugyan igy jártam, hogy a bal hátsó ajtómat nem nyitotta a központi, de a gomb meg egy kicsit mozgott és a kattanást is lehetett hallani. Neked is????????? Leszedtem a kárpitot és a rudazatokat ahol sinben futnak kitakarítottm mert a portól már meg volt ragadva és a központi motorja nem birta kinyomni. (nemhiába 11 éves) Képet sajnos nem sikerült készíteni hogy mutassam mi volt a baja,de legközelebb igyekszem. :)
-
Nem zajos csak mégis jobb lenne főleg télen hogy egy kicsit szigeteltebb. Vagy nem??????????
-
Köszi A felvilágosítást. A beszerelésről még annyit hogy van valami többletvezeték a mostanihoz képest (fordulatszámmérőé). Az hová csatlakozik?
-
ASTRA 1.4 GL van. Még csak most kezdem tanulgatni és nagyon megköszönném ha képpel ilusztrált szerelési tanácsokat kapnék tőletek. Persze ha van ilyen. Vagy esetleg linkeket ahol erről bővebett megtudok. A motorháztetőre hol lehet szigetelő szövetet szerezni? Bocsesz a tudatlanságomért. :huh: DE MAJD BELETANULOK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lol:
-
Tudom hogy már sokat beszéltetek róla de én is tervbe vettem a fordulatszám mérős óra beszerelését. Kérdésem az lenne, hogy melyik tipusét érdemes beszerelni ebbe??????????????? :huh: