Igen, sajnos ismerős a dolog .Futottam már pár kört termosztát ügyben.A legalacsonyabb árat Lángnál találtam, ott 7800 ft.Máshol 15e.Az általam említett szervíz nem Opel szakszervíz, hanem csak egy általános szervíz.De a srác szinte szóról szóra ugyanezt mondta, mint Te.Azt mondják nagyon sok G Astrás panaszkodik erre, de lebeszélik őket, mert nem fog változni a gép.Ez G tipushiba, amit csak a H szériánál orvosoltak.Én is kétkedve fogadtam a dolgot, mert szerelő lennék, bár a zsigulis világban abbahagytam.
Állítólag a computer nem a vízhőfokjeladótól kapja a jelet, hanem külön érzékelője van, tehát az injektort nem befolyásolja a jeladó hibája.
Fogyim a szokásos, télen, városban 10 körül csipeget.Okosok szerint ez barátságos.
Ha érdekel megírom:
Hibalistám idáig:generátor diódahíd csere, fesszabályzó csere, ülésmagasságállítókar eltört(szerencsére ez csak 1000ft :D ),kesztyűtartó határolóív eltört(kétkomponensű ragasztó megoldotta),belső levegő szabályzó zsalu kiiktatva (csak egy irányba működik),.
Szóval szerencsére csip-csup problémák voltak idáig, amik néha elég zsbbenyúlósak(generátor).
Alapjában véve szeretem az Astrát. :D Szép autó kívül, belül.Kicsit lomha, de nem is igénylem az ülésbetapasztós effektusokat :D
A termosztáton pedig még agyaskodok, mert opel16 is jól beszél.Elméletileg a hűtőnek hidegnek kellene maradnia, amíg a motor el nem éri a termosztát nyitási hőfokát.Ettől függetlenül az elmélet nem minden esetben egyezik a gyakorlattal.Ezért is vagyok kíváncsi a véleményetekre.
