Atis25

Sziasztok! Segítségre lenne szükségem Tőletek, mert a szerelőkön már kifogott a vas. A probléma, hogy menet közben rángat, ami inkább inkább ilyen pillanatnyi megtorpanásokra emlékeztet. Főleg 2-3-4-es fokozatban lehet észre venni, de nem függ a motorhőmérséklettől, csinálja hidegen, melegen. Gyújtótrafó cserélve, gyertya cserélve, EGR szelep egy éves benne, üzemenyagnyomás jó. Nem jönnek rá a hibájára. Természetesen hibajel nincs. Ha valaki tud segíteni ötlettel, nagyon hálás lennék, mert így nem szeretnék nekimenni majd az ősznek-télnek. Előre is köszi a segítséget mindenkitől! Szép napot!

Jó reggelt! Nos egy újabb pár nap a szerelőnél, és az eredmény az, hogy EGR. Ami nekem csak azért érdekes, mert 1 éve volt cserélve, és le is volt zárva egy pár hónapja már. Viszont a hibák jellege tényleg ezt támasztja alá. Mondjuk ha jól tudom, a halódó EGR tud ilyen hibát produkálni akkor is, ha le van zárva, mert a rendszer a szelep helyzetet érzékeli, ha pedig megszorul és rossz adatot ad, akkor a vezértő beavatkozik és úgy korrigálja az értékeket. Mi a véleménytek erről? Hogy rossz az EGR az tuti, mert előttem vették le és meg akarták mozgatni, ami nem igazán ment, megszorult.

Nekem már nem hangzik hülyén semmi. :P Egyébként nem cseréltem. Vagyis még 2 éve. Most viszem majd szerelőhöz, aztán majd kiderül pár napon belül gondolom.

A gázpedál érzékelőt is nézték 1 hete, és rendben volt. Meg szerintem arra adna hibajelet is. Ma felhívom délelőtt a szerelőt, aztán remélem minél hamarabb vihetem. Ha van róla valami info, majd leírom. Addig pedig szívesen fogadom az építő jellegű hozzászólásokat! Nyugis napot mindenkinek!

Először is, köszi a hozzászólásokat! EGR cserélve volt tavaly, utána lezárva, így ezt kizárnám. Nekem is az injector jutott eszembe, viszont ami érdekes, hogy amikor csak nem gyorsult, az olyan 3000-ig tartott, utána húzott megint, de alatta sem mindig csinálta. De persze egy próbát megér. A kipufogó rendszerrel nincs gond, mert azt megnézték a múltkor, hogy nem-e onnan fojtja vissza valami a motort. De rendben volt, a katalizátornál mértek nyomást, az is rendben volt. Fojtószelep házat is kitakarítottam már. Ami a leginkább aggaszt, ez az, hogy abszolút nincs alapjárat. Kuplungot kinyomom és meg is áll, és nem reagál egyből a gázpedálra sem, és elég nagyokat beleránt.

Sziasztok! Nos, probléma továbbgyűrűzött. Eddig csak gyorsulni nem gyorsult, most viszont már nincs alapjáratom sem, és menet közben is ha gyorsítok bele-bele ránt, és olyan mint ha gázadásnál is késne a, vagy csak ~1/4 gáztól kezdene egyáltalán csinálni valamit. És persze semmi hibajel. A múltkor a szerelő sem tudott rá mondani semmit, mert Tech2-vel nézve is minden gyári értéken volt, akkor is amikor nem gyorsult és a hiba jelen volt. Elegem van ebből a kocsiból. Tud erre esetleg valaki mondani valamit? Előre is köszi.

Sziasztok! Na megvolt a nagy átnézés. Semmilyen hibát nem találtak, minden érték folyamatosan gyári értéken van. Menet közben Tech2-vel nézték, mérték az üzemanyagnyomást, és amikor nem nem, meg fulladozott, akkor is minden rendben volt. Nézték a katalizátort is, nem-e összetört, megolvadt, de az is rendben van. Most ott tartok, hogy a kocsinak "semmi hibája", nem találtak semmit, de továbbra is szar. Azt mondjuk megfigyeltem, hogy nagyjából 3000 körül kezd el húzni, ezt a megtorpanást és fulladozást mindig alatta csinálja. Valakinek volt-e már ilyen? Vagy ötlete?

Holnap megtudjuk. Egyébként én is erre gondolok. Nem tud eleget szállítani, mert üresben ha nyomok egy kövéret neki simán felpörög, viszont sebességben terhelés alatt már nem. Akkor pedig többet kell szállítania.

A pumpa nyomását mérték, és annak 3,8-nak kell lennie. Úgyhogy az gyári értéken van. Holnap délután otthagyom, aztán pénteken molyolhatnak vele. Meglátjuk mi lesz a vége. Sajnos semmi nincs ami meghatározna valamit. Csinálja hidegen-melegen, nincs hibakód. EGR-t is kizárható, mert év végén volt cserélve, és le is van zárva egy pár hónapja. Na mindegy. Meglátjuk és ha van eredmény majd megírom. Addig is ha valakinek van ötlete, szívesen fogadom.

Na megvolt az ellenőrzés. Üzemanyagnyomás megfelelő, 3,8 bar. Rátettük TECH2-re, minden érték tökéletes, minden megfelel az előírásoknak. Pénteken viszem vissza, folytatódik a hibakeresés.

:D Köszi! Akkor ezt megnézetem. Alapjárat rendben, nem is durrog, könnyen indul, viszont tavaly télen volt egy hibajel üzemanyagszivattyúra, csak már nem emlékszem pontosan mi volt kód, viszont reggel ahogy indítottam érdekes, hullámzó hangja volt szerintem a szivattyúnak, mert hátulról jött. Ahogy a gyújtást ráadom és feltölti rendszert, nem egyenletes hangja van, hanem pulzál. Ez is talán a szívattyú hibát erősíti.

