-
Hozzászólások
2.336 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zozor
-
Nekem is kb. 6-7km-rel kevesebbet mutat, 53-ig pontosan, afelett +53km/h-t ír ki. Hogy ezt hogy számolja nem tudom, de szerintem pontosan mér, mert elég sok helyen vannak az út szélén ezek a sebmérők, és azokkal egyformát szokott mutatni. Persze ahol működnek ezek a mérők :lol: Amúgy úgy tudom, hogy kb. ennyit is csalnak a km-óráink-felfelé. Ja, meg gondolom számít az is, hogy milyen gumi van fent; nekem speciel gyári méret, 186/60 R14.
-
Jókó szósz... :lol: :lol:
-
Gepard, Joee: Köszönöm a kutas infót, meglett! :lol: Udi: Mindszent pont kerülő lett volna, így azt kihagytam, de köszi! :lol:
-
Hello Evribádi! Merre találom meg Nálatok legegyszerűbben az E85-öt adó kutat? Holnap délután megyek haza Orosházáról, s mivel itt nem kapható, gondoltam Kecskeméten töltenék pár litert a tankba. Annyira nem ismerem azt a naaagy várost... :lol: Köszönöm! ui.: bocs, ha nem illik ide :lol:
-
2hónapja Pörbölynél elöztem-volna 1kamiont,mikor rámhúzta a kormányt, a túloldali árok szélén álltam meg.Késöbb sikerült a manöver,mire Pörbölyön kb.70-80nal húzott el mellettem,megint rámhúzva a kormányt. Amikor ezt mondtam Baján egy rendörnek,azt mondta,h. még ha 1rendörrel csinálja,aki egyedül van,csak akkor tud tenni valamit,ha van rá tanú! Na ez is köcsögség!
-
Hy Epk947! Úgy értettem, hogy az autó nem fiatal,tehát "anyagfáradság" is lehetséges, nem? Vigyázok az rá, nem gyilkolom, karbantartom, de hát azért mégis csak 14éves elmúlt, s van benne majdnem 225e km. Nem szeretnék ottmaradni az út szélén,főleg nem a gyerekekkel!
-
Abban a vez.szíj. szakadásban én is ludas voltam, amikor megvettem az autót, nem cseréltettem ki, és pont 2év múlva, a műszaki előtt 2héttel-ig bírta. Abban azért tisztában vagyok, hogy nem mai darab a gép,és ha eddig nem volt gond vele, akkor lassan most jönnek ki rajta. Meg hát azzal tisztában kell lenni, aki autót tart, ez vele jár. Szerintem. :-)
-
Zotya975! Hogy ne csak rossz híreket kapj, mondom mi volt az én gépemmel: 5éve vettem, 2.tulaj vagyok. A szokásos olaj és szűrőcseréken kívül volt az elmaradhatatlan vez.szíj szakadás, és 2x kellett a generátort felújítani, legutóbb kb.1 hónapja. 2x lett még az olajdekni tömítés is cserélve, valamint 2éve lettek új tárcsák és betétek cserélve. Ja, a gyári riasztót meg most ellenörizgetem. Na? :-)
-
Hej, 2x kütte el a telefon a szöveget, bocsesz...:-) És az alapjárati motor csere is 1hónapja volt, ez lemaradt.Amúgy meg sajna attól tartok, ha eddig nem volt gond a vassal, lassan eljön az ideje, hogy nagyobb javításon essen át. De azért jó lenne, ha ez minél később jönne el... :-D
-
Hát nekiálltam átnézni a riasztót, de mindjárt meg is akadtam: hogy a fenébe lehet leszedni a kárditot az ajtóról? A 6 csavar kint van, de az ablaktekerövel nem boldogulok- szóval hogy jön le? Feszegetni nem nagyon akartam, vagy mégis az a megoldás? Köszi!
-
Na bakker, szóval szedhetem darabokra a gépet:-D... Pedig azt hittem, ez a riasztós hiba nem lesz oly vészes dolog. Mily kis naiv vagyok(sírós szmájli)... Akkor köv.kérdés: a motortérben van valami doboz v.egyéb akármi, amit megnézzek a riasztóval kapcsolatban?