Sziasztok! Erre valakinek valami ötlete? Volt-e hasonló problémája valakinek? EGR lezárva, Üzemanyagszűrő fél éve cserélve, hosszú távokon is használom és van pörgetve. Előre is köszi!

Aha, év elején volt cserélve. Van benne azóta 8 ezer km. Előtte meg mióta nálam van 5 éve nem volt. Ma mentem vele, semmi gond. Olyan jól húzott. Ez a baj, ha elviszem szerelőhöz, és nem produkálja magát, akkor csak tippelgetnek nem kevés pénzért.

Köszi a gyors véleményt! Az EGR le van zárva, így az nem hiszem, a másik kettő játszhat a dologban, bár az elkoszolódást azért nem tartom valószínűnek, mert elég sokat járok hosszú távon, és meg is szoktam hajtani. De meglátjuk. Egy délutánt majd rászánok. Köszi még 1x.

Sziasztok! Régen voltam erre, de sajnos van egy kis probléma. Z14XE motoros Astra. Nem akar menni, úgy gyorsul mint egy leharcolt IFA. Elindul, aztán egyszer csak megtorpan, padló gázzal is épp csak vánszorog a fordulatszámmérő felfelé, majd egyszer csak megint elkezd húzni. Semmi különösebb hangja nincs, megy minden henger, hibajelzés nincs. Van valakinek ötlete vagy tapasztalat esetleg? Előre is köszi!

Neked egyébként hibakódot adott-e? Mert ez az érdekes, hogy ezzel kapcsolatban nekem nincs semmi. Van egy 0400 EGR, de az azért mert le van zárva. De ez nem játszik bele. Ha lambda akkor kicsit zsebbe nyúlós lesz, de jobb mint ami most van. Köszi Neked is az ötletet.

Köszi! :D Volt benne részem. Tegnap halálomon voltam egész nap! Injektorokat nem néztem még. De azt is akkor sorra vesszük. :o Remélem megjavul már, így nagyon nem gazdaságos, és idegesítő is. Köszi a tippet!

Sziasztok! Hát én továbbra is küzdök az alapjárat problémával, pedig szelepház kitakarítva, már gyertyát és trafót is cseréltem kíváncsiságból, de semmi eredmény. Az a tapasztalat, hogy általában melegen csinálja, ha leállítom-újraindítom, akkor a legészrevehetőbb. Leesik 500 körüliig, utána vissza, majd megint le. Van mikor le is áll. Illetve menet közben kuplungoláskor is leesik, majd visszalendül 1100-1200-ig, utána megint le. Mint ha valami lassan szabályozna. És ez mellé még sokat eszik. Egy tank 500 km. Az nagyon gáz. Eddig elmentem vele 750 körül. Valakinek valami ötlete esetleg? Én gondoltam lambda szondára, hogy talán az lehet a bűnös. Konzultálok majd szerelővel is, de addig is hátha valakinek volt már hasonló. Előre is köszi.

Sziasztok! Volt ugye az alapjárat problémám. Vagy nincs, autó beindul, aztán leáll, vagy melegen ingadozik 650-900 között és észrevehetően egyenetlenül jár a motor. Illetve menet közben kuplungolásnál leesik 650 körülre, visszalendül 1200 köré, majd ingadozva beáll normális érték körülire. Meg volt ma a pillangószelepház takarítás, nem javult a dolog. Ha levettem a szívótoroktól a levegőcsövet, ugyan ez a jelenség. Cseréltem trafóhidat próbaképp, nem változott. Cseréltem gyertyákat, nem változott. Nem igazán van több ötletem. Ha esetleg valakinek van, azt örömmel venném. Tárolt hibakód egyébként nincs. Vagyis egy van 0400- EGR, de ze valószínű azért, mert le van zárva. Előre is köszi, ha valakinek van ötlete! Kellemes napot!

Sziasztok! Volt ugye az alapjárat problémám. Vagy nincs, autó beindul, aztán leáll, vagy melegen ingadozik 650-900 között és észrevehetően egyenetlenül jár a motor. Illetve menet közben kuplungolásnál leesik 650 körülre, visszalendül 1200 köré, majd ingadozva beáll normális érték körülire. Meg volt ma a pillangószelepház takarítás, nem javult a dolog. Ha levettem a szívótoroktól a levegőcsövet, ugyan ez a jelenség. Cseréltem trafóhidat próbaképp, nem változott. Cseréltem gyertyákat, nem változott. Nem igazán van több ötletem. Ha esetleg valakinek van, azt örömmel venném. Tárolt hibakód egyébként nincs. Előre is köszi, ha valakinek van ötlete! Kellemes hétvégét!

A helyén próbáltam, ameddig tudtam belenyúltam és kitörölgettem, de nem használt neki. Így marad a levétel.

Jó reggelt mindenkinek! Egy valamit elfelejtettem! Valamilyen tömítéssel készüljek-e, amit szétszedés után nagy valószínűséggel cserélni kell? Mert ha szombaton derül ki ls nem tudom összerakni, kicsit rosszul leszek. :)

Akkor a szombat délelőtti programom meglesz. Aztán a fejleményekről majd írok. De bízok benne, hogy ez megoldja a gondomat. És köszi a tippet még 1x.

Szerintem az lesz, hogy szombaton leveszem a helyéről és kitakarítom. Gondolom nincs attól baja, ha kompletten leveszem a helyéről. csak mivel takarítsam ki, hogy ne legyen semmi gondja. :)

Így van. 2003-as.