-
Hellotok! Gond van a risztómmal. Az a helyzet, hogy nekem gyári riasztóm van, amit az ajtó bezárása után lehet aktiválni, úgy, hogy tovább fordítom a zárat vízszintes irányba, ekkor kapcsol be a riasztó és a zárakat ekkor reteszeli be, valamint ekkor csak a bal oldalról lehet nyitni. Namost nekem kb. félévente eljátsza aztat, hogy amikor így bezárom az ótót, akkor egyszerűen nem lehet kinyitni, csak ha ő is úgy gondolja, hogy már eleget szenvedtem vele :huh:. Hiába vittem egy riasztós emberhez, azt állapította meg, hogy nem állapított meg semmit; vagyis akkor megint rendesen működött. A zárak jó állapotban vannak, a riasztó nagy ritkán magától beriaszt. A kérdés: most akkor hogyan tovább, merre lépjek ilyenkor? (Hosszúlépésen kívül... <_< ) A családot 5 év alatt 2x zártam be- 1x kijöttek a tetőablakon a gyerkőcök /igaz, ezt élvezték/, másodszor meg kivárták míg kiengedte őket a gép.
-
Szfáron az Ósönnél is van ilyen kút, egész jó. Meg hát a digóknál már évek óta így megy sok helyen, pl. az éjjel nem üzemelő kutaknál, meg a legkisebb városokban is. <_<
-
Hello! Köszi az infot! Tankoltam 5,5 litert az E85-ből, volt a gépben kb.20 liter benya. Most értem haza Dunába, eddig semmi változást nem tapasztaltam, kivéve, hogy "tök jó az illata" a kocsi végének. Egyenlöre ennyi, majd még jövök <_< . UFF!
-
HaliGali! Van valaki, akinek ua. a motorkódja mint az enyim és használja ezt az anyagot? Mármint az E85-re gondolok természetesen :huh: .Mert akkor mennének a kérdések, hogyaszongya: Milyen arányban rakott bele elsőnek és most hogy használja? Mit szólt a gép az első indításra, nem "tiltakozott"? A többi kérdés ráér később is <_< Vagy egyáltalán van valami egetverő különbség az azonos hengerűrtartalmú motorok különböző motorkódjai közt? Pl.: C14NZ és C14SE? Jelent valamit ez a két különböző kód az E85-nél?
-
Ááá, nem, csak bazinagy volt a terület (sokat kellet menni). +még 2hely, ott is száraz gaz- hiába,na, így olcsóbb, mintha elvitetnék a temetői szemet... <_< Amúgy ugye nem átállítani a motortérben lévő 95-98-as csatlakozót, ha nyomok bele a "zőccséglének" titulált anyagot? Mert ezt nem olvastam sehol, de szerintem nem kell, erősítsetek meg :D !!! Köv. kérdés megfelelő topicban, mindjárt :huh: ... -ja, és az "azóta úton voltunk" szöveg 15:00-tól volt érvényben :D...
-
Kellet ez nekem?! Azóta úton voltunk, most értünk vissza... :D :huh:
-
"Sziasztok, Nemrég vettünk egy Opel Vivarot, kb 1000km-rel ezelőtt. Adásvételnél szakszervízben átnézettük a kocsit, nem is volt semmi baja. Most azonban két dolog is akad rajta. Az egyik csak bosszantó, nem megy az elakadásjelző, bár a led ég a gomb alatt a válto mellett..." Ha ég, el kell oltani!!! <_< Bocs, nem hagyhattam ki-munkahelyi ártalom :D :huh:
-
Hello NÉP! <_< Reggel mék Bajára, namost: úgy tom, a tecso kútta szembe lehet tankúni Enyolcvanötöt. Érdemes ott tankolni? +ha jól tudom, első alkalommal csak 10%-ban szabad keverni, ugye? A múltkor már ki akartam próbálni, de teljesen elfelejtettem. Köszi!
-
Hát én körbetelefonáltam a Bárdit, Lángot, Csergőt - 15-41e-ig mondtak árat, de az már gyári. Erre a Csergőnél 5300-ért vettem egy nevenics a.motort, hát eddig nincs bajom vele. Ha ez legalább kb. a felét kibírja, mint amit a régi alakított, akkor már megérte :lol: . A régi tudtommal nem volt cserélve, 14 éves a vas, 223000 km van benne. Más kérdés :lol: ?
-
Hali! Van egy olyan gondom, hogy 1 hete minden reggeli indításnál felpörög a motor 2000-es fordulatra. 2 hete cseréltem alapjárati motort, előtte is csinálta, de ez megszűnt az a.m. cserével- de visszajött. Nem gond ez? Köszi!
-